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rulle

Laufruhe Benziner

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Hallo!

Ich habe mir einen gebrauchten fortwo gekauft. Bei der Überführungsfahrt lief er wunderbar. Jetzt habe ich Zweifel, ob sich der Motorlauf inzwischen geändert hat.

Im Standgas spüre ich den Motor, er läuft ziemlich rauh, aber rund. Es sind keine Aussetzer oder sowas zu spüren, nur ein "Wackeln unter dem Po". Das ist mir am ersten Tag nicht aufgefallen.

Ist dieser rauhe Motorlauf für einen Smart mit fast 6 Jahren und 40.000 km normal?

:-?

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Hallo,

 

na, dann erstmal herzlichen Glückwunsch zu Deinem Smart! Und zu Deiner Frage: es ist schwierig, einen "rauhen Motorlauf" nach einer Beschreibung einzuordnen. Das empfindet jeder auf seine eigene Art und Weise, und das hängt auch stark davon ab, welchen Wagen man davor (oder als Vergleich) gefahren hat.

 

Der Smart hat nur drei Zylinder und läuft damit konstruktionsbedingt rauher als ein Vierzylinder. Das spürt man besonders im Leerlauf. Hat mich persönlich aber noch nie gestört. Ich vermute daher mal, dass Dein Motor OK ist.

 

-----------------

Smarte Grüße

 

Norbert

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spritmonitor.de (Smart, Benzin) spritmonitor.de (SLK)

 

 


Viele Grüße

 

Norbert

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Spritmonitor.de

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Vergleich es doch am besten mal mit einem anderen baugleichen Smart.

 

Wenn Du Dein Profil ausgefüllt hättest, würde sich bestimmt jemand zur Verfügung stellen, aber so...

 

Evelyn


Nur Offen lässt hoffen!

 

Evile

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hallo rulle,

 

je wärmer der Motor, desto mehr sinkt die Leerlaufdrehzahl ab (bis zu einer Mindestdrehzahl).

JE geringer die Drehzahl im Stand, desto mehr machen sich die bauartbedingten Vibrationen bemerkbar.

Ich denke das ist deine Beobachtung und völlig normal.

Ansonsten schadets nicht mal nach Motoröl und den Zündkerzen zu schauen.

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kurz: ja, aber kein grund zur unruhe... er läuft und läuft und läuft..

-----------------

... einmal smart.. immer smart..

 


... einmal smart.. immer smart..

42 BRABUS CABRIO Bj. 05

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ich denke, ich weiß was du meinst.wie inge schon sagte sinkt die drehzahl im stand ziemlich ab bis kurz über jetzt-geh-ich-gleich-aus-drehzahl. meienr amcht das auch. je näher er da ran kommt desto mehr ruckelt der wagen. ähnliches gefühl wie beim abwürgen. eght übrigens auch beim smart- meiner kann das.. :-D stand auch an der ampel, die drehzalh wurde wieder niedriger und er hat nicht zurückgeschaltet. dann war er bei 20 im 4. und dann aus. :roll: zum vibrieren: das hab ich nämlich auch ständig, er geht aber nur schubweise auf die mindestdrehzahl, sodass das ruckeln nur ab und an kommt.sollte aber eigentlich ok sein, also am motor ist da nix, evt. nur an der steuerung. :)

 

 


130320091703a.jpg

NEVER FORGET

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Danke für eure Beiträge, bin jetzt beruhigter was das Thema angeht.

 

 

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    • Und draußen ist es dunkler als in der Nacht - sag mal Heiko - wovon redest du da eigentlich? 🤦‍♂️   Wir reden über den Smart 451 und du vermischt absichtlich die Blechschrauben im Kunststoff mit den Blechschrauben im Blech bei gleicher Materialdicke! Ich habe extra Beispiele genannt  ("z.B. die zwei Schrauben am Türgriff des 451.") und du kommst mit "dünner als die Gewindesteigung" - was soll das?   Die Blechschrauben vom Smart im Kunststoff die sind meist über die Länge des ganzen Gewindes im Kunststoff - die Befestigungen von zwei dünnen Kunststoffteilen erfolgt ausschließlich immer über Kunststoffnieten - deine Befestigungs-Methode im Kunststoff wendet kein ernsthafter Hersteller an.   Die Lösung für den TE wurde von uns allen schon mehrfach genannt und heißt Einnietmutter ! Eine größere Schraube funktioniert nur soweit wie das zu befestigende Teil es zulässt und ist nicht so haltbar wie die Einnietmutter.   Gruß Marc
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