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semzev

lenpencofe

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

die korrekte Schriftart heißt HORATIO. Bei Xpressive stimmen einige Buchstabenlayouts nicht.

 

MfG

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Aaahh ja! :-?

 

 


smart - Nur für Verrückte - Eintritt kostet den Verstand - Nicht für jedermann ! (teilw. Hermann Hesse)

spritmonitor.deBenziner, 698ccmrms2.gif

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ist das dann die wirklich originale sachrift? dachte die wäre eigens kreiert worden und die gibt es garnicht?bzw. nur ähnelnde? denke die wird dem auch nur ähneln. :-?

 

 


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NEVER FORGET

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Nu ja passt auch nicht ganz, aber das "s" ist schon deutlich ähnlicher als bei der Xpressive. Die Horatio gibt es aber leider nicht kostenlos...

 

 


NIEHELTZ >>> formerly known als nbruech

Zwei Fast Vier You!

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...nochmal für alle...

 

Es gibt keine Original Smart Schrift.

 

Es existieren bei Smart nur die 5 Buchstaben.

 

S M A R T..... mehr nicht.


Diskutiere niemals mit jemandem, der 3 Liter Vorsprung hat!!!

 

XING

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....genau.... :-D

 

 


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Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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Nee, echt ? :-D :-D

-----------------

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Lächeln ist die eleganteste Art seinem Feind die Zähne zu zeigen :-D:-D

 


Mit jeder Träne, greift die Seele nach der Freiheit.
Wenn aus den Tränen schließlich ein Lächeln entsteht,öffnet sich der Himmel.

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    • So, heute in der Selbsthilfe den Wagen auf die Bühne genommen. Mich machen diese Besuche dort immer nervös, da ich nie weiß, was am Ende dabei heraus kommt. Aber alles scheint gut gegangen zu sein, wenngleich es eine ganz schöne fummelige Angelegenheit ist. Wenig Platz...wie immer :). Hatte mir einen gebrauchten Stecker mir etwa 10 -15 cm Kabelenden im WWW bestellt. Ja, teuer, aber was soll man machen. Neue Kabel mit bereits gecrimpten Pins gibt es zwar bei Mercedes, nur fehlt mir dann noch das Werkzeug zum ausbauen der alten Pins. Also, alten Stecker abgeknipst, die Kabel des Kabelbaums soweit zurück geschnitten, dass keine Scheuerstellen mehr zu sehen waren. Bei mir waren die gröbsten Stellen an zwei Kabeln direkt vor dem Stecker. Dann die Ende abisoliert. Das Litzen des weißen Kabels waren schon korrodiert, aber mit etwas Sandpapier ließ sich auch noch Kupfer freilegen. Dann soweit möglich verzinnt. Unter dem Wagen mit nem kleinen Heißluftfön ziemlich knifflig. Gleiches vorher natürlich auch mit den Kabeln des gekauften Steckers erledigt. Verbunden habe ich dann mit Lötstoßverbindern und alles mit natürlich vorher aufgezogenen Schrumpfschläuchen überzogen. Dann noch mit Raychem - Kleber abgedichtet. Batterie wieder angeklemmt und Abfahrt. Schaltete im Vergleich zu vorher deutlich weicher, wenn auch nicht perfekt. Aber ich habe auch nie etwas angelernt. Ich hoffe das wars und er (der Smarte) tritt mir nicht mehr wie ein Pferd bei Anfahren ins Kreuz.   VG  Pille673
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