Aktuator oder Kabelprobleme?

[emmielie]

Hallo Leuts,

neues aus smarthausen!

Ich stelle meinen smart normal ab. Will aufschliessen und wildes Blinken am Auto. Zusätzlich, nachdem ich durch das Kofferräumchen eingestiegen bin ein klacken hinter dem Display. Nix geht mehr.

Smart informiert, schleppen den 42 cdi baujahr 2004 ab.

Ich sage noch, dass der geliche Fehler vor 3 Monaten auftrat und per Laptop behoben wurde.

EinTag später stand der smartie mit neuem Aktuator (Laufleistung des smart 44.000) vor der Tür. Aktuator wäre verschlissen gewesen!

 

Will die Kiste anlassen= Wildes Blinken!

 

Schlüssel gewechselt = Kiste springt an.

 

Hier meine Fragen an die Freaks:

1. Zeigt der smart per Blinken die schwache Batterie des Schlüssels an?

2. Kann der Aktuator bei 45.000 km defekt sein?

3. Würde ein Aktuatordefekt im Display angezeigt?

4. Warum klackt es hinter dem Display?

Dank schonmal im Voraus für die Antworten1

[ittux]

hatte das bei meiner alten kugel auch mal, da wurde dann der schlüssel neu angelernt und gut war's....

 

kann dir aber nicht sagen, wie oft der da geblinkt hat.... :roll:

 

zu 2: klar kann der kaputt sein, ist auch auch nur ein bauteil, wenn der schon von der fertigung her ne macke hatte.... - sollte aber normalerweise ein wenig länger halten :-D

 

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Schönen Gruß

Tuxxi

 

  

Die schönste Verbindung zwischen 2 Punkten ist eine Kurve  

Rechtschreibfehler sind definitiv durch die elektronische Datenübertragung verursacht und vom Autor nicht beabsichtigt...

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ittux am 22.06.2006 um 08:28 Uhr ]

[CDL]

Hallo,

hier ein Auszug aus der Bedienungsanleitung zum Blinken:

 

So erkennen Sie, dass die Senderbatterie

im Schlüssel bald verbraucht ist:

Die Blinkleuchten blinken beim Verschlie

ßen des Fahrzeugs 9 mal in schneller Fol

ge

Ursache:

> Die Senderbatterie der Fernbedie

nung ist fast leer.

> Sie können die Fernbedienung noch

ca. 100 mal betätigen.

Abhilfe:

> Senderbatterie austauschen oder

> Senderbatterie in qualifizierter

Fachwerkstatt austauschen lassen,

z. B. in einem smart center.

 

zum Aktuator: welcher Aktuator war es denn?; generell kann so´n Teil schon mal verfrüht den Geist aufgeben.

 

Zum Rest k.A.

 

CU

 

CDL

 

 

[Triking]

An einen Aktuatorschaden (welchen auch immer) kann ich auch nicht so recht glauben.

 

Ich vermute mal, dass die SC ganz gerne mal das eine oder andere Bauteil austauschen, um mit dem Hersteller die Arbeitszeit abzurechnen.

 

So hält man die Bude natürlich auch am Kak..!

 

Aber hier ist es wohl zum Vorteil des Kunden. Das neue Bauteil ist ja nun 44.000 Km "jünger".

 

Wenn der genannte Fehler nur bei einem der Schlüssel liegt die Vermutung natürlich nahe, dass dort der Fehler zu suchen ist.