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GhostRider

Club in Berlin und Umland

Empfohlene Beiträge

Hey,

 

gibt es einen guten Smart Club in Berlin und Umgebung???

Wenn ja, welchen könnt ihr mir empfehlen???

Schönen Abend noch...

 

GhostRider

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Wir können ja einen eigenen Club aufmachen.

 

:) :)

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400_3732646332396132.jpg

spritmonitor.de

ICQ - 286357871

 


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spritmonitor.de

ICQ - 286357871

 

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Eine gute Idee...:-D

 

Wie soll denn der Name vom Club

dann lauten???

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Erster Vorschlag:

 

"BB-SMART-Community

 

 

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spritmonitor.de

ICQ - 286357871

 


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spritmonitor.de

ICQ - 286357871

 

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Und dann vor allem auch am Spreewaldringevent teilnehmen, am 31.5.08 (siehe Thread), da lernt Ihr dann die Smarte Roadycommunity kennen, die auch nix gegen teilnehmende Kugeln hat :-D

 

 


sig2.jpg

 

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Also " Hauptstadtsmartie" finde ich ja mal richtig gut....

 

wäre aufjedenfall dabei ;-)


Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen :)

 

Spritmonitor.de

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Hallo Power-smartie,

 

schau einfach bei smart-treffen, Hallo Berliner rein

als link

 

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von 2910kai am 12.01.2011 um 19:09 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von 2910kai am 12.01.2011 um 19:10 Uhr ]


p3290017.jpg

 

 

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    • Hallole und willkommen im Smart-Forum! 🙂   Der Stecker befindet sich in unmittelbarer Umgebung des SAM und sieht aus wie auf dieser Seite auf dem zweiten Bild zu sehen. Online-Übersetzer befindet sich unten links! 😉 Der Hintergrund davon ist, daß ja beim 450er Smart und beim Roady die Information der Schaltwippen über den Spannungspegel auf der Hupenleitung übertragen wird. In Abhängigkeit der Widerstände, die beim Betätigen der Schaltwippen jeweils aktiv sind, das Prinzip dazu ist auf der verlinkten Seite weiter unten ebenfalls zu sehen, ändert sich der Spannungspegel in genau definierten Bereichen. Wenn jetzt Kontaktprobleme am bestimmten Punkten bestehen und ein Stecker ist dafür prädestiniert, dann stimmen die Pegel am Zielpunkt nicht mehr und die Folgen sind dann falsche Reaktionen der Steuerung. Die Hupenleitung läuft mit oder ohne Schaltwippenlenkrad komplett andere Wege, während ohne Schaltwippenlenkrad die Hupenleitung über die Verbindung weiss/weiss dieses Steckers zum SAM zum Stecker N11-8 Pin 16 geführt wird, siehe jene Seite,  wird sie beim Einbau eines Schaltwippenlenkrades durch Umstecken dieses Steckers auf weiss/schwarze Verbindung zum Stecker des Kombiinstruments Pin 13 und 18 geführt, siehe selbige Seite und dort die Spannung der Hupenleitung eingeführt. Dort müsste die Spannung dann auch mit einem Messgerät auf den genannten Pins des Steckers messbar sein! 🙂
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