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quattroporte

Aral Ultimate getankt :-(

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Hallo,

 

vor einigen Tagen war mal wieder ne Tankfüllung fällig. Da der Benzinpreis verhältnismäßig günstig war (klingt idiotisch ich weis), entschloss ich mich kurzerhand das vielbeworbene Aral Ultimate auszuprobieren. Um ehrlich zu sein habe ich mir weder Leistungssteigerung noch Benzineinsparung erhofft, es war einfach die pure Neugier. Mit ganz normalem Superbenzin erlischt das erste Ei für gewöhnlich zwischen 180 und 200 km. Nun ist es gestern MIT diesem tollen Ultimate nach sage und schreibe 130 km ausgegangen!!! Mein Fahrstil war übrigens wie sonst auch. Keine kurzstrecke, sondern nur 20 km zur Uni und abends 30 km zur Arbeit und immer schön konstant mit 110 km/h. Bin mal gespannt was für ein Durchschnitt rauskommt beim nächsten Tankstop.

Hat von Euch sonst noch jemand Erfahrungen mit diesem vermeintlichen Wundersprit?

 

Grüsse

Daniel

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von quattroporte am 24.11.2005 um 14:46 Uhr ]

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nee, und ich habe auch keinen bedarf an erfahrungen in diesem bereich ! ehrlich gesagt.

 

eher würde ich mir ne hand abhacken, als dass ich den rüssel dieses verarschungs-benzins in meinen smart führe ...

 

 

 

:-D

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double-d.jpg

 


double-d.jpg

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Tanke Ultimate schon das ganze Jahr und verbrauche nachweislich ca 0,2 - 0,3 Liter weniger. Habe ich im Sommer bei konstanten Temparaturen, gleicher Strecke und Fahrweise getestet.

 

Ausserdem habe ich keinerlei Probs mit dem Mischgehäuse, habe es bei KM 50 000 reinigen wollen, umsonst, es war blitzeblank wie neu.Könnte sein das dies auch mit dem Edel-Diesel zusammenhängt, kann ich aber nur vermuten.

 

Des weiteren rußt er so gut wie überhaup nicht mehr.

 

Un die Hand abhacken, kannst du wahrscheinlich bald verwirklichen, wenn das normale Diesel und auch das Normal Benzin vom Markt genommen werden. :-D

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Quote:
eher würde ich mir ne hand abhacken, als dass ich den rüssel dieses verarschungs-benzins in meinen smart führe ...

 

Wie gesagt habe ich keine Wunder erwartet. Ich habe es versuchsweise getankt um mir mein eigenes Bild davon zu machen.

Evtl. versuch ich es noch mit einer zweiten Füllung im Anschluss damit ich ein repräsentativeres Ergebins erziele.

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hab das auch mal getankt aber jetzt was bemerkt zu haben.

 

Das mit dem qualmen kann ich bestätigen, ist wirklich weniger gewurden. Aber weniger Verbrauch und mehr TUrbo :) - neeeee

 

Aber seit der Preis so hoch ist, bleibe ich beim alten.

 

Grüße

 

Daniel

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Quote:

Am 24.11.2005 um 15:50 Uhr hat zigan geschrieben:
Tanke Ultimate schon das ganze Jahr und verbrauche nachweislich ca 0,2 - 0,3 Liter weniger. Habe ich im Sommer bei konstanten Temparaturen, gleicher Strecke und Fahrweise getestet.

 

wow - und macht das den Mehrpreis wett?????

:roll:


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Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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sehr lukrativ

5% Verbrauch gespart, dafür ist der kraftstoff 10% teurer

 

geil !

 

:-?


double-d.jpg

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Also bei dem bisschen Verbrauch vom CDI schaue ich nicht auf die 20 cent, die ich eventuell auf 100 Km mehr bezahle.

 

Vielmehr ist es mir wichtiger das kleine Motörchen so lange wie möglich zu erhalten, und da spielen die 20-30 € im Jahr an Mehrkosten überhaupt keine Rolle.

 

Wer so rechnet kann sich meiner Meinung nach überhaupt kein Auto leisten, der sollte vielleicht besser Fahrrad fahren.

