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SmartQP

Felgen umschweissen

Empfohlene Beiträge

Kennt jemand eine Firma die StahlFelgen umschweissen kann ?

Es müsste doch möglich sein aus den hinteren ForTwo Felgen 8x15 und 7x15 zu machen.

 

Danke.

 

Gruss

Dirk


www_icon.gifwww.desmocoupe.de

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sollte die Firma Rindt in Oberahausen koennen

 

 


Kalorien sind kleine Tierchen, die über Nacht deine Kleidung enger nähen

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An deiner Stelle würd ich mal in der VW-Szene forschen. Gibt da einige die es anbieten. Oder mal die Anzeigen in diversen Tuning Zeitschriften lesen.

 

 

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Ruf mal hier an.

Rindt wollte fürs polieren der Felge pro Zoll 10€ haben. Dort hab ich insgesamt 240€ fürs polieren Reifen demontieren, montieren und wuchten bezahlt.

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timobanner.jpg

    spritmonitor.de ICQ-Nummer: 290-210-058 online?icq=290210058&img=2

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Rindt macht nur noch Alu Felgen.

Ich habe aber in de VW- Szene mittlerweil DS-Tuning gefunden, die überwiegend Käfer Felgen umschweissen, dann noch Youngtimer Service Nord. Thema hat sich aber mittlerweile für mich erledigt, da ich passende lus gefunden haben, die vermutlich auch noch eintragungsfähig sind.

Danke.

Gruss

Dirk


www_icon.gifwww.desmocoupe.de

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Das mit dem rumschweißen würd ich mir abschminken.

Vielleicht findet man jemanden, der das macht, aber fahren darfst du die hier nicht.

Was meinst du, wieviele Tests eine Felge über sich ergehen lassen muß, bevor sie vom TÜV für den Verkauf zugelassen wird und in die Massenproduktion geht.

Das kann man für ne Einzelanfertigung gar nicht bezahlen.

Ein Techniker-Bekannter konstruiert Alus für Opel und BMW, und es steckt ne Menge Festigkeits-Gutachten und Prüfzeugs in so ner Felge.

Privat meines Erachtens nicht möglich.

Nur illegal.

Und auf der Bahn + Schlagloch fliegen dir die Brocken um die Ohren!

Vorsicht vorsicht!!!!!

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    • Danke @Funman, @maxpower879 Ich muss die beiden Klimaleitungen zum Kompressor erneuern und dafür das Heck absenken, was eigentlich auch ein Absenken des Tanks bedeutet, um die Klimaleitungen zum Kompressor bzw. deren Anschlüsse nicht zu beschädigen. Da ich mir aber mangels Erfahrung nicht sicher bin, ob das in dem Fall sogar ohne Absenken des Tanks geht (Vorgehen: beide Klimaleitungen in der Nähe des Tanks trennen ==> Heck absenken ==> beide Klimaleitungen am Kompressor trennen ==> neue Klimaleitungen am Kompressor anschließen ==> Heck anheben ==> neue Klimaleitungen in der Nähe des Tanks anschließen), wollte ich mich sicherheitshalber vorab damit vertraut machen, um in der Mietwerkstatt keine böse Überraschung zu erleben. Dann muss ich nur noch passende Gewindeschneider besorgen, falls der Tank doch abgesenkt werden muss und fragen, ob es dort mehr als einen Getriebeheber gibt.
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