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cougar76

Rad/Reifen was ist möglich?

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

bekomme ja bald meinen Camouflage 42 Passion leider mit einer Bereifung von 145 vorn und hinten 175.

 

Würde jetzt gerne wissen was ich maximal ohne Abnahme und Umbaumaßnahmen drauf kriegen kann. Reifen wollte ich die Toyo Proxies und Felgen suche ich in Chrom oder Schwarz, am liebsten die vom Crossblade. Nur welche Größe kann ich maximal nehmen?

 

Danke für eure Hilfe.

 

Gruß, Simon


ICQ: 389458216

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Quote:
maximal ohne Abnahme

 

Das kommt drauf an was bei der Kugel in der EU-Übereinstimmungserklärung drin steht.

Alles was da aufgeführt ist darfst Du fahren.

Sollte Dein sC Dir auch vorab geben können.

 

Wenns ein wenig mehr sein darf mußt Du halt zum TÜV.

 

Das derzeitige Maximum mit Abnahme und Umbauen was ich derzeit kenne sind 215 vorne und 225 hinten auf 17 Zoll.

Mehr wird schwierig.

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Byebye vom Mischungsmicha

 

rms.gif

sig.jpg

 

 


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ahhhh das wollt ich auch mal wissen, die orignal bereifung ist ja kindergartengröße :-D

 

 


LG Tanja

 

grasxa7.jpg

 

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Folgende Kombis sollte auf alle Fälle drin stehen. Aber dafür kein Gewähr.

Und nein, die Räder von hinten passen vorne nicht.

 

Rad//Reifen vorne

5,5 J x 16//175/50 R 16

 

Rad//Reifen hinten

6,5 J x 16//205/45 R 16

 

Rad//Reifen vorne

4 J x 15//145/65 R 15

 

Rad//Reifen hinten

5,5 J x 15//175/55 R 15

 

Rad//Reifen vorne

5,0 J x 15//175/55 R 15

 

Rad//Reifen hinten

6,5 J x 15//195/50 R 15

 

Rad//Reifen vorne

4 J x 15//145/65 R 15

 

Rad//Reifen hinten

5,5 J x 15//175/55 R 15

 

 

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Byebye vom Mischungsmicha

 

rms.gif

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Byebye vom Mischungsmicha

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[ Diese Nachricht wurde editiert von cougar76 am 26.07.2006 um 16:51 Uhr ]


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kennt jemand den Namen der Crossblade Felgen und die Größe der Reifen?

 

Gruß, Simon


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    • Da ist deine Krümmerdichtung zum Motorblock hin undicht, das stimmt schon was Maxpower geschrieben hat, selbst wenn ein neuer Krümmer vorbaut ist kann es vorkommen das sich dieser doch verzieht,.   Problem ist die Gussteile werden nach dem giesen nich mehr nach geglüht damit diese Spanungsarm werden, sondern sie werden nach dem Giesen und eventuellen entkraten direkt bearbeitet gefräßt gebohrt ect. somit passiert es wenn der neue Krümmer heis Wird das er sich verzieht und das obwohl er fest geschraubt ist, dadurch kann er die Stahlstehbolzen aus dem Alukopf ziehen und somit die Gewinde schädigen. Oder er wurde nach den ersten paar km und erhitzungen nicht nochmals Nach gezogen auch das würde passen, dann ist es aber meist schon zuspät die Dichtung hat aufgrund der heißen Auspuffgaße schon Schaden genommen und wird da immer wieder undicht. Da hilft nur eines  neue gescheite Dichtung und dann hat du Ruhe, hatte auch eine alte Dichtung verwendet aber nicht aufgepasst das diese 3 Lagig ist den die ist folgender Maßen aufgebaut Zylinderkopf-->Dichtung--> Hitzeschutzblech--> Dichtung--> Krümmer wenn man die alte verbaut und nicht darauf achet fehlt eine seite davon ist mir selbst passiert und dadurch nach 1500km wieder undicht.  Ich habe eine neue Dichtung von Reinz  verbaut seit dem läuft er wieder durfte aber auch 4 gewinde tiefer schneiden und längere Gewindebolzen dazu nehmen, da vier Stück nicht mehr das Drehmoment gehalten hatten.
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