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X-Blade

forfour 1.1 ab 9.999,- Euro????

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Hallöchen zusammen, war heut zufällig im smart center Lübeck (wollte ne CD-Box für meinen forfour) und dabei hab ich mich gleich mal nach einem zusätzlichen forfour für meine Freundin erkundigt. Der Verkäufer vor Ort hat mir gleich einige forfour 1.1 mit Klima und CD für 9.999 euro angeboten. Da ich eigentlich mit mehr gerechnet habe, habe ich mich auch gleich nach weiteren Motorisierungen erkundigt. Und siehe da, die haben noch 1.3 für 10.990 Euro (selbe Ausstattung). :o

 

Nun wollt ich mich hier mal umhören ob das an dem center in Lübeck liegt, oder ob auch in anderen Regionen in Deutschland solche Angebote herrschen.

Fand das eigentlich ziemlich krass, hab für meinen damals knapp 25.000 bezahlt :(

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...stand zwar nicht viel drinne in dem Threat, aber den gabs schonmal ;-) :-D

 

guckst Du hier...

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cadio's Nächster:

44 Pulse, 1,5CDi, 70kw, S+, Sportpaket etc.

Kennzeichen wird DH-NX88

ab Ende Januar ist er mein *freu*

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www.nebelig.de

>Dres. Jessi und Nicole

Seelenklemptner

Termine nur nach vorheriger Vereinbarung

"Wir kümmern uns um Sie"!!!

 

cadio´s ICQ-Nummer: 285-635-358online?icq=285635358&img=2

 

 

Jessi´s ICQ-Nummer: 244-486-904online?icq=244486904&img=2

 

 

 


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Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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das stimmt wohl, aber der pure limited hat die 64 ps, keine package stellung, keine klima, kein cd und die komische hellgraue polsterung

 

 

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Du musst mal konkreter werden ;-)

 

Waren die Angebote Lagerfahrzeuge, Tageszulassnungen, Vorführ- oder Probefahrtwagen? Unser 1.3 Pulse (normal bestellt, diesen Monat bekommen) mit Klima, Radio Six, Panels in metallic, Kopfairbags und Kleinigkeiten (also keine Topausstattung) hat einen Listenpreis von rund 17000EUR gehabt...

 

Viele Grüße

Michael

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also das waren alle autovermieter die on halbes jahr alt waren. die für 9.999 waren 1.1er pulse mit Klima, CD, Metallic und nem Satz Winterräder

 

 

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    • Korrekt, wenn man im Bereich von Serpentinen wohnt hat man mit SR mehr "Spass"  und mehr Präzision in den Kehren.   Zwei Reifensätze würde ich nur bei Vielfahrern empfehlen (oder bei viel Schnee am Wohnort) . Meine Erfahrung mit zwei eigenen Wagen und noch zwei weiteren auf dem Hof gehen bei Wenigfahrern eher in die Richtung GJR und alle 3-5 Jahre frische Pellen. Dann hat man immer die neuste Technologie der Pellen.   (Laufleistungen der Wagen/Anno: 1x 10K, 2x ca. 8K,  1x ca. 5K  )   WR wirfst du in dem Fall nach 6-8 Jahren  weg weil hart ohne Grip, außerdem ist der grundsätzliche Grip technisch dann entsprechend alt. Thema "alt" - ich bspw. (weiß nicht wie es bei Anderen ist )  werde nicht jünger und das Umstecken 2x im Jahr nervt.....   Bei Vielfahrern  mit > 20K/Anno und kein Schnee am Wohnort,  95%  Nässe und trockenen Straßen,  wäre ein guter Kompromiss SR plus GJR für den Winter. Diese Kombi fuhr ich bis vor einigen Jahren.  Vorteil, "Sprichtwort O bis O"  man hat entweder im Oktober oder Ostern  ohne Schnee und 15 Grad die  100% passende Socke drauf.       
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