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Schnellerhase

heizungsleistung bei der kugel

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hallöchen,ich mochte mirdie nachsten tage

ein smart als benziner oder diesel kaufen.

da ich ein frostköddel bin und immer nur friere,mochte ich wissen,welcher die bessere

heizung hat .ich habe gehört,der diesel hat

ein zusatzheizer elektrisch.hat er dadurch

die bessere heizung?

das schnellere ansprechen ist mir am wichtigsten,denn ich möchte es nach 5km

es mal warm haben.wer wer kennt beide fahrzeuge und hat ein Praxisvergleich? :roll:

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Hallo Schnellerhase,

 

habe zwar noch nie gehört, dass jemand sein Auto bzw. Motor nach der Heizungsleistung aussucht - aber bitte schön :roll:

 

Der Smart CDI hat keine besonders gute Heizleistung. Bei Minustemperaturen glaube ich nicht, dass Du nach 5KM viel von der Heizung spüren wirst. Vielleicht wäre eine Sitzheizung eine alternative?

 

 

 

-----------------

Gruß

Milca /42 CDI / Bj. 2002

 


Gruß

Milca /42 CDI / Bj. 2002

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hi Schnellerhase,

 

280.png

 

wenn du nach 5 km schon etwas ! heizung haben möchtest, kommst du am benziner nicht vorbei.

der diesel braucht da schon etwas länger für.

 

da du ja von dir selbst behauptest, das du ein

frostköddel bist (was fürn wort :-D ), empfehle

ich dir ne ordentliche standheizung in die kugel zu packen, und dann ist es wurscht obs ein benziner oder diesel ist, da zählen dann andere faktoren die hier die auswahl entscheiden.

 

viel spass hier im forum

und mal auf das rhein-main-logo gedrückt !!!

gruss

:) :)

dieter

 

PS: nick Schnellerhase, scheinst auch ein

schnellertipper zu sein :-D

 

-----------------

64.gif

rms2.gif

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von SMARTIPERCY am 02.11.2005 um 20:55 Uhr ]


rms2.gif

 

 

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Nimm den Motor der Dir am besten gefällt + Sitzheizung oder Standheizung. Von richtiger Heizung bei Minusgraden kann man bei beiden nicht sprechen.

 

frostköddel Andy mit Benziner und Sitzheizung.

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    • Das wars....................... Was das genau ist kann ich nicht Sagen es ist zumindest nicht Magnetisch. Für ein paar abgepalatze Keramikstücke von der Zündkerze ist es zuviel Doch es hat Massive Schäden an der Lauffläche verursacht, die Firma Fismatec wurde dazu unterrichtet ich bin gespannt was die dazu Sagen , Fakt ist so wie die Fresspuren aussehen und das nach Rund 5200km Laufzeit bzw 2200km Tuning File zeigt mir kann passieren. So sh der Zylinder am 3.10.2025 aus ebenfalls wieder mit deutlichen Öl an der Zylinderwand. Nun ist guter rat Teuer was werde ich tun der Motor kommt raus je nach dem wie Fismatec dazu Stellung nimmt werde ich dann den motor Öfnnen und nach kontrollieren ob nicht ein Kolbenring gebrochen ist wovon ich eigentlich ausgehe, das würde auch dazu passen das ich immer wieder Öl im Ansaugtrackt hatte weil eben zuviel Blowby gase das Öl über die Ventildeckelenlüftung   in den Ansaugtrackt und den LLK gedrückt hat. Achtug bis jetzt sind das nur Mutmaßungen.   Ich  möchte nochmals ausrücklich darauf Hinweisen das ich bei Niemanden ausser ir die Schuld suche, Ich hoffe auf ein konstruktives miteinander das genau sowas nicht mehr passiert . Nun werde ich ihn zumindest Rollbar zusammen bauen und erst mal in die Ecke stellen, nutzt ja nix.  
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