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thatdoger

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6 oder 8 subs im smart? gestörte leute gibts *g*

 

@kevin: wills ja auch einbauen, es springt nur irgendwie nicht von selbst ins auto :-D


HU: Alpine CDA 9835 | FS: ETON A1 | HT AMP: STEG AQ 60.2 | TMT AMP: ETON EC 300.2 | SUB: AS X-ion 12 @ BR | SUB AMP: Eton 1502 | Zusatz Bat: Northstar NSB60FT

 

Aber nicht im Smart :D

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:-D

 

tja - die 8 waren schon krass...

aber warum fahr ich nur einen einzigen 10'er spazieren? weil es für 99% meiner hörungen vollkommen ausreicht. :-P

 

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logoleiste.jpg

schmutzig.gifDie smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier... schmutzig.gif

 

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die 2x12er etons sind glaube schon ziemlich extrem, ich hab jetzt nen 12er den fand ich an 200 w schon ausreichend und jetzt geb ich wenns fertig ist 800 drauf...

 

 


HU: Alpine CDA 9835 | FS: ETON A1 | HT AMP: STEG AQ 60.2 | TMT AMP: ETON EC 300.2 | SUB: AS X-ion 12 @ BR | SUB AMP: Eton 1502 | Zusatz Bat: Northstar NSB60FT

 

Aber nicht im Smart :D

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Wenn die Crags mal drinn sind laufen die auf runden 1,3kw pro Woofer. Also würd schon ordentlich Laune machen :-D

Aber wo wir hier grad so schön vom Thema abkommen.. :-D :-D Weiss jemand wo man sich Ziffernblätter machen lassen kann? Wollte Tacho, Ladedruck,Öltemp/druck in einem Design haben.

 

Mfg

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sig.jpg

 


img0872jv0.jpg

OP ruft Dr. Brabus - stay tuned

 

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    • Fakten sind keine Ansichtssache, aber wenn meine Fakten für dich wie Vermutungen klingen, sollten wir vielleicht erst mal über die Definition von ‚Tatsache‘ sprechen. den ZEE Smart gab es nie mit Servolenkung im SAM Smart wurde die Servolenkung nur 3 Jahre lang als Option angeboten im 451 gab es die Servolenkung 7 Jahre lang als Option im 450 war die Servolenkung selbst ohne Inflationsbereinigung teurer als im 451 der Smart war nie ein billiges Auto im Gegenteil es wurde als Lifestyle Produkt beworben Die Servolenkung im 451 war mit 460€ relativ günstig im Vergleich zum Kaufpreis  Ausstattung welche bei der Einführung des 450 noch als besonderer Luxus galt war bei der Einführung des 451 schon weitgehend Standard in Fahrzeugen geworden Das sind belegbare Fakten die meine Aussage begründen, dass mit großer Wahrscheinlichkeit die Anzahl der Servolenkungen im  451 um ein vielfaches höher liegt als beim 450.   Schlussfolgernd ist es keine Vermutung sondern eine begründete Aussage!   Gruß Marc  
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