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Z-boy

Bremse ja oder nein ???

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Hallo

 

Bei meinem Smarty quwischt es ? Wenn ich in die Rechtskurfe fahre und auch manchmal bei Geradeausfahrt ! Wenn ich jetz aber in der Kurfe anfange zu bremsen hört es auf zu quwitschen !

Ich denke mir jetz das die Bremse verschlissen ist ? Oder kann es das Radlager sein was ich nicht hoffe will !!!!!! :cry:

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könnte die akustische verschleißanzeige der

vorderen bremsklötze sein, in dem eine

metallspange sich bei allmählicher abnutzung der bremsklötze sich der bremsscheibe nähert

und bei der mindestdicke der bremsklötze an

der bremsscheibe schleift.


rms2.gif

 

 

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Jepp, das ist es. war bei mir auch so, wenn du noch ne weile fährst dann fängt es sogar im geradeauslauf zu quitschen - also hopp hopp Bremsen machen (ist ziemlich nervig) 8-)

 

-----------------

Greetz Tim

ICQ: 222-608-827 online.gif?icq=222608827&img=21

 

PicCube_d0ee81a2c4.jpg

 

Jetzt hat er nen neuen Fismatec-Motor SB2 von der-smarte-Service.

 

 


Greetz Tim

ICQ: 405146114 online.gif?icq=405146114&img=21

 

Mein Neuer:

image00008fv0.jpg

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Ok ! Danke für die Hilfe ! Lohnt es sich welche bei Ebay zu kaufen ? Und was kosten die von smart ? ???

 

mfg

andre

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lass die Bremsen komplett bei Smart machen, wegen der Garantie...

 

Wenn irgendwas sein sollte, dann schiebt jeder die Schuld auf den anderen, das SC auf den, von dem Du die Scheiben gekauft hast, der wiederum auf Fehler beim Einbau...

 

Wären mirr die paar Euronen nicht wert, die Du da sparst....

-----------------

Schönen Gruß

Tuxxi

 

 

Tu es oder tu es nicht, nur jammer nicht rum!

 

banner.gif

 

spritmonitor.deICQ-Online

 

 

Rechtschreibfehler sind definitiv durch die elektronische Datenübertragung verursacht und vom Autor nicht beabsichtigt...

 

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    • Moin, sehr geehrter NikeCapri96, sehr geehrte Forengemeinde !   Erst einmal ein herzliches Wilkommen von mir hier im Forum !   Auf die Bmerkung:   Das Forenmitglied Broxin hat ja unlängst nach m.M. eine brauchbare (und bebilderte) Anleitung zum Ausbau des eigentlichen Ventilkörpers aus dem Mischgehäuse eingestellt.....Dabei wurde allerdings das Mischgehäuse NICHT ausgebaut, sondern im Ansaugtrakt belassen.....   Für derlei "chirurgisches" Vorgehen bin ich wohl zu bequem: Ich finde es (für mich) viel entspannter, das komplette AGR Mischgehäuse aus dem Wagen auszubauen und in der warmen Werkstatt auf der Bank bei gutem Licht vollständig zu zerlegen und akribisch zu reinigen (Elektromotor abbauen, dessen Betätigungs-Stößel auf Leichtgängigkeit prüfen, Mischblech aus dem Gehäuse ausbauen und vollständig reinigen, Ventilkörper aus den Gehäuse rausdrücken und dieses Ventil akribisch reinigen und auf Leichtgängigkeit prüfen, dann natürlich auch noch das Gehäuse selbst, INNEN und außen). An 2 Smart 450er cdi in zusammen ca. 40 Betriebsjahren und in der Summe ca. 500 000 km alles "i.O."   (Und m.M.n. scheitern so manche daran, daß Teil beschädigungsfrei auszubauen und VOLLSTÄNDIG zu zerlegen und AKRIBISCH zu reinigen....ich vermute mal, daß das Teil (AGR) selten wirklich defekt geht (sondern "oberflächlich" gereinigt und ungeprüft mehr oder weniger verschmoddert wieder eingebaut wird), aber nix ist unmöglich.....).   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig    
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