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brummbrumm_harry

sogutwie neusmartie

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hallihallo,

 

äähm, naja...

ich habe mal im smart forum gestöbert und gesehen dass jemand aus meiner nähe (bin aus Bamberg) auch was reingepostet hat

 

ich habe vor mir auch so nen kleinen zuzulegen, habe aber keine ahnung wo man zu günstigen preisen bei uns in der gegend was bekommen kann. Er sollte so um die 15-18 tdm kosten (ca.)und kann sowohl gebraucht oder auch neu sein. (pulse oder passion mit guter ausstattung)

ferner schwanke ich auch noch zwischen cdi und cabrio (was ist eure meinung?)

bei uns in bamberg gibts ein sc, wo ich demnächst mal probefahren werde. preise für neuere gebrauchte (liegen dort so um 20 -21,5 tdm (z.b. cabrio, EZL 05-00, 5400 km)

 

welche erfahrungen habt ihr beim kauf gemacht? was fahrt ihr denn so? seid ihr zufrieden mit euren gnubbelchen?

 

vielleicht habt ihr ja ein paar tips für mich wohin ich mich noch wenden kann.

 

danke im voraus

 

ciao

 

Harald Waschka

harry@waschka.de


ciao....Harry

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Hallo brummbrumm Harry,

ich möchte an dieser Stelle bestimmt keine Kritik äußern, aber Dein Beitrag steht eigentlich nicht an der richtigen Stelle. Wahrscheinlich hast Du auch deshalb noch keinerlei Antwort von den anderen bekommen.

Ich persönlich fahre nen PURE, aber wenn Du die Wahl hast zwischen Cabrio und Passion, würde ich das Cabrio nehmen.

Smarte Grüße

Sunshine75

SG-KK-59


Gruß Sunshine75 und der kleine Flip...kreuz.gif

Flip.jpg

stk-logo-tiny.gif

spritmonitor.de

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Danke Dir sunshine75, ich habs auch schon gemerkt, konnte aber nicht mehr löschen

naja beim nächsten mal klappts wohl besser

ciao...Hary

 

[Diese Nachricht wurde von brummbrumm harry am 02. Januar 2001 editiert.]

[Diese Nachricht wurde von brummbrumm harry am 02. Januar 2001 editiert.]


ciao....Harry

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    • Bei trockener Straße mag das ja alles angehen. Bei nasser Straße sieht es schon anders aus. Die Smarts sind vorne sehr leicht und neigen deshalb viel mehr als andere Autos zum Aufschwimmen. Hinten mag das noch gehen, weil das Gewicht hinten höher ist und weil die Vorderräder schon viel Wasser verdrängt haben. Mir kann keiner erzählen daß 175er oder 195er Räder vorne nicht viel früher aufschwimmen als 145er oder 135er. Vor allem wenn noch Sommerreifen mit kaum Profil aufgezogen sind. Das sind doch die reinsten Schlauchboote. Solche Reifen sind überhaupt nicht für Smarts gemacht, sondern für Fahrzeuge die viel viel mehr Gewicht auf die Reifen bringen. Das gilt auch für die Gummimischung, die sich ja auch am Gewicht orientiert. Die ist für Smarts viel zu hart. Sehr schön zu sehen ist der Effekt an LKW, die auch kaum Profil haben und harte Gummis und trotzdem kein Problem mit nasser Straße. Aber die haben auch im Schnitt 3,3 Tonnen auf jedem Reifen (40-Tonner). Ich gebe zu daß ich auch zwei Sätze Räder mit 175er Reifen vorne habe (Strikeline), aber da fahre ich auch bewußt Winterreifen im Sommer, und nur im Sommer. Im Winter nur 135iger. So langsam wird mir auch klar, warum einige Leute hier schreiben, daß ihr Smart im Grenzbereich vorne wegrutscht, also untersteuert, was für ein Auto mit Heckmotor und Heckantrieb ja untypisch ist.   
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