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bly

Bisserl besserer Sound für mein 42 Cabrio

Empfohlene Beiträge

Hallo liebe Leute,

 

habe mir endlich nen Smart zugelegt. Bin auch sehr begeistert davon. Besonders vom offen Fahren :)

Das einzige was mich stört, ist der schräpige Sound in dem Auto.

Da ich aber überhaupt ken Handwerklichesgeschick habe, frage ich mich, ob es nicht im Ruhrgebiet ein oder auch zwei gute Adressen gibt, die den Einbau übernehmen. Dabei soll es nix besonderes sein.

 

Also, wer ne gute Adressen kennt, immer her damit.

 

Dank im voraus.

 

Gruß

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Hi bly,

erstmal herzlich Willkommen im Smart-Forum.

In Köln gibt es den recht renommierten Einbauer Willi De Swart & Sohn (www.deswart.de). Ich selbst war da noch nie weil es ein bisschen weit weg ist, hat aber einen ganz guten Ruf.

 

Viele Grüße

Torben

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Aus welcher Ecke kommst du denn?

 

Eine sehr gute Adresse ist Pro Audio in Essen

 

Der hat schon ein 42-Cabrio aufgerüstet. Bilder findest du auf seiner Seite.

 

-----------------

Gruß Lodda

ICQ:261605839

spritmonitor.de

 

 

Freak1.JPG sfnlogo.JPG Freak2.JPG

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von DP-Smart am 13.11.2005 um 22:59 Uhr ]

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Ich komme aus Dortmund und Essen wäre ja wirklich ne Alternative.

Bauen die Jungs in Essen auch "Normale" Sachen ein?

Also, ich benötige weder nen Subwoofer noch ne Endstufe. Ich will lediglich nen vernünftiges Autoradio und ein paar ansprechenede Lautsprecher.

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Da müsstest du dich einfach mal bei ProAudio erkundigen. Einfach mal anrufen.

-----------------

Gruß Lodda

ICQ:261605839

spritmonitor.de

 

 

Freak1.JPG sfnlogo.JPG Freak2.JPG

 

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    • Moin, sehr geehrter JuergenDetsch, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkungen: und: und:   Wenn die Intank-Pumpe hörbar läuft und tatsächlich der (erforderliche) Vorförderdruck aufgebaut werden sollte, dann verstummt doch das Summen nach ein paar Sekunden (wenn der erforderliche Druck "steht"), auch ohne daß der Schlüssel weitergedreht wird (auf Position 2 -"Starterbestromung") Jedenfalls bei den beiden SAM-cdis hier ist das so. Liegt dann tatsächlich Druck an ? Kann man eventuell konventionell nach Öffnen der Diesel-Vorlauf-Leitung messen (wenn man das zwischen Kraftstofffilter und HDP macht, kontrolliert man doch auch, ob das Filter noch hinreichend durchlässig ist. Nicht, daß sich das Filter zugesetzt hat. Oder die Pumpe läuft zwar, baut aber keinen Druck auf, warum auch immer.).   Dann wie von @Funman geschildert in Richtung Injektoren messen. Ob die angesteuert werden ? Wie misst man das /  habe keine eigene Erfahrung ? Habe noch kein Zangenamperemeter...   In diesem Thread/Faden wurden bislang keine Aussagen gemacht, ob vom OT-Geber überhaupt ein Signal kommt (oder ich bin zu minderbegabt, das zu erkennen). Hat der Wagen einen Drehzahlmesser ? Wenn ja, "zuckt" dessen Zeiger beim Startversuch oder bleibt der Zeiger konstant auf "0". Dann fehlt das Signal. Wird nach meinem Kenntnisstand nur in seltenen Fällen im Fehlerspeicher abgespeichert (also eher kein Eintrag, trotz Ausfalles). (Und ja, ich weiß auch, Gleichzeitigkeit der Ausfälle ist eher unwahrscheinlich...).   Viel Erfolg wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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