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Nosch

16 Zoll Gutachten bei ebay

Empfohlene Beiträge

Um welche Felgen handelt es sich dabei genau? Roadster?

 

Gruesse, Norbert

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jepp, macht geringfügig sind wenn man eine kompetente Antwort haben möchte :-D

 

 


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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spikeline vom roadster.

nur mit einer anderen bereifung wie serien

roadster bereifung.


rms2.gif

 

 

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Danke.

 

Hat die hier jemand so auf seinem fortwo und kann mal berichten, ob das alles passt ohne Kratzen, Kotfluegel ausstellen, usw.?

 

Gruesse, Norbert

 

 

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Hallo,

 

habe ich.

 

Mit den 195 passen die ohne Probleme, beim Coupe müssen hinten bloß die Klipser drauf.

 

Der TÜV nimmt diese, als Einzelabnahme, ohne Probleme ab. Auch ohne irgendwelche Scheinchen.

 

mfg

Sebastian

 

 

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hallo palermohsw, Du meinst, man muss sich nicht erst so'n Gutachten kaufen - weil die Kosten fuer die Einzelabnahme sowieso anfallen wuerden. Okay.

 

Sehn Die 16zoeller mit den 195ern bei Deinem Wagen so aus wie auf dem ebay-Foto? Sehn da fast aus wie 15zoeller. Oder ist das Fahrwerk da einfach nur zu hoch?

 

Welche Reifenmarke faehrst Du? Und welche Hoehe - 40,45,50?

 

Die Felgenbreiten und Einpresstiefen find ich natuerlich richtig gut.

 

Gruesse, Norbert

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Hallo Norbert,

 

ich habe rundherum 195/40 mit Dunlop SP Sport 9000.

 

und ja, im Moment sieht meiner auch so geländegänig aus.

 

Mir wurde "damals" mitgeteilt, dass es kein Gutachten, für die Felgen auf dem 42 geben würde. Ich hatte mir zwar eine Briefkopie von jemanden geben lassen, der diese auch eingetragen hat, diese hat den Prüfer allerdings nicht interessiert. Der fragte nur: Roadster? paßt schon.

 

Von dem Abnahmebeleg habe ich mir allerdings eine Kopie gezogen.

 

mfg

Sebastian

 

 

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    • Moin 🙂  ich habe mir vor ein paar Wochen endlich einen "neuen" Smart Cabrio 450 CDI Bj. 2003 gegönnt, nachdem mein alter Smart bei der Ahrtalflut beschädigt, dann zig Reparaturversuche hatte, aber am Ende doch gehen musste, weil ich niemanden hatte, der sich wirklich damit auskannte.  Der Verkäufer hatte den Wagen von einem verstorbenen Freund übernommen, TÜV-fertig gemacht, ihn aber nur selbst kurz gefahren, da sich seine Frau darin nicht wohlfühlte.  Natürlich ist klar, dass der Wagen nicht neu ist. Ich habe gleich auf Empfehlung des Verkäufers einen Ölwechsel machen lassen. Meine "normale" Werkstatt hat gleich die Hände über den Kopf zusammengeschlagen, wie ich mir so eine "Kiste" habe andrehen lassen. Aber mein Herz schlägt halt für den Smart, seit ich den ersten aufgeben musste.    Nun zu den Details.  Mir ist aufgefallen, dass er an manchen Tagen (ich wohne in einer recht steilen Auffahrt) beim rangieren stark (vor allem im Rückwärtsgang) extrem ruckelt. So stark, dass ich in der Schräge fast nicht rangieren kann. Ich habe aber den Eindruck, dass das meist nur dann der Fall ist, wenn der Wagen kalt ist.  Dann ist mir aufgefallen, dass hinten am Heck Ölspritzer sind. Ich habe sie weggewischt, aber sie kommen definitiv wieder.  Nebenbei geht die ABS-Leuchte immer so nach ca 15 Minuten oder 12-15 km an, wenn ich Autobahn fahre. Im Stadtverkehr tut sie dies nicht. So dass ich davon ausgehe, dass es an der Geschwindigkeit bzw. Drehung der Räder liegt.  Nun sprang er letzte Woche nicht an als ich im Dienst war. Der ADAC gab mir Starthilfe und ich fuhr 160km bis nach Hause. Das hätte die Batterie ja wieder aufladen müssen.  Am nächsten Tag sprang er wieder nicht an, sodass ich davon ausging, dass die Batterie am Ende ist. Also neue Batterie gekauft, eingebaut, einen Tag gefahren.... Am nächsten Tag wieder nichts.  Also wieder den ADAC gerufen, der wieder Starthilfe gab, aber dann mal alles durchgemessen hat. Laut Aussage des ADAC-Mitarbeiters lädt die Batterie nicht wenn der Motor läuft. Es gab mal einen kurzen Ausschlag nach oben, fiel dann aber direkt wieder ab.  Er meinte, die Lichtmaschine hat einen weg.  Er hat die Batterie kurz aufgeladen, meinte dass ich damit am besten gleich zur Werkstatt fahren sollte um ihn dort vor die Tür zu stellen.  Da ich aber zum Dienst musste, blieb dafür keine Zeit.    Nun wollte ich gestern testen ob er startet: aber wieder nichts.  Ich suche jemanden, der sich mit Smart auskennt und mir nicht gleich sagt, dass "die Karre Schrott ist"  Ich habe eh gerade extrem Pech mit meinen Autos, da mein normaler Wagen mit einem Loch im Kolben seit Wochen bei einem Schrauber steht, den er schon einmal getauscht hat, aber leider wohl nicht die Einspritzdüse, so dass nach 300 km nach der Reparatur wieder ein Loch im Kolben habe.  Vielleicht gibt es ja jemanden, der mal auf Fehlersuche gehen könnte was der Smart so alles hat, sich nicht über mich lustig macht, was für einen Schrotthaufen ich da habe und mir vielleicht Hoffnung gibt, dass man den Wagen in einem angemessenen finanziellen Rahmen wieder fit bekommt.  Ganz herzlichen Dank fürs Lesen sagt Frau Antje   
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