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wodka4u

habe problem! wer kann mir helfen!

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habe neuerdings das prob dass mein subwoofer u.a. motogeräusche von sich gibt! das ist so ein blubbern und teilweise kommen auch richtig tiefe bässe kurz gesagt sie macht geräusche auch wenn sie gar kein signal bekommt d.h. wenn radio lautstärke auf null ist! dazu kommt dass der bass nicht so ist wie er sein sollte!

 

ich hab bereits die endstufe ausgetauscht und den woofer auch mal gewechselt! aber das geräusch bleibt!

 

kann es sein dass das radio kaputt ist oder gibts da eine kostengünstigere lösung?

ich weiss zumindestens jetzt nicht mehr weiter!

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hast du auch mal geschaut wie deeine chinch kabel laufen das kann sein das da störungen drüber laufen und deswegen die fehler enstehen

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smart8.jpg

 


MfG Gabor

siggs.jpg

GS-Smart---273857.png516600.png---GSIII-Smart

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Hatte ich auch mal ne kurze Zeit lang.

Hab dann die Strom und Chinchleitungen neu verlegt, quasi nen anderen Weg.

Stromleitung und Stromseite der Endstufe unterm Beifahrersitz zeigen zur Automitte, wo eh Stromkabel unter der Handbremse (incl.Störstrahlung) herlaufen, und Chinchkabel laufen jetzt im Bogen über der Batterie entlang, also so weit wie möglich davon entfernt und am rechten Schwellerrand entlang zur Endstufe.

Schwups, keine Störungen mehr da.

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wenn kabel verlegen nix bringen sollte, so tippe ich mal auf masse-fehler der headunit...

kalte lötstelle z.b. oder einfach was anderes kaputt.

 

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logoleiste.jpg

schmutzig.gifDie smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier... schmutzig.gif

 

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Massekabel an die karosserie?? die 1,5meter aussenrum kann man besser direkt an die batterie anschliessen oder???

 

wäre ziemlich unlogisch anders oder??


Wer später bremst ist länger Schnell.

 

Ausserdem verheiz deine reifen aber nicht deine Seele.

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Die Sitzkonsole ist doch mit fetten Torxschrauben fest. Da kann man auch prima die Masse befestigen.

 

 

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    • Ich habe auch noch Winterreifen, die eventuell (da habe ich noch nicht nachgeschaut) ebenfalls neue Sensoren brauchen werden. Das sehe ich dann im Oktober. Eine Spielerei ist es wahrscheinlich aber auch zum Teil bei mir 😉 Ich bin ein Computer-Mensch (Fachinformatiker Anwendungsentwicklung) und Autos sind aktuell noch nicht so mein Ding, was die Reparatur angeht. Aber man lernt gerne dazu.   Sollte es schiefgehen, war es eben Lehrgeld. Halb so schlimm. Aber vielleicht kann ich dann durch diese Erfahrung weiteren hier im Forum helfen die richtigeren Entscheidungen zu treffen 😉   Letztes Mal musste es schnell gehen, da ein Reifen 2x am Tag nachgefüllt werden musste. Da nimmt man, was man bekommt - vor allem bei einem einfachen 35km Fahrtweg zur Arbeit (25km über Autobahn) und dann noch mal 35km zurück.   Von meinem älteren Bruder weiß ich, dass sein Sohnemann seine Reifen so heftig abgefahren hat, dass er ihm den Schlüssel wegnehmen musste, bis er neue Reifen gekauft hat. Auf der Innenseite hatte schon das Drahtgeflecht rausgeschaut, außen war nichts zu sehen. Natürlich habe ich keine Statistiken, aber ich denke schon, dass ein nerviges Lämpchen Menschen eher dazu bringt ihre Reifen zu prüfen bzw. überprüfen zu lassen. Und das hilft wahrscheinlich schon ganz gut.   Edit:    Ah, es geht nur darum, ob es ein aktives sein muss, oder ob ein passives nicht ausreichen würde. Da bin ich definitiv der Meinung, dass ein passsives auf jeden Fall ausreicht! Bin vorher auch immer nur mit passiven gefahren und die haben auch sehr sorgfältig ihren Dienst verrichtet.
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