Vermehrter Rußausstoss nach Chiptuning!!

[Blade]

Hallöle!

Hab meinem CDI vor ein paar Wochen in Wiesbaden auf humane 55PS chippen lassen, mittlerweile stelle ich fest wenn ich ihn im Leerlauf schnell hochdrehen lass, das hinten eine "gute" Rußwolke (blau/schwarz) rauskommt. Beim normalen oder schnellen beschleunigen ist diese aber nicht vorhanden(wurde mir von hinterherfahrenden bestätigt) und sonst qualmt er auch nicht. Ölverbrauch hab ich auch nicht und mein Dieselverbrauch ist danach sogar um einen halben Liter gesunken. Mein bedenken ist jetzt das man damit nicht durch AU kommt oder ist dieses verhalten nach dem Chippen normal und man schafft damit auch die AU. :-?

-----------------

 

 

[-Markus-]

Ob das verhalten nach dem Chippen normal ist fragst du am besten mal deinen Tuner.

Wenn an der einspritzung gedreht wurde kann das möglich sein. Mehr Sprit -> Mehr Qualm. Möglicherweise wurde auch an der Abgasrückführung gedreht. Kann ich so aber allg. schlecht beurteilen da ich keine erfahrungen mit cdi Tuning habe.

 

AU könnte problematisch werden denn beim diesel wird Trübung gemessen, zu deutsch wie stark es qualmt. Und du sagst ja es qualmt mehr als normal.

[Hifi-Matze]

Nunja, also ich kenne keinen CDI, der nach dem Tuning nicht rußt. Manche mehr, manche weniger, aber deutlich mehr als im Serienbetreib tun sie das immer.

Das ganze ist wohl auch prinzipbedingt, da dasselbe auch beim Chiptuning von Dieseln anderer Hersteller passiert...

 

Üüüühh!!!

Matze

-----------------

Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI

+ streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio

Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics

dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004

Deutscher Meister Street A 2004

 

 

Erster Teil unseres Reiseberichtes USA2005 online auf www.janaundmatze.de

 

[Blade]

Na ja besonders viel ist es nicht, nur "Rußt" er wenn man ihn im Leerlauf voll durchtritt kommt manchmal eine braun/schwarz /blaue Mischung aus dem Auspuff und beim normalen beschleunigen oder Vollgasfahrten verhält er sich "neutral" was mir von hinterherfahrenden bestätigt wurde.

Ansonsten bin ich mit dem leichten Tuning von SW voll zufrieden und der Smart lässt sich jetzt viel ruhiger fahren V-Max auf der geraden ca. 155, bergab waren es laut GPS 168km/h.

-----------------