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sambabus

BIETE BRABUS-Auspuff ...

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

ich habe noch einen BRABUS-Auspuff für die Ausführungen mit 1 Lambdasonde (Benziner) abzugeben.

 

Der Pott ist noch die Ausführung mit den großen, schrägen Endrohren - soll auch etwas lauter als die neue Version sein.

 

Optisch neuwertig und nicht angerostet - übrigens ist auch die alte Version aus Edelstahl - wurde nur ab Werk mit schwarzem Hitzelack überzogen.

 

Als Preis stelle ich mir 300 Euro inkl. Versand vor.

 

Grüßle

 

sambabus

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Aufgrund der Nachfragen - der Auspuff ist für die Ausführung mit 1 Lambdasonde am Krümmer - ohne Anschluß am Auspuff selbst... ;-)

 

 

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wenns fürn cdi wär würd ich zuschlagen ;-)

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el173.jpg

 


Citroen DS3 THP

www.ds3.eu

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ich habe auch einen zu verkaufen :)

da is so weit ich weis der kat def und verkaufe ihn deswegen für 150 inkl versand

 

 

ach so bitte unbedingt ne pn schreiben oder ne mail schaun nicht so oft ins forum ...

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smart8.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von PhatStylez am 23.08.2006 um 13:58 Uhr ]


MfG Gabor

siggs.jpg

GS-Smart---273857.png516600.png---GSIII-Smart

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auf Wunsch noch ein Bild des Potts ...

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von sambabus am 25.08.2006 um 20:11 Uhr ]

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    • Moin, sehr geehrte/r DerÜberfragte, sehr geehrte Forengemeinde !   Erst einmal ein herzliches Willkommen von mir im Forum !   Auf die Frage:   Ich bin da eher beim @Ahnungslos :   M.M.n. wurden hier ja nun die "elektrotechnischen/elektronischen" Aspekte ausgiebig geprüft/getestet/gemessen......   Aber ich gebe mal zu bedenken: Wie sieht es denn mit der "mechanischen Seite" aus bzw. deren "Überprüfungsmöglichkeiten" ?   Vor dem Anschieben/Anziehen/Anrollen des Smarts (ganz ohne Benutzung des elektrischen Anlassers) würde ich "schonender" vorweg mal Folgendes versuchen:   Den Smart (abseits öffentlicher Verkehrsflächen) hinten sicher aufbocken, daß die hinteren Räder frei hängen. Dann bei getretener Fußbremse und Zünd-Schlüsselposition auf "1" den Schalthebel aus der "Parkposition/R" auf "N" bewegen. Wird dann das "N" im KI auch wirklich angezeigt ? Ist dann auch wirklich das Getriebe in der "N"-Position geschaltet ? Kann man so beide (angehobenen) Räder leicht und frei in beide Richtungen drehen (natürlich ohne Bremse) ? (Dazu beide Räder gleichzeitig händisch bewegen/drehen. Die Arm-Spannweite von normalgewachsenen Mittel-Europäern düfte dazu ausreichen.)   Wenn DAS so weit geprüft ist und auch wirklich alles "fluffig" und leicht sich bewegen lässt....   In der "N"-Position: Bei ausgeschalteter Zündung den Motor an der Zentralschraube der Riemenscheibe in Drehrichtung mehrere Male (einige KW-Umdrehungen) mit geeignetem Werkzeug langsam drehen. Mal abgesehen von der zu erwartenden Verdichtung müsste der Motor sich auch "fluffig" und leicht drehehen lassen.   Wann DAS dann alles "i.O." zu sein scheint: Erst dann würde ich ein "Anschieben/Anziehen/Anrollen" des Smarts (ganz ohne Betätigung des (vermeintlich "heilen") elektrischen Anlassers) versuchen wollen.....   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig  
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