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gambas

Garantieverlängerung

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Hallo, bin gerade am überlegen ob neuen Smart ForFour mit 95 PS (Benziner) die es ja mit 4 jahren Garantie zu wirklich guten Abverkaufspreisen gibt oder einen Gebrauchten 2005er (Ex-Vermiet Fahrzeuge) für unter 9000 Euro.

 

Habe jetzt gehört, dass man bei Smart die Garantie verlängern kann, wenn man das vor Ablauf der 24-monatigen Werks-Gewährleistung macht.

 

Konnte aber keine geeigneten Beiträge finden

Deshalb die Frage hier nach Kosten und Möglichkeiten einer solchen Garantieverlängerung.

 

Danke für Eure Infos.

 

Würde mich natürlich über alle Infos zum ForFour als Neueinsteiger freuen.

 

Hat jemand (hoffentlich positive) Erfahrungen mit Ex-Vermietern.

 

Gruß

gambas :)


Forfour Pulse 1,3

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Hi gambas,

 

Schaust Du mal HIER ! wegen der Garantieverlängerung. ;-)

 

Gruss

Jochen


xyz6ku.png

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Danke HerrBert.

 

Link geht gerade nicht. Werde es nachher noch mal probieren.

 

Gruß

 

gambas :)


Forfour Pulse 1,3

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Sorry GelberRoadster,

 

Link geht (bei mir) nicht. Ob es an den Browser-/Sicherheitseinstellungen liegt?

 

gambas


Forfour Pulse 1,3

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schau einfach mal auf www.smart.de

 

und dann auf garantieverlängerung

 

gruß chris


 

mein motto:

 

Ich lebe über meinem Verhältnis aber unter meinem Niveau!

 

sowie

 

Ich bremse auch für Heteros!

 

Brabus xclusiv Roadster, Passat CC sowie ECO UP

 

 

http://www.clipfish.de/videoplayer.swf?videoid=Mjk1MHw4OA==&r=1

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... oder gehe in ein SC und frage dort direkt nach! Kannst auch dort anrufen :o

 

 


Smarte Grüße

Bredti & sein Rudi II

"srmart & run"

 

sf-logo-2_150.png weser-ems-smarts-signatur.jpg

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    • Hallo zusammen,   ich bin seit kurzer Zeit eigentlich ein sehr glücklicher Besitzer eines 452er. Wäre da nicht folgendes Problem.   Der Smartie springt sehr schlecht bis garnicht an. Ich beschreibe einmal kurz den Ablauf. Zündung an: -Man hört Benzinpumpe und Co. summen und arbeiten -Startvorgang: Licht Tachobeleuchtung usw. bleiben hell. Der Anlasser fängt an zu arbeiten, hört sich aber so an, als würde die Batterie Tod sein.   Wenn ich glück habe, springt er mit Mühe und Not an.   Folgendes wurde bereits versucht: -Batterie vollständig geladen bzw. auch eine neu Batterie probiert -Massepunkte vorne (Batterie auf Karosse) wurde freigeschliffen und gereinigt -Massepunkte hinten (Auspuffschwert/Getriebe auf Karosse) wuede freigeschliffen und gereinigt und das Massekabel wurde erneuert.   Das Problem ist das gleiche. Wenn ich das hintere Massekabel ablasse, fängt der Anlasser garnicht erst an, sodass dies ja das "zuständige" Kabel ist.   Ist der Anlasser zu tauschen oder gibt es hier noch eine typische Smartkrankheit, welche ich vorher untersuchen sollte?   Zur Smartgeschichte: Der Wagen wurde im tiefsten Bayern gekauft und auf eigener Achse an den Niederrhein gefahren. Läuft super und ohne Probleme.   Ich habe mal ein Launch Diagnosegerät angeschlossen. Bei laufenden Motor hat er eine Spannung von 14,4V was mich darauf schließen lässt, dass die Lichtmaschine arbeitet.   Was mir hier allerdings aufgefallen ist: Während des "orgeln" bzw. des Startvorgangs geht die Spannung auf unter 11V .   Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen, sodass ich bald wieder ohne Bauchschmerzen das schöne Wetter genießen kann.   Grüße Torsten   
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