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Hausi

Cabriodach per Fernbedinung öffnen, aber....

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Am 14.02.2007 um 22:06 Uhr hat iidollarii geschrieben:
der knopf für das verdeck ist am schlüssel ja "tiefergelegt" - ich weiss nicht wie man sich so dämlich anstellen kann, den aus versehen zu drücken

 

naja, denke seit einiger zeit fragen sich auch etliche im forum, wieso bzw. warum man ein auto mit musik abfackelt :lol: :lol: :lol:

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madservermadservermadserver

online?icq=330812333&img=7       Spritmonitor.defirefox ist geilDer einzig wahre TUX

 

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DAS WURDE NIE BEWIESEN!!!!!!!!!!

ausserdem sind die ermittlungen eigestellt, meine telefone werden nicht mehr angezapft und das observierungsteam wurde abgezogen, rein rechtlich gelte ich als UNSCHULDIG 8-)

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sig.jpg

 


1280_3733343536316637.jpg

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äh, nun, also ...die Ermittlungsakten sind irgendwie.....verloren gegangen 8-)

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Am 15.02.2007 um 05:03 Uhr hat braeuti geschrieben:
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Am 14.02.2007 um 22:06 Uhr hat iidollarii geschrieben:

der knopf für das verdeck ist am schlüssel ja "tiefergelegt" - ich weiss nicht wie man sich so dämlich anstellen kann, den aus versehen zu drücken


 

 

 

Bei mir hat es gereicht, mir mit dem Schlüssel in der Tasche einer engen Jeans die Schuhe zu schnüren.

 

 

 

Gruß

 

braeuti


 

Hey braeuti , das liegt einzig und allein an Deiner Hose ! :lol: :lol: :lol:

 

Die ist nicht Dachöffnesignal dicht !!! :-D

 

sonytuxek5.jpg

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von SO-NY215 am 16.02.2007 um 15:57 Uhr ]


stephan7kleinerxm0.jpg

sonytuxek5.jpg

 

 

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    • Hatte das Radio komplett ausgebaut, war also über 1 Std. abgeklemmt/Spg.los. Leider macht es immer noch nichts. Habe jetzt aber den Belegungsplan für Stecker D, da sind wohl auch noch Anschlüsse der USB Anbindung angeschlossen. Musste jetzt aber leider den Wagen Fahrbereit machen und das Radio einbauen auch wenn es nicht funktioniert, vielleicht bring ich Ihn mal zum Smart Händler, aber da vermute ich eher pauschal auf Tausch gegen neues Radio. Hier mal der Belegungsplan Block D (24-Pin Vertikalstecker) Die Nummerierung verläuft üblicherweise fortlaufend in zwei Reihen (Pin 1 bis 12 und Pin 13 bis 24). Die wichtigsten und am häufigsten benötigten Signale auf diesem Block sind: Pin Signal-Bezeichnung Funktion / Kabelfarbe (typisch) Pin 1 Rückfahrkamera Video + Videosignal Eingang (Plus) von der Kamera Pin 2 Rückfahrkamera Video – / Schirm Videosignal Masse / Abschirmung Pin 3 Kamera Stromversorgung (+6V / +12V) Schaltet die Werkskamera bei Rückwärtsgang ein Pin 4 Kamera Masse (GND) Masseversorgung für die Rückfahrkamera Pin 5 Rückwärtsgang-Signal (Reverse) Triggersignal (+12V) bei eingelegtem Rückwärtsgang Pin 7 Mikrofon + Positives Signal vom Werksmikrofon (Dachhimmel) Pin 8 Mikrofon – Negatives Signal / Masse vom Werksmikrofon Pin 13 USB VCC (+5V) Stromversorgung für die USB-Buchse in der Mittelkonsole Pin 14 USB Data – Datenleitung Minus für Apple CarPlay / Android Auto Pin 15 USB Data + Datenleitung Plus für Apple CarPlay / Android Auto Pin 16 USB GND Signalmasse für den USB-Port Pin 17 AUX Links Audio-Eingang links von der Klinkenbuchse Pin 18 AUX Rechts Audio-Eingang rechts von der Klinkenbuchse Pin 19 AUX Masse Gemeinsame Audio-Masse für AUX-In Wichtiger Hinweis für Nachrüstungen Wenn du das Smart Media-System Connect (A4539016502) in ein Fahrzeug nachrüstest, das vorher nur das Basis-Radio hatte, fehlen im fahrzeugseitigen Stecker D oft die Leitungen für die USB-Datenübertragung. Da dieses System Apple CarPlay und Android Auto unterstützt, wird dafür zwingend die passende USB-Mittelkonsolenbuchse benötigt. Wenn ich mal wieder Zeit habe werde ich die Anschlüsse mal überprüfen, leider muss das Radio dazu angeschlossen sein, ist dann etwas schwierig zu messen. Habe eventuell auch den CAN Bus zum Radio in verdacht, dieser soll das Radio ja auch "aufwecken" ein geschalteter + gibt es wohl wirklich nicht.
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