:lol:

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Quote:

Am 25.11.2005 um 11:18 Uhr hat zigan geschrieben:

Wer so rechnet kann sich meiner Meinung nach überhaupt kein Auto leisten, der sollte vielleicht besser Fahrrad fahren.

:lol:

 

hab mir da lieber den 61-ps-benziner geleistet, da macht das fahren dann auch noch laune ... :-D


double-d.jpg

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Und wer so was von sich gibt, sollte PR bei Aral machen :roll:

 

Es ist ja nun wirklich nicht so, dass bis vor 5 Jahren dauernd Dieselfahrzeuge kaputtgegangen sind, weil es kein "Wunderdiesel" gab.

 

Es soll sogar Vorkriegs-Dieseltraktoren geben (die auch gerne mal mit Heizöl betankt wurden), die immer noch fahren ;-)

 

Und bei Deiner Rechnung (20-30 EUR mehr pro Jahr) frage ich mich, wie wenig Du fährst? Lohnt sich da überhaupt ein Diesel?

 

Grüße,

-----------------

NIEHELTZ >>> formerly known als nbruech

Zwei Fast Vier You!

 


NIEHELTZ >>> formerly known als nbruech

Zwei Fast Vier You!

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Ich habe mittlerweile den Verdacht, dass mein Tank nicht ganz voll wurde. Wenn ich die getankten Liter mit der Restliteranzeige addiere komme ich normalerweise auf ein Tankvolumen von ca. 35 Liter.

Als ich das Ultimate getankt habe gingen 32,5 l rein und laut Restliteranzeige waren noch 0,5 l drin. Die fehlenden 2 Liter würden die geringere Reichweite mit dem ersten Ei erklären. Jedenfalls werde ich es nächste Woche nochmal ausprobieren.

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Ultimate Diesel:

 

 

Kein bisschen weniger Verbrauch aber besserer Leerlauf und weniger Ruß beim beschleuinigen :)

-----------------

timobanner.jpg

    spritmonitor.de ICQ-Nummer: 290-210-058 online?icq=290210058&img=2

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Quote:

Am 25.11.2005 um 11:18 Uhr hat zigan geschrieben:
Also bei dem bisschen Verbrauch vom CDI schaue ich nicht auf die 20 cent, die ich eventuell auf 100 Km mehr bezahle.



Vielmehr ist es mir wichtiger das kleine Motörchen so lange wie möglich zu erhalten, und da spielen die 20-30 € im Jahr an Mehrkosten überhaupt keine Rolle.



Wer so rechnet kann sich meiner Meinung nach überhaupt kein Auto leisten, der sollte vielleicht besser Fahrrad fahren.

:lol:



 

Jawohl, das erste vernünftige Statement - auch wenn's nur für Ultimate-Diesel ist! ;-)

 

vpower_100.jpgv_power_1.jpg

 

 

Es grüßt möma - überzeugter V-Power-Fahrer (nicht nur, weil er seit 12 Jahren bei Shell im Vertrieb Bereich Tankstellen arbeitet :-D )

 

 

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einzelbild.php?id=69197&quality=80&maxpixel=800&identifier=551a7968a4

 


 

moema_neu_050408.jpg

coolsmiley.php?id=2185 möma's smarte Webseite mit Anleitungen für alle 42-Baureihen als PDF zum Download --> klick !

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So, nun hab ich das Edel-Benzin verfahren. Der Verbrauch lag bei exakt 6,0 l/100km!!! Das sind 0,8 l mehr als normal. Und das bei genau gleicher Fahrweise. Dennoch hab ich das Ultimate nochmal getankt, weil ich den Verdacht hatte das der Tank nicht ganz voll wurde. Deshalb war ich an der selben Zapfsäule und es gingen wieder exakt 33 Liter rein. Jedenfalls ging das erste Ei schon wieder nach 130 km aus, d.h. mein smart ist bei Ultimate definitiv durstiger als bei herkömmlichem Superbenzin. Solches wird meine Kugel auch in Zukunft wieder bekommen.

 

 

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