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p4xpb

Plastikknopf am Gurt

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Leider hat sich der blöde Plastikknopf am Gurt verabschiedet, dadurch hab ich jetzt natürlich ein mehr oder weniger kleines Loch im Gurt.

Ist das Sicherheitsrelevant, oder bei der "minimalen" Größe egal?

Und wenn, wie reparieren oder ganzen Gurt tauschen? Preis?


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Den Knopf bekommst du im smart-Center einzeln als ET.

 

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Danke für die schnellen Antworten, hatte echt schon Panik,dass der ganze Gurt getauscht werden muss.

Werd dann Montag mal ins SC fahren.

Danke nochmal.


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    • Na dann gutes Heilen...   Und richtig, für den Check am HBZ brauchst keine SD, allerdings evtl für das Entlüften danach wenn Du wieder alles zusammenbaust. Wenn Du es schaffst, die Leitungen vom HBZ zum ESP nicht leerlaufen zu lassen und sie in die auslaufende Soße an den HBZ-Ausgängen steckst und sofort festschraubst, kannst Du auf SD evtl verzichten.   Das Verschließen der HBZ Ausgänge hilft extrem weiter bei der weiteren Fehlersuche, daher empfehle ich das als nächsten Schritt unbedingt. Beachte bitte den Hinweis, die Dichtheitsprüfung unbedingt ohne Vakuum, dh bei stehendem Motor mit komplett belüftetem Booster durchzuführen!
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