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mopsi1

Sound im 42

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hallo kennt jemand das Soundsystem von JEHNERT für den Smart 42? oder hat jemand damit erfahrung bzw. es verbaut?

 

 


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hallo,

 

nein, damit hat wohl noch keiner erfahrung. das gibt es ja auch erst seit 3-4 wochen auf dem markt...musst dich wohl gedulden oder direkt bei jehnert anfragen, irgendwo werden die das ja eingebaut und getestet haben...

 

ich finde die lösung aber nicht wirklich optimal.. volumen, reflexionen und das aussehen stören mich


alles wird gut, holzauto

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also bei mir ist die überlegung folgende:

habe axton combo gekauft für front

mit axton verstärker c 409

brauche aber einen subwoofer dazu und das ist das thema:

wann dann nur im beifahrerfusskeil.

und selberbauen bin ich nicht geschaffen

und kaufen kommt

denke ich nur der von i-sotec in frage da 20cm woffer alle anderen kleiner (16cm).

aber der preis von 399 euronen ist stolz und ich weiss nicht mal den klang ob ich damit zufrieden bin.

das bord kommt mir mit endstufe um 100 euros billiger und wenn ich die bestückung von 4 mal 16cm tieftöner anseh und von einigen höre das jehnert tolle soundboards baut stellt sich eben für mich die frage:

vielleicht kann matze auch was dazu sagen? er scheint profi zu sein.


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danke für den link. sagt viel und auch nicts.

für mich ist das hauptproblem der subwoofer den ich unbedingt im fussraumkeil unterbringen will. und ich finde kein günstiges chassis für einen 20 er woofer.


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    • Moin, sehr geehrte/r Halbwissen, sehr geehrte Forengemeinde !   @Halbwissen und @Funman   Mein Tipp: Einfach mal die Suchbegriffe "Radialwellendichtring"  UND "Wellenoberfläche" in die Suchmaschine des geringsten Mißtrauens eingeben. Dann kommen m.M.n. genügend Informationen, die das Thema umfassend abhandeln....   Einfach und kurz: Dieser Dichtungsstelle bedarf es sowohl eines intakten (neuen) Ringes, als auch einer Wellenoberfläche mit einer "gewissen" Rauhigkeit. ("Zu rauh" oder "zu glatt" sind nachteilig. Die Stelle, an der der Ring die Welle berührt (oder eben auch nicht, es soll ein Mindestmaß an Schmierung/Trennung ja vorhanden sein, aber eben so, daß es nicht "undicht" wird/wirkt) wird vom (Getriebe-) Öl geschmiert....).   Diese Rauhigkeit ist bei neuen Wellen (und bei den genannten Repa-Hülen /speedi sleeves) gegeben. Einfach mal mit einer starken Lupe selbst betrachten. Man (ich jedenfalls) kann es selbst sehen !   Und auch die Idee, die Dicht-Lippe des Ringes an eine Stelle zu setzen, die noch eine geeignete Oberfläche hat, kann durchaus funktionieren (oder eben speedi sleeves)....(Getriebe-Öl-Wechsel kann auch nicht schaden...und diese Dichtungsstelle montiere ich mit "einem Hauch" Schmiermittel (Getr.-Öl, damit der WeDi nicht beim ersten Laufen trocken Schaden nimmt (heiß wird) und sich ein normaler Schmierfilm bilden kann). Aber: Nichts hält ewig, nach 1000en Betriebsstunden ist beidseitiger Verschleiß eben da und m.M.n. auch normal.   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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