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wodka4u

Hilfe!!! was kann das sein???

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so ich bräuchte mal wieder eure hilfe....

ich fuhr heute auf ner landstrasse und wollte nen traktor überholen! ich gib gas mein smartie auch aber nur kurz dann gabs nen ruck und ich konnte kein gas mehr geben! ok zurückrollen lassen warnblinker an und ausrollen lassen!

danach war auch der motor aus! ein neustart des motors blieb erfolglos!

hab ihn dann 5 minuten stehen gelassen in der zeit alles gecheckt! öl war ok kühlerflüssigkeit war ok! benzin war halb voll/leer temperatur bei 3 eiern! alles war in ordnung danach sprang er auch wieder an und ich konnte die fahrt fortsetzen!

 

so jetzt noch ein paar allgemeine angaben zur besseren verständigung!

aussen temperatur ca 30 grad

smart cdi passion cabrio bj 11/2001

km stand 88887 km (zum zeitpunkt des geschehens)

mit chiptuning

 

warn das andeutungen eines motorschadens?

 

war es ein geheimer jubelruf meines smarts weil zum zeitpunkt deutschland ein tor schoss? :lol:

 

Getriebe schaden??

 

lichtmaschiene??

 

vielleicht kennt ihr das problem?

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Das Plötzlich die Leistung wech war könnte das Mischgehäuse sein dann geht er in den Notlauf aber warum er danach ausgegangen ist keine Ahnung.

Am besten mal den Fehlerspeicher auslesen lassen.

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timobanner.jpg

    spritmonitor.de ICQ-Nummer: 290-210-058 online?icq=290210058&img=2

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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ich sag auch, dass es das notpogramm war! warum auch immer, dass kann nur ein lesegerät verraten!! aber wie auch timo, dass der motor ausgeht ist nicht normal?? :-?

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... einmal smart.. immer smart..

42 BRABUS CABRIO Bj. 05

 


... einmal smart.. immer smart..

42 BRABUS CABRIO Bj. 05

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Mir fällt gerade noch was ein: Wann wurde zum letzenmal der Kraftstofffilter gewechselt?? :)

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timobanner.jpg

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Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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vor ca 18tkm die nächste inspektion ist nächste woche!

 

 

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Ok scheidet dann aus!

Läuft er den jetzt normal oder qualmt er oder ähnliches? :(

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timobanner.jpg

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Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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kein rauch kein qualm!!!

er läuft jetzt normal! aber was war das bzw das kann doch wieder kommen!?

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Die Frage nach dem Kraftstofffilter war nicht unberechtigt Timo!

 

Auch nach erst 18.000 Km kann der durchaus Filter zugesulzt sein. Ich hatte das mal bei meinem Escort Diesel.

 

Wenn die Kraftstoffpume dann mal etwas mehr Kraftstoff fördern muss, "verhungert" der Motor und stirbt bis zum Leerlauf ab.

 

Bei einer BMW R 65 hatte ich mal einen Kraftstofffilter zwischen Tank und Vergaser gesetzt, der zu wenig "Durchsatz" hatte.

 

Die arme BMW ist bei jeder Beschleunigung verhungert.

 

Aber bei Wodka4u tippe ich auch mal auf den oben genannten Fehler.

 

Na ja, der Fehlerspeicher wird´s schon rausrücken!


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Wenn du sowiese zur Inspektion gehst lass doch gleich dein Mischgehäuse reinigen und mach dann gleich die Abgasrückführing mit der Dichtscheibe zu-dann haste gleich deine Ruhe.

Man glaubt kaum wie verdreckt das Mischgehäse ist ( nach einem Jahr ).

Gruß

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    • Hallo,   für das Thema Räder und Reifen wird diese Tabelle von diversen Stellen (Stichprobe heute früh war ein kurzes Telefonat mit meinem Lieblingsprüfer) als der Stand der Technik angesehen und die hinterlegten Informationen entsprechend genutzt. Ein Dokument, dass den Stand der Technik beschreibt, hat nicht per se rechtliche Verbindlichkeit, eine Abweichung davon wird - zumindest wenn etwas schief gegangen ist - aber regelmäßig hinterfragt und muss begründet werden. Der Klassiker ist bei Abweichungen vom Stand der Technik z.B. die Zahlungsverweigerung von Versicherungen. Im Gerichtsverfahren orientieren sich dann Sachverständige und Richter gerne an exakt solchen Dokumenten, wobei natürlich immer gilt: Vor Gericht und auf hoher See...   Ich sehe diese Tabelle damit auch nicht als in Stein gemeißelt an, aber zumindest als eine sehr typische Orientierungshilfe z.B. für einen aaS. Die weiter oben formulierte Aussage "... macht sich strafbar..." ist damit aus meiner Sicht und solange sich der Sachverständige innerhalb der dokumentierten Werte bewegt für übertriebene Panikmache. Im konkreten Fall liegt aber die gewünschte Kombination beim beschriebenen Maximalwert und nicht im Bereich "ideale Breite", den ich für mich bevorzugt einhalten würde, daher wäre die Kombination der Reifen nicht meine Lieblingskombination. Wirtschaftlich betrachtet ist es wahrscheinlich günstiger, neue besser passende Reifen gemäß einer aufzutreibenden ABE zu kaufen und die gebrauchten Reifen weiter zu verkaufen oder zu verschenken statt die Kosten und das Risiko für eine Einzelabnahme und Eintragung in Kauf zu nehmen, bei denen das Ergebnis unsicher ist.   Grüße Marcus
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