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quattroporte

Alufelgen und Schneeketten?

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Hallo,

 

wollte mal fragen ob es möglich ist, auf Alufelgen Schneeketten zu montieren. Oder würde man die guten Stücke nur ruinieren?

 

Im SC konnte man mir diese Frage nicht beantworten, da die meisten Kunden im Winter mit Stahlfelgen unterwegs seien und demzufolge keinerlei Erfahrungswerte vorlägen.

 

Grüsse

Daniel

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Für solche Fälle gibt es Schneeketten mit sogenanntem Felgenschutz. Schau mal bei Rud rein (www.rud.de) da kannste für jede Kette so'nen Felgenschutz extra bekommen (ich glaub Protect AR heißt der) oder du nimmst gleich die Rud Matic Disc da haste außen ne Art Plastikscheibe die die Felge schützt, allerdings recht teuer. Meine Empfehlung Rud Matic Classic (weil einfach bei Heckantrieb zu montieren) und dazu Protect AR kostet zusammen im Fachhandel etwa 200 Euro, bei ebay so ab 100

 

 


42 CDI: image_122535_1.png

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Grüß dich,

kann mich nur anschließen, Passion Felgen mit Schneeketten, das geht, wenn Foto , mail an mich

horst.dreh@t-online.de

Gruß Horst


BM-WQ.. R850R Rot ( 10-03 )

BM-WQ.. R850R Schwarz ( 04-09 )

BM-WQ.. Smart Cabrio

 

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Hallo,

 

danke für Eure Antworten. Eigentlich wollte ich mir selbst keine Schneeketten kaufen, da ich sie vielleicht einmal im Jahr brauchen werde. Für diesen Zweck wollte ich diese im SC ausleihen, die wollen dort nur 10 EUR dafür haben, was ich recht fair finde. Ich kann also die nächsten 10 Jahre Ketten ausleihen für den Kaufpreis, und wer weiß ob ich in zwei oder drei Jahren überhaupt noch smart fahr.

 

Nun hab ich gesehen, dass es den Felgenschutz auch einzeln, z.B. bei ebay gibt. Den würde ich evtl. anschaffen und mit den geliehenen aus dem SC verwenden, falls das geht.

 

 

 

Grüße und guten Rutsch

 

Daniel

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Es sind doch im wesentlichen fast alle und ähnliche Komponenten verbaut wie in den anderen genannten Fahrzeugen auch. Das wiegt in der Summe eben..... (Wie sie durch die Regelungswut der Bürokraten zwischenzeitlich teils zwingend vorgeschrieben sind, andererseits aber auch vom überwiegenden Teil des zahlungswilligen "modernen" Publikums erwartet wird und auch honoriert (gekauft) wird).   Und wenn man (z.B. ich) mal in der Fahrzeugentwicklungsgeschichte zurückblickt: Es gab deutlich leichtere Fahrzeuge: z.B. Austin Seven oder VW Buggys aus den 60er - 80er Jahren des letzten Jahrhunderts. Oder VW Spar-Käfer oder Citroen Mehari auf Basis der 2 CV Ente, oder BMW Isetta oder, oder, oder.......   WER will so etwas heute noch als Daily fahren, geschweige denn kaufen ? Der derzeitige Trend geht nach meiner Beobachtung doch deutlich in die entgegengesetzte (und nach m.M. falsche) Richtung: Immer größer und schwerer und "sicherer" (z.B. der aktuelle Smart #5: ca. 2200 kg Leergewicht......).    Und der TE hat doch deutlich formuliert, daß er in das Lastenheft des angepeilten Fahrzeuges sicherheitstechnisch die absolute "Vollkasko-Lösung" erwartet...... Auch mal andersrum gefragt: Ist diese Lösung denn auch im Sinne des "Kindeswohles" ? Wurden die "Kinder" mal nach ihren Meinungen/Einstellungen befragt bzw. sehen die das genau so ?   Aber: no risk, no fun.....(wenn ich die E-Scooter-Nutzer im Verkehr so sehe / meist jüngere Leute.....).   mit sicheren und freundlichen Grüßen verbleibt augenzwinkernd   hedwig 
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