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Brenner

Preisgefälle zwischen Nord und Süd!?

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Moin moin,

 

schaue mich gerade nach ´nem gebrauchten 42 um ab Bj. 2003.

 

Vielleicht ist es nur Zufall aber mir ist bei mobile.de als auch bei autoscout24.de aufgefallen das die Wagen bei ungefähr gleichen Daten bei uns im Norden ca. 1-2T€ teurer sind als im Süden!?

 

Kann das sein oder hab ich ´nen Knick in der Optik?

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Die Erfahrung habe ich auch gemacht und habe meinen smart in Stuttgart gekauft. Für 1500 Euro Ersparnis hat mich das aber überhaupt nicht gestört. :)

 

 

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Naja,

 

wenn man den Wagen vorher erstmal in Natura sehen will stört es mich schon. Habe ja keinerlei Lust weit über 1000km umsonst zu fahren.

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Hatte beim Jahreswagen vom Werksangehörigen mit gerade 8400 km auf dem Tacho und entsprechender Werksgarantie überhaupt keine Problem. Wagen war wie neu.

 

 

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mhh, ich muss mein Wagen in Bremen abholen, hab Ihn auch noch nicht gesehen, vom Werksangehörigen mit ca 8000 KM , soll aussehen wie neu laut DC, Passion Cabrio mit zusätzlich Seitenairbags , Sitzheizung , Cdradio, Soundpaket usw... von 01.05 für 10000 €

 

smarty1309


Smartlogo.jpg

morgen.png

135892.png

 

 

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    • Hallo zusammen,   ich bin seit kurzer Zeit eigentlich ein sehr glücklicher Besitzer eines 452er. Wäre da nicht folgendes Problem.   Der Smartie springt sehr schlecht bis garnicht an. Ich beschreibe einmal kurz den Ablauf. Zündung an: -Man hört Benzinpumpe und Co. summen und arbeiten -Startvorgang: Licht Tachobeleuchtung usw. bleiben hell. Der Anlasser fängt an zu arbeiten, hört sich aber so an, als würde die Batterie Tod sein.   Wenn ich glück habe, springt er mit Mühe und Not an.   Folgendes wurde bereits versucht: -Batterie vollständig geladen bzw. auch eine neu Batterie probiert -Massepunkte vorne (Batterie auf Karosse) wurde freigeschliffen und gereinigt -Massepunkte hinten (Auspuffschwert/Getriebe auf Karosse) wuede freigeschliffen und gereinigt und das Massekabel wurde erneuert.   Das Problem ist das gleiche. Wenn ich das hintere Massekabel ablasse, fängt der Anlasser garnicht erst an, sodass dies ja das "zuständige" Kabel ist.   Ist der Anlasser zu tauschen oder gibt es hier noch eine typische Smartkrankheit, welche ich vorher untersuchen sollte?   Zur Smartgeschichte: Der Wagen wurde im tiefsten Bayern gekauft und auf eigener Achse an den Niederrhein gefahren. Läuft super und ohne Probleme.   Ich habe mal ein Launch Diagnosegerät angeschlossen. Bei laufenden Motor hat er eine Spannung von 14,4V was mich darauf schließen lässt, dass die Lichtmaschine arbeitet.   Was mir hier allerdings aufgefallen ist: Während des "orgeln" bzw. des Startvorgangs geht die Spannung auf unter 11V .   Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen, sodass ich bald wieder ohne Bauchschmerzen das schöne Wetter genießen kann.   Grüße Torsten   
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