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DJMikyMike

Suche original Antenne für Smart ForTwo

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Da ich meine abgebrochen habe, weil ich sie zur Autowäsche nicht abbekommen habe, BRAUCH ich dringend Ersatz. Wer hat eine Original Antenne anzubieten gebraucht oder neu völlig egal soll nur voll funktionsfähig und nicht total angeschrammt sein. Bitte alles her mit euren Angeboten bzw. Preisen per eMail. DANKE

 

PS: Ich möchte NUR die ORIGINAL Antenne und keine Stummel oder dergleichen wie es bei eBay gibt wg Empfang und so!!!

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Habe so ein Originalteil noch rumliegen. Würde sie auch hergeben, habe aber überhaupt keine Preisvorstellung. Frage mich auch, ob das überhaupt lohnt, denn der Versand als Warensendung kommt ja auch noch drauf :roll:

Falls trotzdem Interesse besteht, bitte ich um einen Preisvorschlag 8-)

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hi DJMikyMike,

 

1451403.png

 

den org.-antennenstab kannst von mir umsonst haben.

musst dir nur überlegen wie der zu dir kommt.

 

gruss

dieter

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rms2.gif

 

 


rms2.gif

 

 

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Ahoi DJMikyMike,

 

auch von mir ein herzliches Willkommen im Forum.

 

Habe ebenfalls einen Originalstab ´rumliegen den ich Dir gegen Portoerstattung gerne überlasse. Kannst Du ja vielleicht auch abholen. Woher kommste denn ?

:-?

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Gruss, Jochen 513.gif

 

 

 

 

 

"Wir neigen dazu, Erfolg eher nach der Höhe unserer Gehälter oder nach der Größe unserer Autos zu bestimmen als nach dem Grad unserer Hilfsbereitschaft und dem Maß unserer Menschlichkeit."

 

Martin Luther King

 


xyz6ku.png

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also eine originale atenne kostet 17 euro!

 

oder 0 euro auf den edeka parkplatz! *lach*

war nur nen witzt sonst ich hier ein smarti gaanz traurig weil ihn das teil fehlt! ;-)

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"thanks god, i'm smart"

 

parksmartwu4.gif

 

 


smartsigdh0.gif

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Danke an alle ich habe den von Smartipercy genommen bzw. geschenkt bekommen vielen Dank an alle besonderen Dank an Smartipercy!!!!

 

 

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    • Servus Marc!   Du weißt, weshalb ich den altbekannten Ausspruch vom Ahnungslosen etwas umgeändert habe. 😉   Darüber hinaus hatte ich zwei Turbos, auch wenn es 450er waren. Bei den 450ern gab es ebenfalls genügend Ausfälle und man musste den Turbo des Öfteren wechseln.   Die Gründe dafür waren aber andere. Und ein Turbo ist halt mal ein Verschleißteil auch wenn die TBO eine sehr lange ist. Aber ich bin generell kein Freund von den zwangsbeatmeten Smarts.   Beim 451er Turbo ist halt die Sache mit dem Krümmer schon etwas dilettantisch bzw halbherzig gemacht worden.   Das coole am Turbo generell ist tatsächlich die Eigenschaft, dass man mit relativ geringen Aufwand ein Vielfaches an Leistung gewinnen kann. Da gebe ich dir zu 100% recht. Wenn man es eben ordentlich macht. So wie du es auch gemacht hast.   Leider gibt es genug Smarties, die nur ein SW-File aufspielen und sonst nichts ändern oder dementsprechend konsequent weitere Komponenten optimieren.   Auf Grund der erhöhten Abgastemperaturen, fördert man somit die Ausfallswahrscheinlichkeit der Originalkrümmer vermehrt, da diese erhöhte Temperaturen dem Material stärker zusetzen.   Auf der Anderen Seite gibt es auch nicht getunte Turbo-Boliden, wo die Krümmer sich aus Altersgründen (Materialermüdung) zerlegen. Auch das ist unumstritten.   Wie du diesbezüglich richtigerweise schreibst, muss man halt ab und an erweiterte Kontrollen in der Form einer Sichtprüfung des Krümmers, durchführen.   Das ist wie beim mhd. Da ist es auch wichtig, dass man „ab und an mal reinschaut“ und den Riemen jährlich wechselt. Dann ist man sicher unterwegs.   Eines kann man wahrscheinlich verallgemeinern: mhd-Fahrer, Turbo-Fahrer, Cabrio-Fahrer und Turbo-Cabrio-Fahrer haben es alle gleichermaßen gut, wenn sie sich gut um Ihre Boliden kümmern.    In diesem Sinne auch von mir smarte Grüße aus dem Ösiland!  
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