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promus

Sitzgurt verdreht

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Hallo,

 

habe nen Problem mit meinen Sitzgurt.

Mein Sitzgurt verdreht sich dauernd.

Nach der letzten Inspektion vor 3 Wochen hat meine Werkstatt den Gurt endreht, jetzt sind aber schon wieder 2 Umdrehungen drin.

Woher kommt das und wir bekomm ich die wieder raus?


Mein Smart -> CDI, Baujahr 2000

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Beim Smart(42) oder beim 4 Türer(44)???

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timobanner.jpg

    spritmonitor.de ICQ-Nummer: 290-210-058 online?icq=290210058&img=2

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Ganz einfach:

 

Gurt ganz herausziehen, entgegen der Fehldrehung flach falten und zurück durch die Führung gleiten lassen.

 

Die Faltung darf aber nicht zu kurz sein, sonst ist sie zu dick für die Führung.

 

Noch ein kleiner Tipp, beim Abschnallen den Gurt nicht einfach "schnacken" lassen, sondern mit der Hand ein Stück zurückführen. Dann gleitet der Gurt langsamer durch die Führung ohne zu verdrehen.

 

Rolf

 


db_image.php?image_id=1054&user_id=385&width=217?no_cache=1180106691

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@ timo

42

 

@ triking

Werde ich gleich mal ausprobieren.

Aber was ich komisch finde ist, dass das unter der Gurtführung, die den Gurt nach unten umlenkt, garnicht so aussieht als wär er darunter auch verdeht.


Mein Smart -> CDI, Baujahr 2000

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...dann dreh mal die lasche die am sitz festgeschraubt ist, 1x im kreis rum - danach paßts oder ists doppelt verdreht :-D

 

 


Alles wird gut!

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ne, is nur einmal verdreht. Das ist ja das komische.

Die andere "Hälfte" der Umdregung ist nicht da.

Wie gesagt, als ich bei Thorwesten war zur Inspektion haben die das entdreht, jetzt ist sind schonwieder welche drin.

 

Mit der Schnalle am Sitz losmachen hab ich schon dran gedacht, aber da kann es sich da nicht verdreht haben...


Mein Smart -> CDI, Baujahr 2000

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man kann die schnalle, die unten befestigt ist verdrehen....und zwar axial. dann ist die gurtführung ebenso verdreht.

 

einfach das dreieck mal an der schraube drehen...dann sollte der gurt auch wieder richtig sein.


 

 

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das mein ich doch... das metallteil wo der gurt dran befestigt ist, 1x um die schraube drehn die im sitz steckt.

 

 


Alles wird gut!

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Hallo promus,

 

Du hast das schon sehr richtig erkannt. Es gibt zwei Ursachen. Die Triviale, täglich passierende hat diesebub beschrieben und ist durch Drehen des Gurtendes links am Fahrersitz um jeweils eine Drehung zu variieren.

 

Du sprichst aber von einer halben Umdrehung, und das passiert in dem Gurtaufroller. Liegt Dein Gurt noch in der Führung oben am Sitz drin? Die sorgt dafür, dass der Gurt sauber einläuft. Ansonsten hilft der schon beschriebene Weg des ganz Abrollens, hoffentlich....

 

Gruß Hasso

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@Hasso

also der Gurt geht durch die Führung.

Hinter der Führung ist nichts verdreht. Werde von der Sitzführung zum (ich nenne ihn) "Gurtumlenker" noch vom "Gurtumlenker" nach unten, bis er hinter dem Plastik verschwindet.

 

Da der Gurt ja am Sitz fest angeschraubt ist, muss die andere Hälfte der Drehung ja in der Gurtrolle sein, aber da ist nichts. Habe des Gurt schon ganz abgerollt und richtig gedreht. Danach hatte ich alle Umdrehungen zwischen "Umlenker" und der Plastikverkleidung. Danach konnte ich auch den Gurt nicht mehr richtig rausziehen weil der geklemt hat.

 

Verstehe das irgendwie nicht.

 

Thorwesten muss die Umdrehungen auch anders rausbekommen haben, weil die Schraue mit viel Staub belegt ist und die letzten Jahre nicht rausgedreht wurde.


Mein Smart -> CDI, Baujahr 2000

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keiner mehr ne schlaue idee oder so?

 

 


Mein Smart -> CDI, Baujahr 2000

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Am 31.08.2006 um 16:16 Uhr hat promus geschrieben:

keiner mehr ne schlaue idee oder so?

 

 

Hi!

Wenn der Gurt nur beim aus+einsteigen sich verdreht, dann braucht man bei "entdrehen" den Gurt nicht aus der Lasche zu nehmen, sondern einfach unten wo der Gurt befestigt ist drehen bis der Gurt wieder richtig sitzt. Ob man in die richtige Richtung dreht oder nicht, stellt sich spätestens dann raus, wenn der Gurt noch mehrere Verdrehungen aufweißt :-)

 

Gruß!

Ps: und den Gurt bei Aussteigen nicht einfach aus der hand gleiten lassen, sondern mit der Hand führen bis es aufgerollt ist!

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    • Gerade das "Gänge sortieren" MÜSSEN bringt den Spaß am Verbrenner fahren, und da rede ich noch von richtigen Schaltern mit Kupplungspedal und Schalthebel a la MX-5 etc. Selbst im Roadster mit Schaltwippen ist das  noch ein Riesenspaß, da man gezwungen ist, sich mit der vorhandenen Technik und ihren Besonderheiten auseinanderzusetzen, wenn man schnell sein will, und sei es das ewig beschissene Smartgetriebe.   Mein traurigstes Sportwagenerlebnis war ein Porsche Taycan, den ich mal über abend mitgenommen hab. Performance ohne Ende, aber nichts öderes als das hab ich jemals gefahren. Einfach drauflatschen und es zieht ohne jeden Charakter einfach vorwärts, man muß nix können, wissen, fühlen, schalten, im Griff haben. Da kann ich eine frühe Playstation fahren oder einen emotional mausetoten Basistoyota, das ist genau so syntetisch. vom fehlenden Sound bzw dem noch grusligeren Synthiesound will ich gar nicht anfangen.   sorry fürs Threadkapern hierfür.
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