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Radlerwum

turbolader + Radialwellendichringe

Empfohlene Beiträge

Hallo,

Ich war bei meiner Smart Werkstatt um einen Kundendienst durchführen zulassen. Ca. 1 Std. nach der Übergabe in der Werkstatt klingelt bei mir das Telefon. " Ich sollte doch bitte vorbei kommen, es wären noch ein Paar Sachen defekt ob sie diese auch wechseln sollten".

Ich fuhr zur Werkstatt.

Die Radbremszylinder HA, die Radialwellendichtringe beidseitig, Krümmer vom Turbolader hat Risse, Klimaanlage undicht, an beiden hinteren Scheiben dichtung defekt.

denn Kundendienst hatten sie natürlich schon gemacht.

nun stoppte ich die ganze Sache, war mir ein wenig zuviel geworden.

bezahlte die 310 € für Zündkerzen und Pollenfilter tauschen.

und fuhr gereitzt nach Hause.

eigentlich wollte ich ihn verkaufen loßwerden, einfach gesagt ich hatte die schnauze voll von ihm. schließlich habe ich ihn erst 2 Jahre, er ist Bj. 12.2001 und hat erst 35.000 Km auf denn Achsen.

Okay,

eine Nacht drüber geschlafen, und ich habe mich entschloßen ihn doch zu reparieren.

Aber nicht in einer SMART-Werkstatt.

Nun zu meiner Frage.

 

bei meinem Teile-Händler habe ich sofort alle Teile bekommen bis auf denn Turbo und die Radialwellendichringe.

Beim Turbo gibt es 3 verschiedene Generationen.

Die Radialwellendichtringe müßten mit einer Nummer versehen sein, danach könnte er sie bestellen.

Hat von ihnen jemand eine Ahnung oder diese Teile schon einmal gewechselt oder kann man sie anhand von irgendeiner Nummer im Fahrzeugschein herausfinden was in meinem Fahrzeug eingebaut ist.

 

Bin sehr Dankbar über alle zuschriften.

 

 

PS. meine vom Smart-Händler abgedichteten hinteren Scheiben sind wieder undicht( nach 3 Tagen) hat da auch jemand erfahrung damit. ??

 

Vielen Dank schon mal im voraus.

 

Schöne Grüße

 

Radlerwum :evil: :-x 8-) :( :-?

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Quote:

Am 28.08.2006 um 21:22 Uhr hat Radlerwum geschrieben:
meine vom Smart-Händler abgedichteten hinteren Scheiben sind wieder undicht( nach 3 Tagen) hat da auch jemand erfahrung damit. ??

Das sollte der Händler kostenlos nachbessern. :roll:


Sollte es jemals zu einer Kraftprobe zwischen Mensch und Mathematik kommen, so werden die Menschen gut daran tun, die Computer abzustellen.

mysmart_small.jpg

smartandsmile_banner.gif

 

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Falls Du mit den Radialwellendichtringen die an den Antriebswellen meinst, so kann ich Dir da weiterhelfen. Hab nämlich einen zu Hause rumliegen. Ist übrigens von Audi.:-D

 

Hier nun die Nummern und Zahlen die drauf stehen.

 

KACO

 

DFS 40.60.10 WTDF01

 

02A 301 189

 

Und was den Turbo betrifft, wenn die Risse noch nicht zu groß sind kannst Du damit auch erst mal weiter fahren. Oder du klickst mal im Anzeigenbereich auf den Butten vom Smarten Service. Da werden sie auch geholfen. ;-)

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einzelbild.php?id=327034&quality=50&identifier=7a0f980651&maxpixel=150

 


 

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einzelbild.php?id=420442&quality=50&identifier=1ac3f18cc9&maxpixel=150

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Hallo,

 

die von Bandit als letztes angegebene Nummer ist die original VW-Nummer. Den Dichtring bekommst du für ein paar Euros dort.

 

Auch der Radbremszylinder (gibt zwei verschiedene, je nach BJ.), Turbolader etc. sind im Zubehör verfügbar. Einfach nach googeln bzw. hier im Forum suchen.

 

Gruß.

 

 

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Also den richtingen Dichtring bekommst du auch in SC günstig die brauchen nur die Fahrgestellnummer + Baujahr

ein Turbo mit kleinen rissen würde ich auch lassen und die Fenster sollte das SC nachbessern.

 

