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Ray

Fluoriszierende Tachobeleuchtung

Empfohlene Beiträge

hab meienn tacho jetzt auch fotografiert.

 

weiß nur noch net, wie ich se hier reinbekomme

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OK, hab meinen Smarti jetzt bei

 

http://www.mysmart.tk

 

angemeldet, und n bild vom tacho mit reingemacht

 

...also, wie bekannt,

auf die seite, unter thesmarts mein kennzeichen suchen also: f-rp

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ray am 24.03.2006 um 21:03 Uhr ]

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HAllo,

also nachdem ich deine Fotos endlich mal gefunden habe (stehen ganz am ende der Liste, mal ein Tipp für die anderen die suchen) muß ich sagen, HAMMERGEIL !!

Sieht echt genial aus, und ich fange an zu grübeln...

Muß man den Tacho denn echt freischalten lassen für die so selten erreichbaren 200 km/h ??

Und, sind Tacho DZM und Uhr aneinander geschaltet?? Habe keine DZM und keine Uhr in meinem kleinen drinn,, müßte also nur die Tachoscheibe wechseln.Passt die angezeigte Geschwindigkeit denn mit der gefahrenden oder sind da derbe abweichungen?

 

Danke und Gruß

boNuS


Gruß

BoNus

 

smart, alles andere ist Fassade

 

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@ Ray

:o 4kW/5PS mit SW Tuning? Dann noch nen 200er Tacho? Respekt :-D


Sollte es jemals zu einer Kraftprobe zwischen Mensch und Mathematik kommen, so werden die Menschen gut daran tun, die Computer abzustellen.

mysmart_small.jpg

smartandsmile_banner.gif

 

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muß n tipfehler sein, komm gad net auf die seite...

 

 

..ber 45 kw / 61 PS

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so, neuester stand:

 

hab die Plasmascheiben für DZM und Uhr jetzt auch drin, gab nur ein problem.

 

die plasmas haben wie blöd geflackert, bis mir ein totalversagen der plasmas das wochenende versaut hat!!

 

der regler zum dimmen und umschalten von blau auf grün war so mies verarbeitet (kalte brüchige lötstellen) dass ich das ganze ding nem freund gegeben hab, der es nochmal nachlötet.

 

made in taiwan ist echt fürn a****!

 

naja, hoffe mal er bekommt es hin, damit das WE net total umsonst war! :cry:

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Hy Ray,

 

also bei meinen Tachoscheiben war alles bestens in Ordnung, hab die Kontakte sogar sehr stark verbogen damit ich diese in die Uhr und DZM reinbekommen hab.

 

Gruß Stefan

 

 

-----------------

 

181a.JPG

 

spritmonitor.de

 

 

 

 


279b.JPGstefanba13pw.gif

spritmonitor.de

 

 

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die kontakte hab ich auch verbogen, sonst passt des zeug ja garnet rein, die kontakte sind aber net das problem!

 

sondern dieser dimmer ist schlecht verarbeitet.

resultat:

 

flackern, totalverlust der blauen beleuchtung, nur dunkles leuchten in grün...

 

....hoffe halt, mein ingeneur bekommt des hin

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ok, der inverter ist hinüber!!!

 

krisch plack!!!

 

find die firma jetzt auch net!

 

hat jemand von euch ahnung von elektrotechnik, damit ich vielleicht n anderes modu besorgen kann??

 

bekomm langsam die kriese mit diesen dingern!!

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So, zum Abschluss nochmal ich:

 

Der inverter von den Plasmas war hin.... also irgendwie die Firma von damals aufgetrieben, und nen neuen Kabelsatz mit neuem inverter und neuer steuerung für 5 euro + 3 euro versand bestellt und letztes WE eingebaut.

 

funzt alles wunderbar und bei der leuchtstärke nachts auch für andere verkehrsteilnehmer ein hingucker!!

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wow, das sieht ja schon toll aus :) sollte ich mal drüber nachdenken ;-) ja, klein lyna hat nämlich 1 jahr nachdem sie das letzte mal hier war, immer noch kein auto und bekommt jetzt dann wohl doch die silberne kugel. natürlich mit ungleich mehr kilometern runter. hoffe, dass sich das lohnt, da noch was dran zu machen. und vor allem, dass ich das dann darf. ist ja dann immer noch nicht mein auto, sondern das meines daddies...

 

liebe grüße

 

Lyna:)

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    • Moin zusammen,  ich mache ein neues Thema auf, damit der andere Beitrag nicht noch mehr verwässert wird.  Wie ich schon geschrieben habe, fahre ich seit mehr als 50 Jahren Motorrad.  Es liegt in unserer Familie, mein Vater Jahrgang 1928 fuhr auch Motorrad, aber das nicht Hobby, sondern weil damals als er einen Führerschein machen konnte, ein Auto zu teuer war.  Erst als die Familie zu groß wurde um sie auf einem Motorrad zu transportieren, hat er als erstes Auto ein Goggomobil gekauft.  Aus dieser Zeit stammt in etwa auch der Motorradgruss, Biker gab es da als Begriff noch nicht. Motorradfahrer zu dieser Zeit grüssten sich, weil sie Gleichgesinnte waren und im Falle einer Notsituation ( Panne oder Unfall) sich darauf verlassen konnte Hilfe zu erhalten. Ein Schal am Spiegel gebunden bedeutete ich habe ein technisches Problem und brauche Hilfe.  Zu der Zeit wurde Solidarität unter "Bikern" gelebt. Mein Bruder war 6 Jahre älter als ich und fuhr am Anfang mit 16 schon Zweirad und mit 18 wurden die Moppeds größer und schneller. Meine Schwester auch älter als ich zog später nach mit dem Motorrad fahren.  Dann kam die Zeit,  das Motorrad fahren aus der Mode kam und erst in den 80er Jahren als Hobby wieder entdeckt wurde.  Ich grüße nicht mehr, weil die Solidarität unter den Bikern so gut wie ausgestorben ist.  Ein Beispiel dazu, meine Frau fährt auch Motorrad und hatte vor ca 2 Jahren einen Umfaller, sie hatte das Moped nicht halten können und ist umgekippt, blöderweise lag das Moped auf ihrem Bein und sie konnte nicht aufstehen und war auf Hilfe angewiesen. Ich war schon losgefahren als ich merkte sie kam nicht hinterher und drehte um und sah sie da liegen. Bis ich ihr zu Hilfe eilen konnte, fuhren mehrere Biker vorbei und glotzen, aber hielten nicht an. Ein Autofahrer hielt an und unterstütze mich beim anheben des Motorrades. Es ist mein bisher längster Beitrag in einem Forum den ich je geschrieben habe.  Linke Hand zum Gruß 🤚
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