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manfred-martin

Wagenheber / Winterreifen

Empfohlene Beiträge

Hallo !

 

Da mir leider zu meinem KLEINEN der passende Wagenheber fehlt hab ich als 42-Anfänger eine Frage:

... paßt der Wagenheber vom Golf IV Variant, so daß ich ohne Schäden meine Winterreifen drauf bekomme ...

 

Ich Danke Euch schonmal für Eure Antworten ! ;-)

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Ja er paßt. Jedenfalls der vom aktuellen Passat tut es und dieser sollte baugleich mit dem im Golf IV hinterlegtem Wagenheber sein ....

 

 


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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ich habe das wagenheber set von smart.Ist auch ganz ok, kostet glaube ich um die 60 eur

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Sing*,,Let The Sunshine"

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,,ForTwo" Benziner Cabrio 2004

db_PICT000620.jpg

The Smart addicted driver

,,Ich brauch es Täglich"spritmonitor.de Super + .SW Tuning

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ICQ:178798521

YM:FireSmart2002

 


crew1gg8.png

bild,Smart-spc-Roadster,weiss,schwarz.png

 

 

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Häää? Für was braucht ihr denn spezielle Wagenheber? :-? Ich hab den vom Lidl :roll:

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Banner.JPGsignatur2.jpg

 


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Quote:

Am 24.11.2005 um 19:32 Uhr hat smart_utility_vehicle geschrieben:
Und ich den von der MB A-Klasse

 

Paß bloß auf, daß Du den Smart nicht umkippst! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

Gruß

braeuti

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    • I have seen this other website Evilution, I am a paid for member there and I have been talking to Kane, the owner of the website about this paddle shift. Whichever system you try to use you are faced with great expense and some of the conversions also require programming at a cost of around £100. Then you have the added problem of finding a steering wheel which has the gear change paddle switches already fitted, I have been watching eBay and other websites for quite a few weeks and I've not found a suitable steering wheel. The conversion I have done does not require programming, It is done by using 433MHz remote control, the receiver and logic are mounted next to the SE Drive PCB and no wires need to be run up to the steering wheel. I designed a simple interface that prevents the gear change system from sending more than one signal back into the car, I wasn't sure how the car would react to receiving more than one signal. This interface simply copies the gear + and Gear - signals. The total cost so far is less than £25 for a working system. An earlier post here showed part of the SE Drive circuit, this wouldn't have been done by Mercedes, the schematic looks like it has been done using Eagle, a PCB design software, someone has reverse engineered the SE Drive circuit board. Whilst my system works, having the schematic would be useful to see if the idea can be simplified.
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