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Tompofi

Wasserpumpe

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Nach fünf Jahren und 120tkm ohne irgendwelche probleme ist es nun soweit,

meine Wasserpumpe ist wohl defekt.

 

Ich fahre einen 42 cdi ohne klima.

Ich habe die suchfunktion bereits genutzt, aber leider ist dabei nur rausgekommen

dass die pumpe durchaus oft kaput geht.

 

Da ich über eine Hebebühne verfüge und auch einen normalen torx-schlüssel satz habe würde ich die pumpe gerne selbst wechseln. Mein Teilehändler möchte 60euro für die Pumpe.

 

Hat jemand von euch schon mal die Wasserpumpe getauscht?

Kann derjenige mir bitte eine kurze "Schritt für Schritt" auflistung geben?

Welche teile sollte man außerdem noch kaufen (dichtungen, kabelverbindungen, schrauben)

 

Vielen Dank

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Tompofi am 05.11.2006 um 13:17 Uhr ]


GRUß aus Hamburg

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So nun noch mal...

Bräuchte da auch mal ein tipp....Hab das selbe problem.

WAPU Schrott... :cry:

 

MfG JollyMika

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so meine Freundin war gerade bei Smart...

Die Geräusche kommen von der Wasserpumpe!

Der smarte Service hatte recht....

(Als Antwort auf Motor macht Schleifgeräusche!)

 

Leider gibt es hier keine antworten!

 

Hat denn nun jemand mal seine Wapu getauscht und kann tipps geben?

Was würde denn der Spaß bei SC kosten und was bei einer freien Werkstatt ( ATU oder Smart Spezi ) ??? Würde es gerne machen lassen, da ich mein Langstreckenauto erstmal wieder auf die Straße bringen muß...und eine Baustelle langt mir

 

Kommt man von der Seite ran, wenn das Rad und der Radlauf demontiert ist?

Wird der riemen über die Pumpe gespannt oder gibt es einen Extra Spanner?

 

Danke für Eure Hilfe...

 

Waylon

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Der Riemen wird durch bewegen der Lichtmaschine gespannt, die durch diesen Keilrippenriemen ebenfalls angetrieben wird.

Die Pumpe ist ja fest und kann nicht bewegt werden, die LiMa wird bewegt und darüber der Riemen gespannt.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 30.01.2007 um 00:15 Uhr ]

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Leichenfledderer! :roll:

Wie biste denn auf den Fred gestossen, um ihn wieder auszugraben? :-?

 

Der isch ja scho fast verwest! :-D

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    • Zuerst ein herzliches Willkommen im Forum! Ich möchte deinen Willen und dein Engagement nicht klein machen aber was dein angenommenes Interesse für ALLE betrifft, denke ich, dass du damit nicht ganz richtig liegst.   Ich habe meine Smart ForTwo-Ära mit zwei 450ern (MCC Limited/1) begonnen. Danach lange Pause und nun sind, neben anderen Fahrzeugen, auch zwei 451er im Fuhrpark.   Mein Interesse an den 450ern ist mittlerweile zur Gänze verflogen. Was aus den ersten 0/8/15 MCC geworden ist, ist mir total egal.   Ausnahmen sind der Brabus Ultimate 101, der Brabus Black Star 101 und diverse seltene Sondermodelle. Zu solchen Fahrzeugen wäre eine gut recherchierte Historie tatsächlich interessant.   Es gibt diesbezüglich einige Seiten wo 450er/451er Sondermodelle mit den wichtigsten Daten (Bezeichnung, Bauzeit, Ausstattung, …. unter anderem auch die produzierte Stückzahl) angeführt werden.   Aber diese Seiten liefern leider nicht für alle Sondermodelle die gleichen Informationen. Da gibt es immer mal Lücken in den Ergebnissen, speziell was die produzierte Stückzahl betrifft.   Vielleicht wäre da ein Zusammenschluss mit den Erstellern dieser Seiten bzw. Verzeichnissen gut und man strebt gemeinsam eine Vervollständigung der Informationen an.   Sei es wie es sei, ich wünsche dir ein gutes Gelingen.   Smarte Grüße, SmartMan        
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