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Schmartli

Wie geht das denn?

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Hallo Smarties

 

Als ich letzten Freitag meinen neuen 42 abholte, ist mir folgendes zu Hause aufgefallen: Der Kleine hatte auf dem Tageskilometerzähler mehr Kilometer drauf als Total!?!?!?! Wie geht das denn? Hi, hi... :-?

 

Das Problem löste ich dann, indem ich ganz schnell den Tageskilometerzähler auf 0 stellte! :-P

 

Gibt es da vielleicht doch noch eine Erklärung dazu?

 

Gruss

Schmartli

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unter einer gewissen gesamt km zahl kann man den zäher zurück setzen auf 0, das haben die warscheinlich gemacht

 

 


HU: Alpine CDA 9835 | FS: ETON A1 | HT AMP: STEG AQ 60.2 | TMT AMP: ETON EC 300.2 | SUB: AS X-ion 12 @ BR | SUB AMP: Eton 1502 | Zusatz Bat: Northstar NSB60FT

 

Aber nicht im Smart :D

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Quote:

Am 16.05.2006 um 16:17 Uhr hat Barracuda geschrieben:
Fürs nächste Mal...

Besseren Threadtitel wählen...


 

Mein Titel hat Dich anscheinend aber doch eingeladen, meinen Bericht zu lesen! Aber was soll Dein Kommentar? Möchtest wohl bald kein Junior Smartie mehr sein, dass Du mit so Müll antwortest? :lol: :-P

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Die haben bei der Abnahme verschwitz den Tageskilometerzähler zu nullen. Der Gesamtkilometerstand wird auch bei der Technischen Abnahme im SC genullt

 

 

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Ich denke mal das Barracuda damit sagen wollte, das ein aussagefähiger Betreff, später bei Benutzung der Suchfunktion sehr erleichternd sein kann, da man dann nicht alle Beiträge öffnen muß, um zu sehen um was es eigentlich geht.

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spritmonitor.de CDI

Tacho.jpg

 

 

 

 


spritmonitor.de CDI

smartexternal.gif

450 CDI

Baujahr 2001

 

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nu mach mal den baracuda nich so an und nich so ein ton im forum bitte :oops:

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42 Passion MJ 2004

 


42 Passion MJ 2004

PhadRed/Silber

Roady coupé MJ 2003

Jack Black

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ok, haben die: :lol: :-P anscheinend nicht genügend entschärft! Hi, hi...

 

Ok, ich geb's zu, Barracuda's kurzangebundene Belehrung hat mich genervt! So sorry für meine Antwort... alles wieder guuuut?

 

Sonnige Grüsse

Schmartli

[ Diese Nachricht wurde editiert von Schmartli am 17.05.2006 um 08:54 Uhr ]

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    • Erstmal hallo...   wie immer ist es beim Wunsch nachbrauchbaren Antworten stets hilfreich, ungefragt vorab die rudimentärsten Infos einzustellen - was für ein Smart, BJ, Benziner, Diesel, welcher Motor...und den km-Stand um Verschleißthemen abschätzen zu können.   Dann die Frage - warst Du dabei als Deinem Sohn das passierte? Falls nicht: Wenns so oft passiert und nur bei ihm, dann sitz mal dazu und schau was der Goldjunge da so treibt.   Falls das Phänomen dann auftritt: Blinken irgendwelche Lampen (zB die Gelbe vom ESP, falls vorhanden - s. Infos...)? Ein Regeleingriff des ASR/ESP kann dazu führen, daß die Gasannahme verweigert wird. Passiert bei alten Smarts (Infos...) gerne unplanmäßig durch korrodierte und aufgebrochene ABS-Ringe, die dem ESP ein Schleudern vorgaukeln wo gar keins ist, was Euer Problem erklären könnte. Thema hier tausendfach behandelt, bitte Suchfunktion nutzen.   Oder gehört er zu der Heldentruppe der Zweifußfahrer, die gleichzeitig bremsen und Gas geben (was dazu führen kann, daß kein Gas mehr angenommen wird)?   Und was ganz gerne passiert, falls Dein Sohn so ein Flip der Grashüpfer mit überlangen Beinen ist: Er wäre nicht der Erste, der versehentlich mit dem Knie bei flotter Kurvenfahrt den Ganghebel in N stupst, dann passiert das was Ihr beschreibt (wobei dann der Motor aber aufheulen würde).   Fehlereinträge gibts bei alldem natürlich keine, das Auto macht dann ja, was es konstruktiv vorgegeben soll, nur der Fahrer nicht 😉   Also macht mal eine fröhliche Mutter-Sohn-Tour, und bleib dabei wachsam und berichte 🙂 Auf die Schilderung der iPhonekids von heute geb ich nix mehr, die merken ncihtmal, wenn sie auf der Felge ohne Reifen fahren (wie beim Neffen erlebt, ich fuhr mit dem Motorrad dahinter) - die können einem zwar genau sagen, welcher Song ihrer Playlist grade lief, aber nicht ob irgendwelche Warnlampen geblinkt haben.
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