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martin811

Heckpanel, Kunststoffveränderung durch Hitze

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Hallo,

 

bei meinem Smart Fortwo sind zwei Stellen unter der Heckklappe, wo sich der Kunststoff vom Panel durch Hitze verändert hat.

 

Sieht aus, als hätte man ein Feuerzeug drangehalten.

 

Ist das normal und schonmal vorgekommen?

 

 

Viele Grüße

 

Martin

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kommt in der regel bei veränderungen der

 

a)auspuffanlage oder

b)hitzeschutzblende

vor.

 

hast du was verändert, gegenüber der serie ?


rms2.gif

 

 

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jo, hast du einen Benziner mit Edelstahl Hitzeleit-Einsatz?

 

Wenn ja, dann würde ich dieses gegen das Original Brabus Streckengitter wechseln.

 

Es kann natürlich auch sein, dass Dein Asupuff (kommt sehr selten vor) oben einen undichtigkeit an der Falz hat, dann kann auch das mittlere Panel aussehen so wie Du es beschrieben hast...

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von fabi am 26.10.2006 um 13:13 Uhr ]

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    • Moin, sehr geehrte/r Emre57, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:   Wie die Vor-Redner schon schruben: Übelstände bzgl. des/der Beläge in den Trommeln (vielleicht ganz oder teilweise) abgelöst/lose ?   Oder der betreffende RBZ (Radbremszylinder) zeitweise schwergängig....   Oder über die vielen Jahre ggf. nie den Belag-Abrieb (Staub) entfernt ?   Oder Übelstände an den Bremsseilen der Handbremse (korrodiert, schwergängig oder hakend, hängend..., jedenfalls nicht leichtgängig gleitend...).   Evtl. noch Übelstände an dem/den Radlagern ?   Tipp: An den Bremsankerplatten befinden sich (von der Innenseite her betrachtet) links "auf etwa 22-Uhr-Position, rechts auf etwa 02-Uhr-Position" im Blech Langlöcher, welche mit Gummi-Blind-Stopfen verschlossen sind. Wenn man die abnimmt, kann man die Belag-Dicke prüfen und mit einer guten TaLa (Taschenlampe) einen Blick in das Innere werfen (allerdings eingeschränkt wegen der Platzverhältnisse...).   Tipp: Wenn man während des Haltens auf leicht abschüssiger Strecke die Fuß- und/oder Handbremse löst, sollte sich der Wagen leichtgängig in Gefällerichtung in Bewegung setzen. Andernfalls stimmt etwas nicht. So kann man (ich jedenfalls) bei fast jeder Fahrt die Leichtgängigkeiten der Bremsen prüfen...   Fazit: Um ein (beidseitiges) Abnehmen der Trommeln und eine intensive Prüfung und einen dann angepassten Service/Tausch/Reparatur wird man nicht herumkommen...   Ist m.M.n. aber völlig normal und fällt unter "normale Wartung/normalen Service", ca. 1 Mal jährlich. Spätestens vor jeder wiederkehrenden technischen Prüfung / alle 2 Jahre vor dem TÜV...schon um den Belag-Abrieb zu entfernen und sicherheitstechnisch auf der sicheren Seite zu sein.   Sind immerhin die BREMSEN !!! (Das Verhalten der Werkstatt wäre für mich ein  "no go").   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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