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Schnellerhase

heizungsleistung bei der kugel

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hallöchen,ich mochte mirdie nachsten tage

ein smart als benziner oder diesel kaufen.

da ich ein frostköddel bin und immer nur friere,mochte ich wissen,welcher die bessere

heizung hat .ich habe gehört,der diesel hat

ein zusatzheizer elektrisch.hat er dadurch

die bessere heizung?

das schnellere ansprechen ist mir am wichtigsten,denn ich möchte es nach 5km

es mal warm haben.wer wer kennt beide fahrzeuge und hat ein Praxisvergleich? :roll:

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Hallo Schnellerhase,

 

habe zwar noch nie gehört, dass jemand sein Auto bzw. Motor nach der Heizungsleistung aussucht - aber bitte schön :roll:

 

Der Smart CDI hat keine besonders gute Heizleistung. Bei Minustemperaturen glaube ich nicht, dass Du nach 5KM viel von der Heizung spüren wirst. Vielleicht wäre eine Sitzheizung eine alternative?

 

 

 

-----------------

Gruß

Milca /42 CDI / Bj. 2002

 


Gruß

Milca /42 CDI / Bj. 2002

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hi Schnellerhase,

 

280.png

 

wenn du nach 5 km schon etwas ! heizung haben möchtest, kommst du am benziner nicht vorbei.

der diesel braucht da schon etwas länger für.

 

da du ja von dir selbst behauptest, das du ein

frostköddel bist (was fürn wort :-D ), empfehle

ich dir ne ordentliche standheizung in die kugel zu packen, und dann ist es wurscht obs ein benziner oder diesel ist, da zählen dann andere faktoren die hier die auswahl entscheiden.

 

viel spass hier im forum

und mal auf das rhein-main-logo gedrückt !!!

gruss

:) :)

dieter

 

PS: nick Schnellerhase, scheinst auch ein

schnellertipper zu sein :-D

 

-----------------

64.gif

rms2.gif

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von SMARTIPERCY am 02.11.2005 um 20:55 Uhr ]


rms2.gif

 

 

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Nimm den Motor der Dir am besten gefällt + Sitzheizung oder Standheizung. Von richtiger Heizung bei Minusgraden kann man bei beiden nicht sprechen.

 

frostköddel Andy mit Benziner und Sitzheizung.

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    • @Broxin Soweit ich weiß gibt es kaum 37kW Besitzer die ihre Fahrzeuge chippen lassen. Aber das muss bei jedem 37kW gemacht werden ansonsten nutzt das Steuergerät die Ladedruck Kennlinie nicht und das Taktventil wird nicht angesteuert. Somit geht kein Druck über 0,5 Bar. Thomas bietet das nicht an. Auch andere Tuner wo ich mich informiert habe, haben direkt abgewunken wo sie 37kW gehört haben.   Ich habe auch mit Tom geschrieben, er kannte die 37kW Variante überhaupt nicht und dachte ich hab original den 600cc Motor drin und auf 700cc umgebaut. Hab ihn dann mit Wikipedia Screenshots überzeugt das es den 700cc wirklich mit 37kW in der Serie gibt.   @MBNalbach Soweit ich weiß sind die ganzen Kennfelder bereits im Steuergerät hinterlegt und werden dann aktiv genutzt wenn die entsprechende Variante codiert ist. Für 37 auf 45 kW kann ich bestätigen das es so ist. Ob das für die 60kW auch so ist habe ich nicht getestet.   @smart45005 ich fahre das Tuning von Thomas. Damit es aber voll seine Leistung entfalten kann musste ich das Taktventil aktivieren, daher der ganze Aufwand. Das Tuning von Thomas ist absolut empfehlenswert!  Ich bin auf deinen Test gespannt.   Das Thema hat mich jetzt auch ordentlich Zeit, Nerven und Geld gekostet.    
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