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    • Hallo Smart Gemeinde, ich Versuchs einfach. Status: Berlin, Smart 451 MHD Baujahr 2010 , Benziner 71 PS , 1313 AHN , 130.000 km , gehört meiner Tochter, wurde von Ihr zum Studium 2022 gebraucht angeschafft , nicht "der" hübschte aber ungemein geliebt, ihr Erstwagen halt. Aktuell ist die MKL da, nach dem Start ca. nach 5 Sekunden blinkend und danach dauerhaft. So, wie ich Forum schon aufmerksam gelesen habe , Hinweis : Thema gibts schon..... richtig und alles aufmerksam gelesen , überhaupt deswegen auf dieses Forum gestoßen. Vorgeschichte bzw. seit dem Kauf...alles Gut bis Dezember 2024, dann plötzlich immer mal Temperatur anzeige und MKL, Tochter stehengeblieben ... der Erste Schock im Strassenverkehr von Berlin. Hilferuf an Papa , so und jetzt komme ich ins Spiel. Abschleppen lassen zur Werkstatt.  Erster Anruf war Thermostat, zweiter Anruf war Wasserpumpe.  Abholung kurz vor Betriebsferien Anfang, nach 10 min. Fahrt alles wieder gleich , Temperatur und MKL leuchten und piept. Auto wieder zur Werkstatt , 2 Wochen warten bis Betriebseröffnung, warten , warten , Anruf , Riß in der Zylinderkopfdichtung . nochmal sollte vierstellig auf die bisherigen Kosten (auch schon vierstellig) , abgelehnt. Ab jetzt vielleicht Smart / Motor Liebhaber überspringen. Also der Papa sucht im www und hopla ca. 100€ Zylinderkopfdichtungsflüssigkeit. Bestellt, Auto so swoieso nicht fahrbar, 25 km weit weg, probieren. Also halbwegs nach Anleitung im Regen und 1 Grad mit Schirm über Kühlflüssigkeitsbehälter gestanden eingekippt, Motor 1 Stunde laufen lassen. 24 Stunden stehen lassen, nächsten Tag wieder hin und.... kein Piepen kein leuchten, fährt der kleine ugly Friend , wie früher. ... genauso wichtig ein "Held" wurde geboren. Vorher nichts mit Autos am Hut und plötzlich , war cooles Gefühl. Heckscheibe hält nicht mehr oben , tausch ich , yeah , Glühbirne ausgefallen, tausch ich (ok bei der ersten hatte ich den Drahthebel plötzlich in der Hand , aber yeah. 2025 Ölwechsel und Zündkerzen über Werkstatt läuft, immer noch. Dann in märz 2026 sporadich mal MKL und unrunder Lauf, aber Tochter sagt nach Volltanken alles wie normal ohne Lampe. Fährt aber hole mir schonmal ein OBD Gerät für alles Fälle, TÜV steht an, Bremsen müssen erneuert werden , Werkstatt und Zack TüV . Juni 2026 , 3 Wochen später MKL , auslesen  P0303 kann ich löschen ,ich kann und fährt ohne Anzeige . Stolz wie Bolle und Tochter freut sich. So und plötzlich auf Autobahn, MKL , Notlaufprogramm , Panik, ausfahrt runterrollen einparken mit letzter Kraft. Tochter will nicht mehr . Ich fahre zum Auto, bin abgehärtet, mir egal ob alle Hupen , fahre nur mit manuellen schaltung, bei automatik will er in unterer Drehzahl nicht wirklich. OK, Hemd aufreißen, ok doch kein Kostüm drunter also probiere ich , stolpere ins Smart Forum , Youtubi, , fange an  3 Zündspule , macht irgendwie spass ok, p0303 kommt wieder, naja, mir fällt ein was einmal ging geht bestimmt auch zweites mal auch wenn vielleicht nicht nötig, Also wieder Zylinderflüssigkeit, 1 Bosch Zündkerze, und Zusatz um die Einspritzdüsen zu reinigen, (Zündkerze habe ich 2 Stundengebraucht, Muskelkater wegen der Haltung, Aber läuft ohne P0303 ... 1 Woche, Zündkerze geholt (wird das jetzt jede Woche so, jetzt in 30 min. ) ne P0303 bleibt. Ok was von Einspritzdüse gelesen, geholt beim SmartWerkstatt 20€ , Fehler bleibt,  aber macht Spass, ganz vergessen Tochter ist nicht Mobil. Tauschen was kann es noch sein, OT Sensor, Bordstein schief hingestellt , komm ran, tausch, nö. Ok was mit Elektrik gelesen , oh graus, check Stecker visuell, beim Smart crazy , steh mit Lupe wie ein Detektiv, aha die Kabel am Stecker am Startergenerator porös zum Teil sieht man Kupfer , der Übeltäter ist bestimmt gefunden,  schnell versucht Buddy der mithilft, Stecker erneuert, startet wie immer ..und P0303 , was hier los!! Papa was macht das Auto, Der Teilnehmer ist momentan nicht verfügbar. Die Kommentare meiner Frau erwähne ich hier nicht. Was bedeuten eigentlich die Werte im OBD Livebild - keine Ahnung. Der Wert VPWR (V) bei laufendem Motor ca. 12,8 soll zu niedrig sein, Generator lädt Batterie nicht . Batterie Ladegrät ausgeliehen, man bekomme seit 2 Tagen irgendwie diese Batterie nicht raus, egal, Stromleitung zum Auto, Anschluss, Batterie bei 40% WTF, 3 Stunden später Full, ..WTF. Der Tochter reichts. Ich will aber nicht aufgeben, 1. wichtigster Grund : es macht Spass, warum hat mich das vorher nicht wirklich interessiert , oder ist das  Alter anstatt zu mähen o.ä. ist Schrauben, Egal. Vielleicht zieht er Luft die nicht soll, Starterpilot geholt, wohin sprühen (vorsicht Brennbar 🙂 ). Kompressionsdruck prüfen, aha. Drosselklappe auf Verschmutzung prüfen.. Also gibt es in Berlin  jemand der gerne schraubt, Fehler sucht, der mal ein gutes Auslesegerät ranhält, helfen will , gerne PM an ,mich. Ansonsten Tipps immer gerne. Hinweis ich schraubte bisher auf dem Strassenparkplatz :-). Ansonsten sorry für die spontan lange Einleitung. Hoffen keinen gestört oder gelangweilt zu haben.
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