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Knillo

Eimer sind drin...wo bleibt der Sound???

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Hallo zusammen,

so nachdem ich 2 meiner freien Tage in die Dämmung und Einbau der Eimer mit den SPL´s gesteckt hab, bin ich mit dem Klangergebnis super enttäuscht.

Es klingt einfach nur nach Blechdose...

Woran könnte dies liegen?

Hab es nach den Einbauanleitungen hier im Forum gedämmt u verbaut. Bei einer Vergleichshörung( nennt man das so???:)) mit Stahlratte, war es bei mir einfach nur grottenschlecht...!!!!

Hab ich evtl was verpolt oder ähnliches?

Angetrieben werden die LS von einem Kenwood KDC-M907. Ist mit fast 300Euro u max 4x50Watt denke nicht ein Baumarktradio.

Wäre über euren Rat sehr dankbar!!!


...alles was nicht schleift....ist nicht tief....!

mY36nsET.jpg

...noch nicht!!!!

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Hi,

 

hört sich nach 1 verpoltem Basschassis an, prüf das mal.


Fasse Dich kurz.....Fahre SMART

 

Gruß aus Franken

-------------------------------

2004-2009 Smart 450 Cabrio, 61 PS

2009-2012 Smart 451 BRABUS Xclusive Cabrio

ab 01-2014 Smart 451 CityFlame Coupe, 84 PS

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Hihooo,

 

also ich hab Knillo´s Anlage ja gehört - es ist wirklich sehr schlechter Klang: die LS scheppern richtig bei normaler Lautstärke?!

 

Weiß aber ehrlich gesagt auch keinen Rat...

 

:(

-----------------

Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

 

Spritmonitor.de 42 Brabus (Modell 2006)

 


Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

42 Brabus Xclusive

signatur3qb3.jpg

 

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hmm.. eigendlich sollten die SPL an einer kleinen Stufe schon einigermassen gut klingen, wie`s am Radio aussieht kann ich nicht beurteilen, da ich sie dort noch nicht gehört habe..

die Teile sollten aufallefälle "dicht" verbaut werden, dH. unter den LS muß was untergelegt werden, da sie sonst nicht richtig aufliegen.

 

auch muß die "Polung" der LS identisch sein, damit sie die Frequenzen nicht aufheben.

Einfachmal an der Weiche umstecken (TMT) und gegenhören.

 

Wie schonmal beschrieben muß evtl auch der Amaturenbrett-ausschnitt angepasst werden, damit die LS auch "durch" spielen können und nicht unter dem A-Brett spielen.. die Löcher können auf 6,5-7mm Aufgebohrt werden und zwar hier..

 

 

bild1.jpg

bild2.jpg


gruß Thomas

 

in der Dunkelheit, dou sicht`mer ned so weid, als wie beim Tacheslicht wou`mer weider sicht..

 

kugel4_.jpg

online?icq=99719803&img=21

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Quote:
hmm.. eigendlich sollten die SPL an einer kleinen Stufe schon einigermassen gut klingen, wie`s am Radio aussieht kann ich nicht beurteilen, da ich sie dort noch nicht gehört habe..

 

Also wir hatten den direkten Vergleich: ich habe die SPL´s nur am Pioneer-Radio - und es klingt gut bei normaler Lautstärke - klar, wenn man richtig laut aufdreht, dann kommt man schnell ins clipping...

 

Wir werden mal einen Speaker Umpolen und wenn es nicht hilft, mal mein Radio bei ihm einbauen...einen defekten LS schliesse ich eigentlich aus, da sich beide Lautsprecher mies anhören (über Balance ausprobiert)...

 

 

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    • Moin,   eigentlich hatte ich geglaubt, die Wegfahrsperre eines Smart 450 souverän entriegeln zu können. Wenn mein schwarzer Smart (450, 12/1999) mir das X auf der Ganganzeige anzeigt wird ein Knopf auf dem Schlüssel gedrückt (2-Knopf-Schlüssel als Ersatz für den 1-Knopf-Schlüssel, beide Knöpfe mit gleicher Wirkung), es piepst und die Welt ist wieder in Ordnung. Das passiert auch eigentlich nur, wenn die Türe zu lange offen stand und ist auch durch Türen zu, verriegeln und wieder öffnen zu lösen.   Aktuell sammle ich gerade auf dem roten Smart (450, 05/2002) ein paar Kilometer, um herauszufinden, ob er irgendwelche Zicken hat. Dieser Smart ist als Teil meiner Sammlung u.a. vorgesehen, um an überregionalen Feuerwehrveranstaltungen teilzunehmen. Deshalb ist er gerade in Rhein/Main und begleitet mich auf einer Dienstreise. Gestern Abend noch 30 km von einer Veranstaltung gefahren, dabei getankt, am Hotel abgestellt (Licht aus, verriegelt) und über Nacht dort stehen gelassen. Keine Wolkenbrüche, nicht besonderes.   Heute früh reagierte er nicht auf das Drücken der Knöpfe am Schlüssel. Kofferraum ausgeräumt, Türen geöffnet, eingestiegen. Blinkender Schlüssel in der Ganganzeige.   Die Standardprozedur, die beim schwarzen Smart wirkt, war wirkungslos. Batterie war voll, großes Rätselraten.   Hinter der Sonnenblende hatte ich einen Aufkleber gefunden:       Damit hat's mit kräftigem Halten der Bremse geklappt. Ist das die Standardprozedur für neuere Modelle? Wo kann der Fehler hergekommen sein?   Aktuell läuft er, daher keine Notfallmeldung, sondern nur Neugierde...   Grüße Marcus
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