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eigentlich ganz brauchbar fürn Handy, oder?

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[ Diese Nachricht wurde editiert von delphin am 01.07.2010 um 20:18 Uhr ]

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Mobil geht mehr nicht:

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 01.07.2010 um 20:30 Uhr ]


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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war auch nicht direkt mit dem Handy, sondern ich hab meinen HTC HD2 als Router für mein NC10 verwendet.

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von mopped-mario am 12.03.2012 um 10:19 Uhr ]


Bier ist ehrlich

aber gefährlich.

Platzt die Dose

spritzt´s auf die Hose.

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neue Leitung läuft endlich :-D

 

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-----------------

How hard can it be?

 


How hard can it be?

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Quote:

Am 01.07.2010 um 20:29 Uhr hat Timo geschrieben:
Mobil geht mehr nicht:

43187579.png

 

Da geht dank LTE doch noch was :-D

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Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Telekom-Netzwerk?

 

Und dies alles unter kräftiger Mithilfe der Firma in der ich arbeite ( wir liefern die Mobilfunkstationen für Telekom und Vodafone unter anderem in NRW ;-) )...


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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PS: mir reicht hier zu Hause mein Kabel-Deutschland-Anschluss:

 

2512195950.png


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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Quote:

Am 16.02.2013 um 09:56 Uhr hat Chaoti geschrieben:
Telekom-Netzwerk?

 

Dann setze mal einen Mast hier in meine Nähe den an der nächsten Querstr. hört das LTE Netz bei mir auf :(


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Ich kann ja mal nächste Woche in Dortmund nachfragen ob da irgendwas in den nächsten Monaten bei der Teledumm an Neubau geplant ist...

 

 


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
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So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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Laut Netzabdeckung nichts geplant ;-)

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Nicht alles was im Netz steht muss war sein :lol:

 

 


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
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So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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Dann seh mal zu, bekommst auch nen Kaffe wenn den baust :-D

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Wann und wo gebaut wird entscheidet die Funknetzplanung. Und dann wird erst der Civil-Works-Part von der DFMG übernommen und dies dauert....

 

 


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So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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Also auf dem "Berg" im ehemaligen Steinbruch gegenüber ist genug Platz, denke aber das Naturschutzgebiet macht dem einen Strich durch die Rechnung.... :-D

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Quote:

Am 11.03.2012 um 19:25 Uhr hat vEnoMaZn geschrieben:
1827637404.png

 

Cool, langsam geht's vorran.

 

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.(mein blog).

 

Smart 450 CDI Pure - BJ: 30.10.2001, EZ: 21.11.2001 - Spritmonitor.de

 


...

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    • Moin, sehr geehrter Smart451mhd, sehr geehrter Normanharz, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Nachdem, was ich so gelesen habe, hat @Normanharz Recht. Ursprünglich wurden die Fahrzeuge mit Glysantin G48 werksmäßig ausgeliefert (so auch hier 2 Stück 450er cdi). Das Produkt scheint aus Gründen des Umweltschutzes nicht mehr in für den Endverbraucher gebräuchlichen Gebinden verkauft zu werden (sondern nur in 20 Litern aufwärts, die ein Endverbraucher mit nur einem oder wenigen Fahrzeugen nur selten braucht). Ersetzt wurde es offenbar durch bzw. Nachfolgeprodukt soll das Glysantin G40 sein. G48 und G40 sollen problemlos in jeder Mischung miteinander verträglich sein (das System müsste also bei Verwendung von G40 nicht gereinigt/gespült werden, wenn G48 drin wäre...).   Ich gebe aber mal grundsätzlich zu bedenken, daß man schon wissen sollte, WAS (welches Kühlmittel) sich überhaupt derzeit im Kühlkreislauf des Fahrzeuges befindet, gerade bei "Gebrauchtfahrzeugen" weitgehend (in diesem Punkt) unbekannter Historie. Laut Beschreibungen im Netz sind längst nicht alle Kühlmittel miteinander mischbar. In ungünstigen Fällen können Komponenten des Kühlkreislaufes angegriffen (beschädigt) werden oder die Flüssigkeiten reagieren derart miteinander, daß sie verklumpen/gelieren und somit den Kühlkreislauf verstopfen und schwere Motorschäden verursachen können.   Falls der Kühlkreislauf nicht grundsätzlich gereinigt/gespült werden soll vor Neubefüllung mit einem dann geeigneten und bekannten Kühlmittel, empfehle ich, Versuche der Mischbarkeit der Kühlmittel außerhalb des Fahrzeuges mit entsprechender Erwärmung bis in den zu erwartenden Bereich (80 - 90 Grad Celsius). ACHTUNG: OHNE GEWÄHR (auf eigene Verantwortung) !!!   Weiterhin ist die Frostsicherheit des Kühlmittels hinsichtlich der zu erwartenden Einsatzbedingungen einzustellen (durch die Mischung) und zu messen (z.B. mit einem Aräometer für wenige Euro). Eine Überprüfung der Frostsicherheit wird ja ohnehin vor Beginn der kalten Jahreszeit empfohlen.....   Gutes  Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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