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Brenner

Geschädigte/Betrogene von "ClaudiaFenk"

Empfohlene Beiträge

Um was geht es konkret? Falsche-verspätete-oder gar keine Lieferung?

Frage an Spike: Kann es sein ,dass du ein kleines ebay-Forum im Smart-Forum eröffnet hast(Reifen-und Felgenhandel) ?

 

 


" Es ist nicht schlimm zu scheitern,schlimm ist,es nicht versucht zu haben"

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@ tim nicht wirklich....... habe zwar öfters mal ein paar Radsätze oder Teile hier angeboten oder biete ich auch an das kommt aber daher, das ich viele smart fahrer im bekanntenkreis hab und sie nach und nach von original auf andere Alufelgen umsteigen oder auch mal Sachen zu verkaufen haben, dann geben Sie die sachen halt mir und ich biete sie dann für Sie hier an.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Spike85 am 27.04.2006 um 19:28 Uhr ]

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Guckt mal hier!, da einfach mal den namen Fenk und den Ort Dresden eingeben dann habt ihr Ihre Adresse. 8-)

 

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timobanner.jpg

    spritmonitor.de ICQ-Nummer: 290-210-058 online?icq=290210058&img=2

[ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 27.04.2006 um 19:12 Uhr ]


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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    • Das Problem bei einem 12 Jahre alten Smart Fortwo Electric Drive (Baureihe 451) mit der Fehlermeldung zum Powerline Gateway (N83/1) deutet spezifisch auf einen Defekt im Kommunikationsmodul für das Laden hin.   Ursachenanalyse: Powerline Gateway (PLC) N83/1 Das N83/1 ist das Steuergerät, das die Kommunikation zwischen der Ladesäule/Wallbox und dem Fahrzeug über das Ladekabel (Powerline Communication) abwickelt. Defektes Steuergerät N83/1: Dies ist bei Modellen aus diesem Zeitraum (ca. 2012–2014) eine bekannte Schwachstelle. Wenn dieses Modul intern einen Defekt hat, erkennt der Smart zwar, dass ein Stecker eingesteckt wurde, kann aber den Ladevorgang nicht "aushandeln". Kontaktprobleme / Korrosion: Nach 12 Jahren können die Steckverbindungen am Gateway oder an der Ladedose korrodiert sein, was die empfindliche Powerline-Kommunikation stört. 12V-Bordnetzbatterie: Ein Klassiker beim Smart ED. Wenn die kleine 12V-Batterie (unter dem Beifahrerfußraum) schwach ist, stürzen Steuergeräte beim Start oder Ladeversuch ab oder senden falsche Fehlermeldungen. Da das Auto 12 Jahre alt ist, sollte diese Batterie unbedingt geprüft oder ersetzt werden, falls sie älter als 4–5 Jahre ist.    Handlungsempfehlungen 12V-Batterie prüfen: Messen Sie die Spannung der kleinen Bordbatterie. Liegt diese unter 12,4V im Ruhezustand, sollte sie testweise geladen oder ersetzt werden. Fehlerspeicher löschen: Manchmal "verhakt" sich das Gateway. Ein professionelles Auslesen und Löschen des Fehlerspeichers (z. B. mit Mercedes Star Diagnose) kann den Ladevorgang kurzfristig wieder ermöglichen. Hardware-Tausch: Wenn das Gateway permanent defekt ist, muss es getauscht werden. Da Ersatzteile bei Mercedes/Smart teuer sein können (oft über 500–1000 € inkl. Einbau), lohnt sich die Suche nach gebrauchten Modulen in spezialisierten Foren wie Smart-Emotion oder GoingElectric.
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