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smartsche

Problem beim Anlassen.

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Hallo.

Wie gesagt habe ich ein Problem.

Und zwar folgendes,wenn ich die Kugel abstelle,und gehe ungefähr 5 minuten weg und will dann wieder starten,geht nix.

Es hört sich so an,als ob der Anlasser drehen will und es aber nicht packt.Wenn ich dann den Schlüssel so 4-5 mal drehe,gehts dann wieder.Ist bis jetzt 2 mal vorgekommen.Was könnte das sein.

Dann war letztens noch was.

Ich stand vor der garage und wartete bis sie auf war.Der Motor lief,das Licht war an Gang stand auf A.

Ich mach die Tür auf,Smart piep da ja das Licht an war.

Aber das komische daran war,daß der Gang auf 0 sprang und das Dreieck vom Trust+ angegangen ist und die Kiste ganz komisch gebrummt hat.Ist doch nicht normal oder.Hab ihn dann ausgemacht und nochmal gestartet und dann gings wieder.

Hoffe ihr hab ein paar tips für mich.

 

mfg.

 

Smartsche. :-? :-?

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Spassmodus an:

 

In die Garage fahren Kugel abstellen Garage abschliessen und anschliessend Schlüssel wegschmeissen

 

Spassmodus aus:

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42 Cabrio Passion

 

Spritmonitor.de

 


42 Cabrio Passion

 

http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/124103.html" target="_blank">Spritmonitor.de

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wenn du aussteigst is es normal dass die 0 ins display kommt...

Trustlampe: nicht normal

Anlassproblem: Irgendwelche Kontakte schlecht/Batterie kaputt

 

Aber die Experten wissen bestimmt mehr


~~all in all it´s just another brick in the wall~~

 

sigtw1.jpg

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Also wenn du die Tür aufmachst und einen Gang drin hast und nicht die Bremse trittst ist es richtig das er anfängt zu piepen(nicht wg. dem Licht) und kurz danach nimmt die Elektronik den Gang raus und die von dir beschriebene Anzeige O erscheint im Display.

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einzelbild.php?id=385054&quality=100&maxpixel=800&identifier=bda282cd92

    spritmonitor.de ICQ-Nummer: 290-210-058 online?icq=290210058&img=2

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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mach mal das masseband der batterie für 20 min. ab. das nullt das steuergerät, wenn du da nen falschen fehler gespeichert hast macht der smart oft lustige dinge. sollte es danach nicht weg sein muss er an den tester.

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adimage.php?filename=smartprofi_1204.gif&contenttype=gif

 

www.SmartProfi.com

 


smartprofi-logo-klein.png

          www.smartprofi.com

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Hallo, also etwas ähnliches habe ich unter "Anlaßprobleme behoben" hier im Forum beschrieben.

Bei heißem Motor tat sich der Anlasser sehr schwer bis Stillstand.

Nach Tausch der Gahäuseentlüftung bei der Traggelenke Rückrufaktion, trat dieses Problem nie wieder auf, egal bei welcher Motortemp. Vermute daran lag es.

Gruß Bernd

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könnte aber auch an den traggelenken liegen :-D

 

 


~~all in all it´s just another brick in the wall~~

 

sigtw1.jpg

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Wenn sich dein Anlasser schwer tut mit dem Anlassen, prüf mal ob sich der Motor von Hand durchdrehen läßt, wenn nicht kann es sein daß deine Lichtmaschine teilweise blockiert und sich der Anlasser deswegen so schwer tut mit dem durchdrehen. Meistens sind die Lager in der Lichtmaschine vergammelt. Da hilft nur ein neuer Generator.

Ich habe dieses Problem schon öfters an Kundenfahrzeugen in der Werkstatt beheben müssen.

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    • Danke für die Hinweise bisher! Wobei ich eigentlich kein Cabrio wollte, finde ich in der Großstadt irgendwie nicht so gemütlich, da habe ich lieber meine Ruhe. Außerdem habe ich mich an den lichtdurchfluteten Inneraum (Glasdach) im Winter gewöhnt.   Auf zwei Fragen bin ich bei meinen bisherigen Recherchen gestoßen:   1) Ich habe gesehen, das wusste ich gar nicht, dass es für den 451er Iso-Fix gab. Meistens sieht es auf den Bildern so aus wie oben auf dem Bild, ich habe aber auch schon nur die nackten Metallbügel gesehen (unteres Bild). Wurden da dann nur die Kunststoffführungen enfernt oder gab es verschieden Versionen.   2) Grüne Zellen waren für mich bisher ein untrüglicher Hinweis auf einen E-Smart, wobei es sie ja wohl auch in allen anderen normalen Farben gab. Nun bin ich auf dieses Fahrzeug mit blauer Zelle gestoßen, wobei man an den Türrahmen und B-Säulen (innen) sieht, dass die Zelle ursprünglich silber ist. Hat sich da ein Vorbesitzer ausgetobt? Die Blenden neben der Heckklappe wurden ja auch foliert oder lackiert. Habe sonst überlegt, ob es ein ehemaliges Car2Go-Fahrzeug sein könnte, da hätte ich aber eine höhere Laufleistung und einem abgenutzteren Inneraum erwartet. Die Car2Go-Fahrzeuge, von denen ich Fotos im Netz gefunden habe, hatten auch nie blaue Spiegel oder diesen kleinen blauen Schriftzug auf den Türen. Gab es serienmäßig auch solche blauen Zellen zu kaufen? Auf Smart-evolution gibt es tatsächlich ein Bild eines Cabrios im gleichen Design.   Gruß Salzfisch
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