schleichender Fehler am Kupplungsaktuator !!!

[Richi]

Nachdem meine Kugel zweimal fast einen Totalausfall auf der Bahn hatte, haben wir am Freitag im sC den Fehler gefunden...............

 

Beim erstenmal...........Autobahn-Ausfahrt, Feuchtigkeit, plötzlich gelbe Lampe und nichts geht mehr. Rechts ran, Motor abgestellt, wieder gestartet......läuft wieder. Tage darauf kam die gelbe Lampe des öfftern immer wieder, Getreibe schaltet ziemlich ruppig.

 

Ab in´s sC, Fehler auslesen und Kupplung neu anlernen. Nach ca. zwei Wochen das gleiche Spiel wieder von vorne.

 

Am Freitag dann wieder sC.....und den Stecker am Aktuator genau überprüft und festgestellt, daß ein Kabel ab war und bei einem zweiten die Isolierung schon durchgescheuert und die Kupferseele oxidiert war.

 

Fehlerdiagnose: Der Schutzschlauch, der am Stecker endet, ist zu hart bzw. hat eine zu harte Kante und scheuert mit der Zeit die relativ dünnen Kabel durch. Ein Pin war....trotz Gummiabdichtung......total oxidiert bzw. mit Grünspan belegt !!!

 

Wir haben dann die beiden Pin´s erneuert und die Kabel repariert, alles mit Isolierband wieder eingewickelt und den Schlauch drüber gemacht. Normalerweise wäre da ein neuer Kabelsatz für ca. 200 Euro fällig gewesen.

 

Und da genau über diesen Stecker sehr viele Bauteile gesteuert werden, ist mir jetzt klar, warum das Getriebe öffter mal "spinnt", drei Balken im Display "auftauchen" oder das Anlassen Probleme bereitet........................

 

Der Fehler ist dann gerade bei Feuchtigkeit "schleichend" und kann auch schlecht sofort rausgemessen werden :-?

 

Kann nur jedem raten, diesen Stecker genau zu überprüfen, bevor teure Teile ausgewechselt werden und der selbe Fehler irgendwann z.B. bei Regen wiederkommt..... :)

 

Richi

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[frizzy]

Hallo Richi,

 

ich habe mit großem interesse deinen Beitrag gelesen. Habe od. hatte genau das gleiche Problem. Mußte vom ADAC ins SC geschleppt werden, da an eine weiterfahrt nicht zu denken war. (Gefahr für mich und andere).

Rausgefunden wurde nicht viel. Fehlerspeicher ausgelesen und nichts gefunden. Stecker alle fest. Es wurde dann die Drosselklappe gereinigt und das wars.

Da es z.Zt. nicht besonders viel regnet, zeigt sich erst in ein paar Tagen, ob´s daran gelegen hat.

Hoffentlich ist jetzt alles OK, da es sonst nicht besonders lustig ist im Smarti unterwegs zusein.

grüße von frizzy

[Richi]

Im Wesentlichen geht´s mir nur darum, euch dahingehend zu sensibilisieren.....daß jeder smartie.......bei den vielen Störungen, die im Zusammenhang mit dem Getriebe auftreten können...............erstmal sich diesen Stecker "etwas genauer" anschauen soll......!!!

 

Kann jeder selber machen und kostet erstmal nichts. Diese Störung gibt´s angeblich erst seit ca. vier Wochen offiziell........... :-? :-?

 

Richi :-D

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[frizzy]

Hi,

könntest du mir bitte sagen wo dieser Stecker genau sitzt, ich bin ein absoluter Laie was sowas angeht. Leider :cry:

Dank dir im voraus :)

grüße von frizzy :-D :-D

[Icia]

Wo der Stecker sitzt, würde ich auch gerne wissen, da ich schon ähnliche Probleme hatte.

 

 

[Richi]

Wie schon beschrieben, sitzt der Stecker direkt beim Aktuator............................

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