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Triking

Papstauto von Johannes Paul II unter dem Ebay-Hammer

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Durch Zufall habe ich diese Versteigerung gefunden.

 

Versteigerung Papamobil

 

Derzeit liegt das Gebot bei knapp $100.000, die Versteigerung endet am 02.06.

 

Es soll das erste und einzige eigene Fahrzeug von dem ehemaligen Kardinal Karol Woytyla sein.

 

Na ja, wird wohl ein teures Auto werden. Und damit ist nicht die anschließende Restauration gemeint!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 01.06.2006 um 22:20 Uhr ]


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Hat er nicht verkauft, Gebote waren ihm zu niedrig....

 

 

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Aber er hat die Werbeplattform eBay genutzt.

 

Ich warte noch, ob der Wagen noch einmal eingestellt wird. Vermutlich nicht, weil er den Wagen nebenher verkaufen wird.

 

Ganz bestimmt!

 

 


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Ja, ist wirklich nur ´ne Abzocke im Namen des Herren.

 

Der Wagen hat vermutlich keinen wirtschaftlichen Wert mehr.

 

 


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Quote:

Am 01.06.2006 um 22:19 Uhr hat Triking geschrieben:
Durch Zufall habe ich diese Versteigerung gefunden.

 

Ach, Du auch? click>> ;-) :-P

-----------------

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Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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@schaefca

 

Der Versteigerer hat ihn aber nicht wieder eingestellt. Vermutlich wartet er jetzt die Gebote "außerhalb" von eBay ab.

 

Der Wagen geht sicher weg, auch wenn ich die Versteigerung für Geldmacherei halte.

 

Der Junge, der den Golf von Papst Benedict versteigert hat, für den hab ich mich gefreut. Da war ja anfangs überhaupt nicht abzusehen, wie hoch sie gehen wird.


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    • By the way, es verschmutzt natürlich nicht nur das Mischgehäuse. Auch in diesem Fall werden sich die Ablagerungen auch durch den Ansaugkrümmer und den Zylinderkopf hinziehen. Eigentlich müßten diese genauso gereinigt werden wie das Mischgehäuse.  Wir hatten hier schon einen Fall, in dem der Smartbesitzer den Zylinderkopf demontiert hat um ihn zu reinigen, weil die Ablagerungen sehr krass waren.   Die Dichtscheiben, die es massig z.B. auf Ebay gibt, sind diesbezüglich nach meiner langjährigen Erfahrung unbedenklich. Die oben zitierte von Ingolf Beiten ebenfalls.   Auch hier stellt sich die Frage nach dem Fahrprofil. Die Smart 450 CDI sind hervorragend geeignet als maximal sparsame Langstreckenfahrzeuge. Ich fahre damit z.B. täglich mit 47 Km pro Strecke, davon den größten Teil Autobahn. Für reinen Kurzstreckenbetrieb bzw. Stadtbetrieb ist der 450 CDI nicht geeignet. Zumindest würde ich dann auf jeden Fall die Dichtscheibe einbauen. Für meinen Langstreckenbetrieb ist das übrigens nicht unbedingt nötig, da verschmutzt das Ansaugsystem nicht auffallend.   Auch wäre die Frage nach dem Ölstand im Motor. Besser nur bis zur Hälfte am Peilstab auffüllen, nicht bis max., das vermeidet, daß unnötig viel Öl ins Ansaugsystem kommt, was die Verschmutzung begünstigt. Vielleicht kann der @lockeoldiese Infos noch nachreichen.
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