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Evelyn

Motorinnenleben

Empfohlene Beiträge

Vor ein paar Wochen war im Forum mal ein Beitrag, in dem ein Link zu einer Institution enthalten war, die das Innenleben des Smart Motors im Detail wissenschaftlich beschreibt, mit Bildern und allem drum und dran.

Ich habe mir das ganze sogar ausgedruckt, finde es aber nicht mehr.

Mit der Suchfunktion habe ich schon alle möglichen Begriffe ausprobiert, aber entweder kommen tausende Beiträge, in dem der Gesuchte untergeht oder gar nichts.

Könnte mich einer von Euch zu dem gesuchten Beitrag verlinken.

 

Vielen Dank!

 

Evelyn


Nur Offen lässt hoffen!

 

Evile

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Evelyn hallo ;-)

du meintest den Artikel über den diesel?

Sag eben bescheid, den habe ich hier auf der HDD

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Genau den meinte ich und ich konnte ihn über den Link in diesem Thread auch noch aufrufen.

 

Vielen Dank!

 

Evelyn


Nur Offen lässt hoffen!

 

Evile

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:)

 

 


Smart ForTwo Pure mit Roadsterantrieb! wird zu Smart Roadster R 101

Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pulse CDI

ICQ: 282458571 online.gif?icq=282458571&img=21

powered by act-florstadt

Autoteile, Car-Hifi, Tuning

company_name.gif

Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

Wenn du kritisiert wirst, dann musst du irgendetwas richtig machen. Denn man greift nur denjenigen an, der den Ball hat.

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Danke für den Link :)

-----------------

Gruß

Michael

fortwo CDI pure Bj 04/04

 


Gruß

Michael

451 passion cabrio Bj 2015

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    • Hallo, möchte das Thema noch mal aufwärmen. Meiner knackt nun auch unter dem Lenkrad. Nicht immer, meist erst nach einer gewissen Fahrzeit. Wenn ich die Lenksäule ganz unten hinter den Pedalen anfassen und mit der anderen Hand das Lenkrad leicht hin- und herdrehe, kann ich das Knacken als Spiel spüren. Das Spiel liegt also offenbar nicht am Kreuzgelenk draußen, sondern höchstens am Kreuzgelenk innen, hinter dem Lenkrad. Dort kann man leider schlecht fühlen. Da dieses Gelenk aber im Fahrzeuginneren sitzt, würde ich das nicht zum Hauptverdächtigen machen. Nach Höreindruck könnte es auch aus dem Teleskopteil in der Lenksäule kommen, also von dem eckigen, was mit diesem Ausklinkmechanismus im Lenkrohr verläuft. Oder aus den Lagern des Rohrs. Habe die Lenkradverkleidung und das Kombiinstrument ausgebaut, sehe und fühle aber nichts Verdächtiges. Hat jemand das Problem inzwischen gelöst? Viele Grüße Thomas
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