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RoteClara

Service Leseberg Hamburg Osdorf

Empfohlene Beiträge

Glühbirne defekt.

Fahr zu Leseberg. " Einen kleinen Moment bitte, der Monteuer kommt gleich".

Es dauert keine Minute steht der freundliche Monteuer vor mir.

Am Fahrzeug: Abdeckung auf, sein Arm verschwindet.

Wärend ich ihm von meinem vergeblichen Versuch erzähle hat er die defekte Birne schon ausgebaut.

Bei seinem Hinweis, ruhig zu Lesberg zu kommen, "dass wird ruck zuck erledigt", ist die Arbeit schon erledigt.

Rein zur Kasse und 8,75€ für die Birne bezahlt.

Nach dem ich die Firma betreten hatte bin ich nach nicht einmal 5 Minuten wieder draußen, incl. der gedruckten Rechnung.

Bei Leseberg weiß man nicht nur wie man Service schreibt. Meine Entscheidung zu Leseberg zu wechseln wurde eindrucksvoll bestätigt.

Natürlich gabs was für die Kaffeetasse.

;-)

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Hatte selbiges Erlebnis im SC BONN...

wollte eigentlich nur eine neue Birne fürs Abblendlicht kaufen, bin also zur netten Frau am Infotresen, legte mein Anliegen dar...und bevor ich mich versah, war schon jemand aus der Werkstatt unterwegs zu meiner Kugel. Er fragte nur ob Fahrer- oder Beifahrerseite betroffen wäre...und schon war die defekte Birne gewechselt (auch um die 9€). Soviel Service hat nicht mal die BMW-Werkstatt bei meinem vorigen Auto geleistet!!!

DAUMEN HOCH für das SC BONN!!! :-D


Smart ForTwo Cabrio

599cm³ Benziner

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Immer wieder erfreulich solche Berichte zu lesen, die von Kundenfreundlichkeit zeugen und nicht nur von Abzocke und Beutelschneiderei.

 

Evelyn


Nur Offen lässt hoffen!

 

Evile

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... das ist die ganze zeit schon mein reden...

 

Leseberg, das einzig Wahre... :-D

Seit Jahrzehnten sind wir da schon Kunde, Opa hat damit angefangen und nun ich. 3rd generation.... :)

 

Weiter so jungs...

 

Sogar nach Feierabend sind sie nach hause gekommen und haben probleme beseitigt, ohne etwas dafür zu verlangen...

 


Der Mensch besteht aus zwei Teilen - seinem Gehirn und seinem Körper. Aber der Körper hat mehr Spaß.

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Es ist ja schön dass ihr damit so zufrieden seid, auch ich hatte das gleiche Erlebnis im sc HH-Wandsbek. Hat 8,83 € gekostet. Ich rechne das allerdings so:

 

- die H7 Birne kostet 2 € (im Autozubehör), das sc hat mir eine der Firma Berner rein gemacht

 

- der Monteur hat in der Tat keine 2 min gebraucht für Ausbau und Einbau zusammen

 

Bei einem normalen Minutenlohn von 1 € (max. 1,50 €-) macht das dann zusammen 4 € - max. 5 €

 

Die Handarbeit ist also locker schon im Preis des Leuchtmittels drin. Ich will mich auch nicht beschweren, aber Grund zur Euphorie gibt es hier nicht.


42 cdi 7/02 - no tuning

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@count

war vorher im Autoteile-Laden, da sollte die Birne um die 7 Euronen kosten...

deshalb sind 9€ schon ganz gut!


Smart ForTwo Cabrio

599cm³ Benziner

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Den Laden zeigste mir mal, der eine Qualitäts H7 Glühlampe für 2 Euronen vertickt.

Nicht mal bei einem fliegenden Händler aus Polen.

 

Evelyn


Nur Offen lässt hoffen!

 

Evile

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H7 für 2 Euro?? Da müsste man doch glatt eine Palette voll davon kaufen und über Ebay vertickern..... ;-)

-----------------

Grüße

Stefan

 


Grüße

Stefan

 

 

Die Horizonte der Menschen sind verschieden.

Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt.

Den nennen sie dann Standpunkt.

 

 

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Sorry, da hab ich mich ein wenig zu weit aus dem Fenster gelehnt. Hatte das mit den 2 € wirklich so in Erinnerung. Der Preis für eine H7 liegt tatsächlich bei ca. 7 €. Plus 2min Arbeit à 1 €, so kommt man dann auf die 9.

 

Aber ich hatte ja auch schon oben geschrieben dass ich mich nicht beschwere.


42 cdi 7/02 - no tuning

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    • Moin, sehr geehrter Broxin, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Wer die Teile liefert, ist doch eigentlich egal, hauptsächlich ist doch, daß die Teile-Nummern stimmen und es in diesen Fällen tatsächlich Original-ET- sind. Oder was spräche dagegen, den preiswertesten Lieferanten aus dem Netz zu wählen ? (Auch wenn ich sonst nicht sooo der Original-Fetischist bin und auch schon mal preiswerte "China-Produkte" probiere und auch damit durchweg brauchbare Ergebnisse/Erfahrungen (z.B. OT-Geber, Lima und Fahrwerksteile beim Smart 450) gemacht habe.....produziert wird doch schon länger weltweit.....auch von Fa. Bos..)).   Und auf die Bemerkung: Wenn dem so sein sollte....(was ich nicht grundsätzlich in Abrede stellen will), warum wurde dann nicht konstruktiv vorgesorgt, daß man die HDP nur in einer bestimmten Position einbauen kann. Ich habe dazu bisher beim Smart 450 nichts weiter zu gelesen und es auch nicht gewusst...... Mehrere Male hatte ich die HDP bereits draußen und es ist die Wieder-Einbau-Position daher hier dem Zufall geschuldet. Veränderungen im Motor-Lauf habe ich nicht feststellen können, auch bei den Abgas-Untersuchungen ergaben sich keine Auffälligkeiten. Aber...vielleicht bin ich auch nur zu...unsensibel.....Und es sei mal die Frage gestellt: Wie wird denn genau die "richtige Position" ermittelt (bei unklarer Lage)?   Und auf die Bemerkung:   Einfach machen !!! Wenn das Teil auf der Werkbank liegt und dann bestenfalls vollständig zerlegt da liegt (Ex-Zeichnung ausgedruckt sichtbar bereithalten)....ist m.M.n alles halb so schlimm (und ich war dann erstaunt: War es DAS etwa schon ???) (Für mich ähnlich mit der Überholung von Fahrrad-Getriebe-Naben im Hinterrad (3-, 5-, und 7-Gang): Hatte auch beim "Ersten Mal" Respekt/Bedenken (ob ich das hinbekomme...). Alles nicht so wild.... Bei der Roloff-Nabe war ich allerdings noch nicht bei...).   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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