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nikolai

Heckklappe fällt herunter

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Meine Heckklappe lässt sich nicht mehr arrettieren, d.h. ich kann sie zwar öffnen, muss sie aber festhalten, sonst fällt sie mir einfach auf den Kopf *autsch!* Offensichtlich ein Fehler der beiden ...äh... Stangen links und rechts.

 

1. Kann ich das selber reparieren?

a) wenn ja, wie?

b) wenn nein, wie teuer wird das im SC wohl werden?

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Hallo Nikolai

 

Wie kann Dir die Heckklappe auf den Kopf fallen? Die Heckklappe ist durch zwei Seile links und rechts gegen herunterfallen gesichert.. Die Heckscheibe aus Glas fährt mit Hydraulischen Dämpfern beim öffnen nach oben.. Meinst wahrscheinlich diese Dämpfer (Stangen) oder ?

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MfG KHL

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2000er Old Liner CDI mit 80.000 Km - 100km pro Tag mit Originalbereifung

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MfG KHL

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bis Juli 2007 einen 2000er Old Liner CDI mit 100.000 Km.. ab August 2007 einen 2005er CDI mit nun 190.000km.. und so zwischendurch für 6 Monate Roadster.. einmal Smart immer Smart..

 

 

 

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Tja, diese Dämpfer gehen mit der Zeit kaputt - da hilft nur Wechseln.

Leider weiß ich nicht, was die Dinger kosten.


JW 451

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Vor einigen Jahren habe ich die Dämpfer bei meinem damaligen Corsa gewechselt. Das war sogar für mich kein Problem. Ich denke nicht dass die Montage beim smart viel anders sein soll. Dürfte wohl bei allen Autos ziemlich gleich funktionieren.

Preis weiss ich nicht mehr, war aber nicht sehr teuer, war allerdings auch kein original Teil.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von quattroporte am 23.04.2006 um 11:28 Uhr ]

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    • @Broxin Soweit ich weiß gibt es kaum 37kW Besitzer die ihre Fahrzeuge chippen lassen. Aber das muss bei jedem 37kW gemacht werden ansonsten nutzt das Steuergerät die Ladedruck Kennlinie nicht und das Taktventil wird nicht angesteuert. Somit geht kein Druck über 0,5 Bar. Thomas bietet das nicht an. Auch andere Tuner wo ich mich informiert habe, haben direkt abgewunken wo sie 37kW gehört haben.   Ich habe auch mit Tom geschrieben, er kannte die 37kW Variante überhaupt nicht und dachte ich hab original den 600cc Motor drin und auf 700cc umgebaut. Hab ihn dann mit Wikipedia Screenshots überzeugt das es den 700cc wirklich mit 37kW in der Serie gibt.   @MBNalbach Soweit ich weiß sind die ganzen Kennfelder bereits im Steuergerät hinterlegt und werden dann aktiv genutzt wenn die entsprechende Variante codiert ist. Für 37 auf 45 kW kann ich bestätigen das es so ist. Ob das für die 60kW auch so ist habe ich nicht getestet.   @smart45005 ich fahre das Tuning von Thomas. Damit es aber voll seine Leistung entfalten kann musste ich das Taktventil aktivieren, daher der ganze Aufwand. Das Tuning von Thomas ist absolut empfehlenswert!  Ich bin auf deinen Test gespannt.   Das Thema hat mich jetzt auch ordentlich Zeit, Nerven und Geld gekostet.    
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