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Triking

Rätsel (aus einem Polizeitest)

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Ich wache auch oft morgens auf und mein Kopfkissen ist klatschnass ... aber es müssen Tränen sein, denn der Rest vom Bett ist in Ordnung :lol:

 

 

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Brüll, Schrei, Gelächter! :lol:

 

Oder er hat einfach nur ein Loch im Dach! :-D

 

Rolf

 

 


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Was mich jetzt ein wenig ins grübeln bringt ... vor ein paar Jahren hat diesen Psychotest mal jemand mit mir gemacht. Damals bin ich sofort auf die richtige / falsche Antwort gekommen und mir wurde das Massenmörderatest sofort ausgestellt. Heute hab ich die Frage wieder gelesen ... mir ist auch eingefallen das ich sie kenne. Aber auf des Rätsels Lösung bin ich nicht gekommen. Hat sich meine (damals) kranke Existenz weiter entwickelt zu einem friedlichen Nachbarn ? Immerhin höre ich die laute Musik heute auch mit dem Köpfhörer ... *grübel*

 

Vielleicht gibt es ja noch Hoffnung für alle die diesen Test auch "bestanden" haben ... :)


-= Leben ist das was passiert wärend die Pläne schief gehen =-

 

spritmonitor.de

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Na ja, ich würde den Test nicht überbewerten.

 

Ein gesundes Maß an Phantasie reicht vermutlich für die Lösung des Rätsels aus.

 

Oder hast Du seit dem Test schon ..... :-D

 

Rolf


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    • Hallo zusammen, nach mehrmaligen Aufenthalten in verschiedensten Werkstätten wende ich mich jetzt an euch. :)   Modell: Smart 451 1.0 62kw cabrio bj. 09 (85.000km)   Ich habe das Auto nun schon seit über 3 Jahren und immer wieder taucht sporadisch derselbe Fehler auf: Beim Anhalten an Ampeln, Kreisverkehren etc. ruckelt er und fährt nicht mehr weiter. Vom Gefühl her exakt so, als würde man bei einem Schaltwagen die Kupplung nicht richtig treten und diesen abwürgen.  Ein Neustart des Wagens hilft nicht, was jedoch hilft: Motor aus, Schlüssel auf Zündung, 1-2x vom neutralen in anderen Gang schalten und wieder zurück, 1-2 Minuten warten und Motor starten. Nach diesem "Reset" fährt er ganz normal weiter, teilweise wochenlang ohne Probleme.  Dieser Fehler trat bereits das erste mal kurz nach dem Kauf auf bei ca. 60.000 km Laufleistung. Da es zweite Hand und gepflegt war, würde ich einen defekt am Getriebe ausschließen. Ein Tuning oder sonstige Modifizierung hat zu dem Zeitpunkt ebenfalls (noch) nicht stattgefunden    Was wurde bereits gemacht:   Aktuator auf Funktion geprüft (alles i.O.) Aktuator mehrfach neu angelernt Scans mit Hersteller-Software ohne konkretes Ergebnis  Aktuator ausgebaut und neu gefettet   Leider tritt der Fehler mal häufiger und mal sehr selten auf und ist nicht reproduzierbar. Daher folgende Hinweise als reine Spekulation oder ggf. Zufälle betrachten:   Tritt häufig bei regnerischem/kaltem Wetter und nach Schaltvorgängen in Kurven auf. Im Sommer trat es seltener auf.   Falls jemand Ideen hat, würde ich mich wirklich sehr freuen, da ich nun schon in mehreren Werkstätten war (auch bei Smart-Spezialisten) und mir oft zu einem neuen Getriebe geraten wurde (natürlich ohne Erfolgsgarantie), da sie sonst keine wirkliche Idee dazu hatten. Ich vermute hier eher ein Problem auf elektronischer Seite, wodurch der Aktuator nicht in den ersten Gang schalten kann. 
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