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jana19

Krümmer gerissen

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Mein Smart(Cabrio, BJ.2002, 52tkm) musste letzte Woche zur Wartung,dabei wurde ein Riss im Abgaskrümmer entdeckt. Hab vergessen zu fragen,ob man mit einem Riss im Krümmer weitere Strecken fahren kann( am Wochenende ca. 500 km)..Vielleicht hat jemand von euch Erfahrungen in Sachen gerissenem Krümmer und lange Strecken fahren..Vielen Dank schonmal

 

 


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Hallo Jana,

 

zuerst mal willkommen im Forum mit Deinem Smart Cabrio. Ein solches nenne ich auch mein eigen.

Laß Dich von Deinem SC nicht irre machen, es gibt Leute hier, die fahren schon seit zigtausenden von Kilometern mit einem Riss im Krümmer rum. Solange Du ansonsten keine Probleme hast (Leistungsverlust o.ä.), würde ich mir nicht all zu viel Gedanken machen.

 

Evelyn


Nur Offen lässt hoffen!

 

Evile

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naja er verbraucht seit 2 monaten ziemlich viel...der tank ist nach 250km leer....davor konnte ich locker 370 km fahren...und das öl musste ich im dezember nachfüllen,obwohl es im juni erst nachgefüllt wurden ist.kann ja auch nicht normal sein...

 

 


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bin mit meinem alten opel ca 7 jahre mit einem gerissenen krümmer gefahren ;-)

 

greetz und helau aus düsseldorf

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spritmonitor.de

 

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spritmonitor.de

 

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@jana19,

 

solange kein massiver Leistungsverlust spürbar ist brauchst Du nichts zu machen (außer Weiterfahren).

Der Ölverbrauch hat nichts mit dem Riss im Krümmer zu tun. Und bezüglich des Benzinverbrauchs würde ich warten bis das Wetter wieder besser (wärmer) ist.

PS: tankst Du an einer Markentankstelle und welche Spritsorte?

 

-----------------

Bis denne Euer Chaoti

ICQ: 236618632 online?icq=236618632&img=9

smarttreff-bremen.de -> nächster Termin am 17.03.2006 !!!

 


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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ich tanke nur an Araltankstellen und Super bleifrei...ich hoffe es liegt am wetter..wird auf dauer nämlich ziemlich teuer.

 

 


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Ich bin mit gerissenem Krümmer 80000Km gefahren.

Habe den dann mit einem Schutzgasschweißgerät mit Spezialdraht geschweißt, hat auch ca. 40000Km gehalten, jetzt ist wieder ein Riss drin, diesmal im oberen Teil.

 

Gruß

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    • @Broxin Soweit ich weiß gibt es kaum 37kW Besitzer die ihre Fahrzeuge chippen lassen. Aber das muss bei jedem 37kW gemacht werden ansonsten nutzt das Steuergerät die Ladedruck Kennlinie nicht und das Taktventil wird nicht angesteuert. Somit geht kein Druck über 0,5 Bar. Thomas bietet das nicht an. Auch andere Tuner wo ich mich informiert habe, haben direkt abgewunken wo sie 37kW gehört haben.   Ich habe auch mit Tom geschrieben, er kannte die 37kW Variante überhaupt nicht und dachte ich hab original den 600cc Motor drin und auf 700cc umgebaut. Hab ihn dann mit Wikipedia Screenshots überzeugt das es den 700cc wirklich mit 37kW in der Serie gibt.   @MBNalbach Soweit ich weiß sind die ganzen Kennfelder bereits im Steuergerät hinterlegt und werden dann aktiv genutzt wenn die entsprechende Variante codiert ist. Für 37 auf 45 kW kann ich bestätigen das es so ist. Ob das für die 60kW auch so ist habe ich nicht getestet.   @smart45005 ich fahre das Tuning von Thomas. Damit es aber voll seine Leistung entfalten kann musste ich das Taktventil aktivieren, daher der ganze Aufwand. Das Tuning von Thomas ist absolut empfehlenswert!  Ich bin auf deinen Test gespannt.   Das Thema hat mich jetzt auch ordentlich Zeit, Nerven und Geld gekostet.    
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