Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
fossy

Woher weiß ich welche Lautsprecher ich hab?

Empfohlene Beiträge

hi leute,

 

ich will auch einen besseren klang im smart haben. nur ist immer die rede von eimern. ok. das sind die großen lautsprecher mit gehäuse vorn im armaturenbrett. soweit so gut.

 

nur wenn ich das richtig sehe, sind doch schon 2 lautsprecher direkt an das a-brett angeschraubt oder? 2 so ne niedlichen lautsprecherchen.

 

ich habe definitiv keine hochtöner auf dem a-brett sitzen aber ein original smart cd radio drin.

 

also welche teile bzw. lautsprecher brauch ich noch damit ich anschließend auch so ein schönes soundsystem habe? brauch ich nun die zwei kübel noch oder sind die schon drin. glaub ne smart frequenzweiche brauch ich auch noch oder? und wie funktioniert die ganze anschließerei und verkabelung?

 

ach so, habe nen smart coupe ez: 10/02.

 

danke für eure hilfe.

 

gruß

mathias

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von fossy am 14.06.2006 um 11:35 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

wenn Du keine HT auf dem Amaturenbrett hast, dann hast du auch keine Eimer - weil kein "original Soundsystem" verbaut.

 

rausfinden kannst du es auch, wenn du mal im Beifahrerfußraum die Pappe unter dem Amaturenbrett abmachst,und nach oben schaust dann solltest du die LS sehen (oder aber den Eimer, was ich aber für fast unmöglch halte)

 

wie du nun Sound bekommst, ist hier ja schon mehrfach beschrieben ;-)

 

viel Spaß beim aufrüsten

 

Gruß Martin

-----------------

einmal SMART, immer SMART ;)

118387.jpg?stamp=1123575265<BR>

und er gönnt sich:

spritmonitor.de

ICQ 219 304 143 online.gif?icq=219304143&img=21

 

 

 


einmal SMART, immer SMART ;)

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

wenn du die lautsprecherchen schon gesehen hast, hast du auch keine eimer, die eimer sitzen nämlich genau da :)

du brauchst auch keine smartfrequenzweiche..... ich mein das jetzt nicht böse, aber deinen fragen nach zu urteilen, wird das nicht so einfach damit getan sein, dass man dir hier sagt, bau das und das ein. die ersten fragen die die leute mit richtig ahnung (zu denen ich NICHT zähle) wissen wollen, ist: dein budget, welche musik du hörst, ob du deinen halben kofferraum fürn bass opferst, oder nur ein frontsystem willst.....

nimm dir doch mal nen halben tag zeit, und lies dich hier quer durchs sound-forum, danach kannst du mit sicherheit schon mal erkennen, wie weit du beim aufrüsten gehen willst, und dann werden deine fragen auch konkreter.

aber eins sage ich dir, wenn du dir hier helfen lässt, klingst geil.... :-D

siehe auch meinen bericht: klick

 

P.S. wobei fertig natürlich käse ist, ich rüste gerade wieder nach

-----------------

endlich isser da . . . 400_3339663265373633.jpg

 


1280_3733343536316637.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Ich komme mit Neuigkeiten:   Erst einmal ist die Relaisbox in einem Topzustand. Alle Kontakte, Stecker, der Boden drunter etc Prima. Das war nie unter Wasser 🙂 Alle Sicherungen geprüft. alles in Ordnung (und auch mal neue probiert).   Bei Zündung: Pin 2 mit Pin 3 verbinden -> Pumpe läuft Pin 1 bei 6-8V, bleibt auch nach ein paar Sekunden so wenn die Pumpe eigentlich ja irgendwann abgeschaltet werden sollte.   Wenn ich das Auto versuche zu starten sinkt die Spannung im Pin 1 auf unter 0.1V und bei Pin 2 auf über 10V, das Auto startet aber nicht und bei der Geräuschkulisse kann ich nicht einschätzen ob die Pumpe wirklich läuft oder nicht. Wir haben auch mal das Relais von dem rechtesten Punkt getauscht und dasselbe.  Wenn die Pumpe überbrückt ist mit Pin 3 auf Pin 2 und läuft startet das Auto auch nicht. Also mit meiner gewagten Laienhaftigkeit würde ich momentan schätzen, dass der Pin 1 schon von einer anderen Kontrolleinheit nicht den richtigen Strom bekommt und der Fehler nicht an der Relaisbox hängt? Nochmals Danke für die ganze Hilfe bisher, für weitere Ideen bin ich auch weiterhin zu haben 😉   Greetings   
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      152.897
    • Beiträge insgesamt
      1.610.539
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.