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schaefca

Schlimmer geht´s nimmer: Zulassungszahlen Februar 2006

Empfohlene Beiträge

Tach!

 

Traurige Chronistenpflicht:

 

Im Vergleich zu Februar 2005

 

42: 913 Zulassungen = minus 24,4%

44: 883 Zulassungen = minus 41,0%

42 Cabrio: 227 = minus 32,2%

Roadster: 101 = minus 60,7%

 

Quelle: Kraftfahrtbundesamt KBA>>

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Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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Ihr müsst das optimistisch sehen: Die Zulassungszahlen für den VW Käfer oder den Citroen 2CV sind noch viel schlechter! 8-)

 

 


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ist doch klasse! wenn ich in zwei jahren nen roadster haben will, kann ich einen mit 5 km kaufen. nur ist das dann glaube ich kein neuwagen mehr, aber EGAAAAL! :-D

 

 


beste grüße

xordinary

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42: 913 Zulassungen

 

:o Einer davon bin ich!! :-D


LG Tein Tippel smilie.php?smile_ID=484

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Denn das Leben ist stärker als der Tod, und der Glaube ist mächtiger als der Zweifel.

Hermann Hesse

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Quote:

Am 10.03.2006 um 15:12 Uhr hat TineTippel geschrieben:
42: 913 Zulassungen



:o Einer davon bin ich!! :-D

 

Wie wäre es mit einer polierten Metallplakette am Armaturenbrett: No. 172 of 913 ;-)

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:o :o :o :o :o :o :o ob es an der fehlenden Werbung liegt? Irgendwie habe ich den Eindruck, dass für smart kaum Werbung in den Printmedien, im TV, etc. gemacht wird ... :-?

 

 

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Quote:

Am 10.03.2006 um 17:46 Uhr hat holgiimsmarti geschrieben:
ob es an der fehlenden Werbung liegt? Irgendwie habe ich den Eindruck, dass für smart kaum Werbung in den Printmedien, im TV, etc. gemacht wird ... :-?




 

Mein Reden. Seit August letzten Jahres wurde die Werbung massiv runtergefahren, was sich irgendwann auch auswirkt:

 

42:

08/05: 1386 Einheiten (ohne Cabrio)

09/05: 1673

10/05: 1518

11/05: 1414

12/05: 1151

01/06: 918

02/06: 913

 

44:

08/05: 1190

09/05: 1341

10/05: 1371

11/05: 1456

12/05: 638

01/06: 909

02/06: 883

 

...wobei der Einbruch beim 44 im Dezember ´05 natürlich der Hammer ist.

 

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Daran liegt es mit Sicherheit auch.

Und an vielen anderen Gründen, die hier schon häufig erörtert wurden.

Wenn das so weitergeht, sind die Zulassungszahlen bald im negativen Bereich. :roll:


Gruß, Joe

 

smart forfour 1.1 passion

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    • Und wiedermal zerfleischen sich hier beinahe alteingesessene Smartianer mit Neuankömmlingen, über Glaubensfragen, Fachunkenntnisse usw - manchmal amüsant, bis erschreckend.   @hedwig Dein Name sticht hervor - irgendwie positiv, grade durch deine wiederkehrende äußerst auffallenden beitragsbeginnenden Worte - ein durchaus angenehm wahrzunehmender Schreibstil 😉     Ja, ein mancher Hobbyschrauber hat im Laufe seines Lebens einiges an Werkzeug angesammelt, machmal wird getrickst, gebastelt und gemurkst - aber das Ergebnis kann sich oftmals sehen lassen. Ich erinnere mich an "meinen letzten Federbruch" - am S203 ..... ähm, ja, ohne Spezialwerkzeug machste an der Karre wirklich NIX .... Ende vom Lied, statt dem freundlichen ettliche grüne Scheine hinterherzuwerfen, wurde es über 3 oder4 Ecken "gemacht" - ich war NICHT zugegen, ich hätte es unterbunden und nicht zugelassen, wie denn die Federn für meinen "Sport-Boliden" ausgetauscht wurden. Denn jegliche "verfügbaren" (oder extra käuflich erwerbbaren) Federspanner waren ungeeignet, bzw wurden "für einmal" eben nicht für gutes Geld erworben .....   Es wurde eine Halterung gebaut, für's Federbein. schön im Beton-Hallenboden verankert. Dort wurde das Federbein stehend fixiert um danach mit einem Flurförderzeut (Gabelstapler....), bzw dessen Mast die Feder massiv zu spannen um dann "alles oben auseinander zu schrauben" .... danach "Mast hoch, Feder entspannt, rausgenommen, neue rein, Mast runter....."   Eine wirklich waaghalsige Aktion von der es EIN Beweisfoto gibt. Wenn man nun weiß, welche Kräfte dort in der Feder stecken, wie "leicht" doch der "drückende Hubmast" eigentlich ist und was hätte alles passieren können .... Ja, dann weiß man, das man froh sein kann, weder anwesend gewesen zu sein, noch das irgendwer verletzt wurde. Die Federn wurden getauscht, die Federbeine kamen wieder ans Auto, die HU wurde bestanden ..... Und das alles sollte MICH nur ne Kiste Bier kosten - leider bis heute nicht "bezahlt" da der Helfende keinen Kontakt mehr wünscht, da er mutmaßlich mit der (jetzt Ex-) Freundin eines der vermittelnden Kontakte "leiert" ist und "Angst" hat das man Ihm diese "neue Beziehung" übel nehmen könne .... Naja, Menschen eben .... Hatte extra 2 Kisten Bier gekauft, aber wer nicht will, der will eben nicht ...       Kurz und bündig - je nach Anforderung & persönlichen Möglichkeiten (Schrauberfähigkeit, wirtschaftliche Verhältnisse, Sicherheitsbedürfnis und Fahrstil....) kann man solche Arbeiten Achsweise machen, kann aber auch nur das austauschen/instandsetzen was wirklich kaputt ist, das möge letztlich jeder für sich selbst entscheiden dürfen!!
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