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super-io

ipod

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Hey,

 

ich überlege mir, meiner Kugel den mini-iPod zusammen mit dem Alpine CDA 9855R zu gönnen. Als Schnittstelle das KCA-420i

INTERFACE.

Was habt Ihr für eine Konsole für den iPod???

 

Wäre schön, wenn man ein paar Bilder sehen könnte.

 

 

 

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So long!

super-io

 

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ich habs zwar noch nicht eingebaut, aber mein iPod fliegt in die Schublade, warum soll ich ihn mir irgendwo befestigen ??

 

 


 

 

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Hallo Mc,

 

stimmt eigentlich, man steuert ja sowieso übers radio...

 

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So long!

super-io

 

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ich habe das gleiche vor wie Du, den Adapter hab ich schon, vom Radio träume ich noch, der iPod ist im Moment per iceLink/Blaupunkt verbunden und z.Z. neben dem Tacho befestigt. Wenn das Alpine da ist, kommt er ins Handschuhfach mit dem Originalgürtelclip (irgendwie darin befestigen...)

 

:-D

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Hi ... habe ebenfalls diese Kombination verbaut. Das Kabel des Adapters habe hinter der Mittelkonsole zur Schublade gezogen. Mein iPod liegt darin. Zur Bedienung des iPods brauchst du wirklich nichts anders!

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Headunit: Alpine CDA-9855R + iPod Mini (6GB)

Amp: Audison SRX3

Front: Axton CAC 215

Sub: JL 10W3v2

 

Isch find' eusch alle *new* TomTom GO 500

 


userbar378933wo4.gif

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Danke für die Tipps, werde es auc so machen...

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sig.jpg

 

So long!

super-io

 

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@ uj: brauchst eigentlich gar keine Befestigung. Spätestens beim ersten Bremsen rutsch der iPod in die Vertiefung der Schublade.

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Headunit: Alpine CDA-9855R + iPod Mini (6GB)

Amp: Audison SRX3

Front: Axton CAC 215

Sub: JL 10W3v2

 

Isch find' eusch alle *new* TomTom GO 500

 


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hab den roadster, nix Schublade ;-)

 

Aber verrate mir: kann ich den iPod genauso steuern wie am iPod? Also habe ich alle Funktionen, nach Playlist, nach Interpret... und kann ich einfach Shuffle einstellen ?

 

Ich gehe auch davon aus, dass der iPod nach Ausschalten/Ein da weitermacht wo er aufgehört hat?

Und mit dem Radio auch ausgeht?

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Ah Roadster ... nix Schublade?

Ok, dann eben einen anderen schönen Platz suchen, wo du es verstauen kannst.

 

Bei der Navigation im Radio hast du die Möglichkeit Album Search, Artist Search und Playlists ... nach der Shuffle Funktion habe ich noch nicht gesucht. Ich steh nicht drauf, wenn sich alle 5 Minuten das Genre ändert.

 

Richtig ist, dass der iPod wieder da weitermacht, wo er zuletzt aufgehört hat. Laut Bedienungsanleitung sollte er sich eigentlich nach dem Ausschalten des Radios ebenfalls ausschalten. Macht mein iPod aber leider nicht. Stört aber nicht weiter, da er ständig mit Strom versorgt wird und daher, wenn du ihn mitnimmst stets genügend Saft hat. Hat halt Persönlichkeit *g*

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Headunit: Alpine CDA-9855R + iPod Mini (6GB)

Amp: Audison SRX3

Front: Axton CAC 215

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danke!

ich werds dann sehen :)


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Hi,

ich hab seit einem Jahr den 9835 (Alpine...) an meinem Ipod (oder umgekehrt?), wirklich klasse zu bedienen. Hab gleich im Familienlaster auch nen Alpine mit KCA 420 eingebaut :-D

Beim Smart hab ich die IPOD Leitung hinten nach links in die kleine Ablage zwischen Lenksäule und Mittelkonsole gelegt (Schublade voll!). Außerdem geht so der Wechsel schnell, da Frau mit eigenem IPOD anrückt, die packt meine Musik nicht so ganz ;-)


pub23898640673991203144hv7.png

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>>>Sauberkeit...

 

jetzt wo Dus sagst :o :o :o

 

;-)

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    • Auf dieser Seite ist die Komponente, welche den Reflektor im Scheinwerfer verstellt, zu sehen, also die LWR, die im Scheinwerfer verbaut ist. Wenn man dort angemeldet ist, sieht man das auch im geöffneten Zustand! 😉 Da drin ist eine kleine Platine mit dem Servomotor, der die Arbeit verrichtet und einer kleinen Elektronik. Auf der Platine ist auch noch ein Poti drauf, das mit dem Motorbewegung ebenfalls bewegt wird. Von dem Schalter mit den Stellungen 0, 1 uns 2 wird eine Referenzspannung zum Scheinwerfer geführt, das ist ja auf dem Schaltplan auf der vorigen Seite zu sehen. Diese Referenzspannung müsste mit eine grün/roten Leitung am Pin 2 des Scheinwerfersteckers anliegen und die stellt quasi den SOLL-Wert für die Leuchtweitenregulierung dar. Das Poti in der LWR ist dann der IST-Wert für die Komperatorschaltung in der LWR. Und diese fährt dann, sofern alles fehlerfrei funktioniert, den richtigen Punkt für die jeweilige Stellung an. 🙂  
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