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Triking

Papstauto von Johannes Paul II unter dem Ebay-Hammer

Empfohlene Beiträge

Durch Zufall habe ich diese Versteigerung gefunden.

 

Versteigerung Papamobil

 

Derzeit liegt das Gebot bei knapp $100.000, die Versteigerung endet am 02.06.

 

Es soll das erste und einzige eigene Fahrzeug von dem ehemaligen Kardinal Karol Woytyla sein.

 

Na ja, wird wohl ein teures Auto werden. Und damit ist nicht die anschließende Restauration gemeint!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 01.06.2006 um 22:20 Uhr ]


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Hat er nicht verkauft, Gebote waren ihm zu niedrig....

 

 

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Aber er hat die Werbeplattform eBay genutzt.

 

Ich warte noch, ob der Wagen noch einmal eingestellt wird. Vermutlich nicht, weil er den Wagen nebenher verkaufen wird.

 

Ganz bestimmt!

 

 


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Ja, ist wirklich nur ´ne Abzocke im Namen des Herren.

 

Der Wagen hat vermutlich keinen wirtschaftlichen Wert mehr.

 

 


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Quote:

Am 01.06.2006 um 22:19 Uhr hat Triking geschrieben:
Durch Zufall habe ich diese Versteigerung gefunden.

 

Ach, Du auch? click>> ;-) :-P

-----------------

I love you all!

 

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Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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@schaefca

 

Der Versteigerer hat ihn aber nicht wieder eingestellt. Vermutlich wartet er jetzt die Gebote "außerhalb" von eBay ab.

 

Der Wagen geht sicher weg, auch wenn ich die Versteigerung für Geldmacherei halte.

 

Der Junge, der den Golf von Papst Benedict versteigert hat, für den hab ich mich gefreut. Da war ja anfangs überhaupt nicht abzusehen, wie hoch sie gehen wird.


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    • Auch die örtliche Platzierung dieses Elektronikleistungsbausteins auf der Platine lässt Rückschlüsse darauf zu, daß dieser mit Deinem Magnetkupplungsproblem des Klimakompressors zu tun haben könnte. Unten habe ich Dir Dein Bild ergänzt um die Steckerangaben auf der Rückseite dieser Platine nochmals beigefügt. Der Leistungsbaustein sitzt genau auf Höhe des Steckers N11-10 und über den eingekreisten Pin 2 dieses Steckers wird der Klimakompressor angesteuert. Und der sitzt verdächtig nahe an diesem Baustein! 😉 Das ist aber jetzt reine Spekulation und bedarf noch einer Verifizierung! 😇 Leider gibt es über Steuergeräte und das SAM nämlich keine vernünftigen Unterlagen! 🙁 Auf dem benachbarten Pin 3 dieses Steckers liegt nämlich der Kühlerlüfter in der Front des Smarts und der muss ja auch angesteuert werden und besitzt kein Relais im SAM! In diesem Beitrag wurde nämlich auch schon mal ohne Ergebnis trefflich darüber spekuliert, wie denn der Kühlerlüfter in der Front angesteuert wird und daß es über einen Halbleiterbaustein erfolgen muss. Von daher könnte der auf dem Bild auch dafür vorgesehen sein. Da die Lüftermotoren in der Front auch öfter mal kaputt gehen und dies nicht unbedingt gleich bemerkt wird, könnte auch ein defekter Lüfter diesen Baustein gekillt haben. Es handelt sich dabei ja um einen Gleichstrommotor und diese ziehen ja wesentlich höhere Ströme, wenn sie z. B. mechanisch blockiert wären. Deshalb solltest Du die Funktion des Kühlerlüfters unbedingt mal ausprobieren, ehe der Baustein in dem anderen SAM ebenfalls gekillt wird. Um diesen Lüfter in der Front anlaufen zu lassen, müsste es genügen, die Klimaanlage einzuschalten, dann müsste er anlaufen und Krawall machen. Dann muss man nicht im Stand des Fahrzeugs warten, bis der Motor so heiss ist, daß er bei 105 Grad Kühlmitteltemperatur vom Steuergerät aus eingeschaltet wird! 🙂 Bei älteren 451ern ist es auch so, daß die Klimaanlage auch aktiviert wird, wenn der Luftverteilungsregler genau senkrecht auf die 12 Uhr Frontscheibenstellung gebracht wird, dann wird die Klimaanlage eingeschaltet, ohne daß dies dem Fahrer über eine Kontrollleuchte mitgeteilt wird!    
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