Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
MUC

Ein-/Auschalten während der ersten 500 Meter

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

kann mir jemand sagen ob das normal ist und wenn ja, was das ist?

 

Während der ersten 500-1000m nach dem Starten schaltet sich irgendetwas bei unserem Smart (Bj. Ende 2004) immer an und wieder aus, das merkt man weil irgendein Relais schaltet und die Scheinwerfer kurz dunkler werden. Kennt ihr das? Danke...

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Müßte irgendein Gebläse sein was frische Luft den Abgasen hinzufügt um bestimmte Werte einzuhalten. Dies ist scheinbar nur nötig, solange der Kat kalt ist.

 

Unter Last wird das Gebläse wohl deaktiviert.

 

Haben m.E. auch nur die Secound Generation Smarties.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Betrifft die neueren Benziner mit Schadstoffklasse EU4. Hier wird die s. g. Sekundärluftpumpe zugeschaltet, was die beobachteten Folgen auslöst. Ich finde das auch störend, ist aber nun mal so.

 

Gruß, Frank

-----------------

Pulse 2nd Generation Benziner

Tuning by SW-Exclusive

Spritmonitor.de

 

„Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.“

(Albert Einstein)

 

 

 


Neu: 451 Cabrio Turbo, EZ 2013

 

Alt und nach 10 gemeinsamen Jahren unvergessen:

Pulse 2nd Generation Benziner

Tuning by SW-Exclusive

SB2-Ansaugrohr, Auspuff mit Bypass

Spritmonitor.de

 

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Das ganze hört auf den Namen Sekundärlufteinblasung und ist hier unter Technik / Sekundärlufteinblasung detailliert beschrieben.

 

Wurde aber auch hier im Forum schon ein paarmal angesprochen.

 

Klick!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 10.11.2006 um 09:37 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hey danke für die super schnellen Antworten! Dann bin ich ja beruhigt wenn das normal ist.

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Die 451 Diesel sind wohl schon ein bißchen eine Diva. Aber wenn dann diese Diva noch getunt wird, und der Tuner nach eigenem Bekunden das nicht in den Griff bekommt, was eben kein Wunder ist beim Tunen einer Diva, dann wird die Sache noch schlimmer. So gesehen ist dein Wunsch, den Smart erstmal in Werkszustand zu versetzen sehr verständlich.    Bei unklarem Fehlerbild neigen viele Leute, sowohl gewerbliche Werkstätten, als auch Hobbybastler, dazu, als erstes die teuersten Komponenten auf Verdacht zu erneuern. Das sind regelmäßig Turbolader und Kupplung. Die Gründe dafür wären sicherlich interessant zu erforschen. Ich vermute einen psychologischen Effekt, je teurer die Reparatur, desto mehr Wums hat sie, das muß einfach helfen. Da hat der Smart dann einfach keine Ausrede mehr, das muß funktionieren. Und wenn es nicht funktioniert, wird es einfach wiederholt, bis es funktioniert.    Dementsprechend würde ich im vorliegenden Fall vermuten, daß die Problematik nichts mit dem Turbo zu tun hat und auch nie hatte. Zumal die Turbos bei den CDIs fast nie kaputtgehen und Laufleistungen von hunderttausenden Km erreichen. Es wird etwas anderes sein. Vermutlich wird einfach das Tuning nicht funktionieren bei der Diva. Also zurücksetzen in Werkszustand und mit Glück ist dann alles gut. 
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.332
    • Beiträge insgesamt
      1.617.967
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.