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Bumbastico

Signal bei Betreten des Chatraumes

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Hallöle!

Ich war gestern Abend mal wieder am Surfen im Forum, als ich die Idee hatte, mal in den Chatraum zu sehen.

Wie so oft, war ich da allein! Da es mir nach einer Weile langweilig wurde, mir nur selbst zu schreiben :classic_wink: , ließ ich das Fenster zwar geöffnet, beschäftigte mich aber weiter mit den Foren.

Irgendwann betrat jemand Anders den Chatraum, was ich leider nicht mit bekam, da das Fenster im Hintergrund war.

Da hatte ich eine Idee:

Wie wäre es, wenn jedes Mal, wenn jemand den Raum betritt ein akustisches Signal ertönt.

Dann bekommt man dieses auch mit, wenn man gerade nicht darauf achtet, ob sich jemand eingeloggt hat!

Außerdem wäre eine Anzeige in der Forenübersicht hilfreich, die mir sagt, wie viele Leute gerade im Chat sind!

Was haltet Ihr davon?

Gruß,

Sven

 

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genau, das wäre super. mein rechner läuft auch oft mit und wenn ich wieder reinschaue waren 10 leute da und ich habe es verpennt.

gruß aus muc


smart_mini.jpg

 

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Das ist eine super Idee!

Letztes Wochenende habe ich Anne im Chat verpasst, da ich noch woanders rumgestöbert habe.

Gruß!

Andrea

 


Gruß!

Andrea

DN-ZC-768

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Spitzenidee!!!!!!!!!!

Dann käme sicher wesentlich öfter ein chat-kontakt zusande.

Mal sehen was unseren Machern dazu einfällt.

------------------

Black Jack Sepp


JW 451

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    • Bevor jetzt die Spekulationen ins Kraut schießen, du hast geschrieben:    Dies paßt, wenn es denn korrekt beobachtet wurde, nicht zu zahlreichen möglichen Ursachen, die somit ausgeschlossen werden können. Vor allem paßt es nicht zu Problemen....   - mit den Injektoren, mit dem Raildruck, mit der Kraftstoffversorgung, mit dem OT Sensor. Diese möglichen Ursachen haben alle gemeinsam, daß das Motorsteuergerät entweder entscheidet, daß der Motor starten kann, dann wird er auch gestartet, oder er kann nicht gestartet werden, dann startet er auch nicht. Daß er zwar startet, dann aber "kämpft", paßt überhaupt nicht dazu.    - Um die Sache zu vervollständigen, diese Beobachtung paßt auch nicht zu anderen möglichen Problemen, wie z.B. mit dem Anlasser, der Vorglühanlage, der Kompression allgemein, dem Turbolader, dem Ladedrucksensor. Nur falls du auf solche Ideen kommen solltest.    Da wir das allermeiste schon ausschließen können, ist natürlich die Frage, was es dann noch sein kann. Die beschriebene Beobachtung ist typisch für ein Problem mit der Ansaugluft. Die typische Ursache ist die AGR. Da die ja nicht mehr vorhanden ist, kann es das leider auch nicht sein.    Was ich jetzt an deiner Stelle machen würde:    - Den Luftschlauch zwischen deinem "AGR-Rohr" und dem Ansaugkrümmer ausbauen und dann starten. Läuft er dann problemlos?  - Mal die Fehlerspeicher auslesen. Wenn was drinsteht, notieren oder drucken, löschen und wieder Startversuch, dann schauen welche Fehler wiederkommen. Besonders auf einen Fehler "Raildruckregelung" achten.  - Den OT Sensor auf Verdacht tauschen. Das Symptom, daß er während der Fahrt ausgeht, und daß der Effekt temperaturabhängig ist, deutet sehr darauf hin.    Viel Erfolg! 
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